Forum Megane RS

Bonjour, je viens d'installer ce matin l'intercooler K-Tec Racing Mk2 (celui du site) sur ma MRS F1 team R25 (bleu alpine) et je ne ressent aucun changement voir même peut être une petite perte de couple normale ou pas?

Voiture equipé d'une dump valve forge, filtre K&N dans boite a air d'origine, prise d'air en façade avec Boa de 80mm et l'échnageur Mk2 k-tec racing, ligne de R26, Jantes de R26R Noir, Vitre teinté Carbone Medium.

Prochain pas becquet R26R que j'ai (plus cas faire peindre) et reprog par Bubuche pour finaliser le tout (j'hésite a mettre une ligne Milltek sans décata par contre!!!)

Donc ceux qui on intercooler je voudrai avoir vos impression?

Merci encore.

Nico

c'est normal , tu as un peu plus de lag...ton volume d'air est plus grand...

par contre moi j'ai peut etre un peu perdu en couple a bas regime mais quand le turbal s'enclenche....ca dépote un max

Tu as monté cette piece sans savoir les conséquences derriere Sinon, vu le reste de pieces, je te conseil la ligne complete, car si on decide de changer le FMIC c'est en general pour passer en stage 2 voir 3 donc ca serait bien de liberer l'ensemble et comme tu dis faire une bonne gestion derriere qui permettra entre autre de diminuer legerement le LAG du turbo suite au plus gros FMIC et de mettre un peu plus de pression de sural.

J'ai envie de mettre la ligne Milltek mais rester catalysé donc je pense que ma ligne servira à rien!!!!

par contre oui bien plus creux en dessous des 3000 tours mais c'est vrai qu'une fois le turbo enclenché sa envoie plus mais je trouve mieux vers 5500 a 6500tours (s'essoufle moins) apres plus rien (normale)!!!!

Vu les pieces que tu as mis ca serait gaché de rester catalyser.

Sinon oui apres 6500 tr/min ya rien.... ça rupte

petite question, tu as mis combien de temps pour le recevoir ton fmic?

je n'ai pas pris le FORGE...

j'ai acheter un intercooler universelle avec environ le meme volume que le FORGE puis j'ai realiser mon montage avec des raccord silicone..

merci de ta réponse, et pour une commande chez ktec, ca prend du temps pour en recevoir un comme le sien?

ktec ......c'est le bordel

j'avais commander un capot carbone chez eux....je n'avais jamais recu leur email de confirmation de commande...tres dur a les avoir par mail ( sauf pour commander bien sur)

tres mauvais souvenir de chez eux...par contre d'autre qui ont commandé chez eux n'ont pas eu de probleme et etaient tres satisfait

moug a écrit:par contre d'autre qui ont commandé chez eux n'ont pas eu de probleme et etaient tres satisfait

comme moi

Ils répondent aux mails souvent dans la journée, meme le dimanche !

Au pire tu peux les appeler si vraiment il y a un soucis (mais faut parler anglais )

Je suis déja passé à leur atelier (en Angleterre) et pas de soucis, ils sont vraiment sympas la-dedans

K-tec tres bien mais tres long: commandé le 28/06/2009 reçu le 13/07/2009 15 jours!!!

Nico

Perso chez k-tec sur une des commandes que j'ai fais chez eux, un filtre ITG que j'ai demandé et en fait j'ai reçu un model de clio RS Petit mail puis renvoi. 10 € de frais de port jusqua chez eux puis ils m'ont renvoyé le bon filtre.

VinS a écrit:Perso chez k-tec sur une des commandes que j'ai fais chez eux, un filtre ITG que j'ai demandé et en fait j'ai reçu un model de clio RS Petit mail puis renvoi. 10 € de frais de port jusqua chez eux puis ils m'ont renvoyé le bon filtre.

Marc de chez P.A.S vend par le biais du forum ce filtre. Je l'ai commandé chez eux et je n'ai pas eu de problèmes.

La prochaine fois je verrais en passant par P.A.S peut etre pour d'autres pieces de chez k-tec. Tout dépend la marge qu'il prend dessus