Forum Megane RS

Sont-ils homologués route ? Je serai curieux d'avoir ton avis une fois testés

J'avais des michelin PS2 avant et ils décrochaient facilement, la tenu de route était pas top du tout. Je les ai viré mais il restait encore 2-3 mm avant témoin.
J'ai pas fais beaucoup de km avec les Federal mais je peux dire que la tenu de route c'est le jour et la nuit, ça tien le pavé maintenant je me tâte à changé mes PS2 que j'ai à l'arrière maintenant (50% d'usure). La gomme est beaucoup plus tendre je pense qu'il vont s'user assez vite. Ils ont un design très jolie mais par contre sur le mouillé ça à pas l'air top. Je vais les tester un peu je reviendrai en parler dans 1000km.
En tout cas je les préfère au michelin et pour 250€ la paire faut vraiment pas hésiter.
Sinon ou ils sont homologué route

pour l'indice de charge on est un peu dans les choux non ?
http://www.federaltire.com/en/images/datasheet/size_spec/spec595RS.html

en 225 ou 235

les miens sont en 235, et franchement je sais pas si c'est moi ou quoi mais les flancs ont bien ramassé quand meme alors l'indice de charge peut convenir mais les flancs ne sont pas assez rigide enfin c'est mon point de vu

235 pour moi

ok mais les federal en 225 ou 235 n'ont pas le bon indice je pense

oui je pense un peu quand même, les toyos sont en 91Y et les fédéral en 91W

il faut du 91 pour du 225 et du 93 pour 235 de memoire
les federal sont en 91 pour le 235

oui et les toyo aussi

les toyo sont ok pour le 225 pas le 235

Personne n'a de retour sur les Fédéral ?

en 225 ?

Ca m'intéresse aussi le retour sur les Federal... parce que les Toyos sont bien mais 1 sortie à Bresse et 1 au MdC et les pneus sont presque morts, vais essayer de faire encore une journée à Bresse

Pour le tarif, je pense que je vais me lancer, 500€ les 4

on va tester ça

hgt_evo a écrit:Ca m'intéresse aussi le retour sur les Federal... parce que les Toyos sont bien mais 1 sortie à Bresse et 1 au MdC et les pneus sont presque morts, vais essayer de faire encore une journée à Bresse

Tu utilises quoi comme pressions ?

Puis quelle est ta durée des sessions ?

Pour ma part les Toyo me durent 3 à 4 sorties circuit avec une pression à chaud de 2.0 au carré et des sessions de 20 minutes grand max

Je suis entre 2.0 et 2.3 à chaud et des sessions de 15-20 min. Mais je pense que ça doit être la pression. Vais bientôt à Bresse je vais mieux contrôler mes pressions pour être sur d'être à 2.0 à chaud aux 4 coins. Puis pour la saison prochaine je sais pas quoi prendre, j'ai un bon prix sur les Michelin PSC, je vais surement essayer ça.

Dites moi, est ce que quelqu'un a déjà essayé des PIRELLI ?? Type P ZERO ROSSO par exemple !! Des retours là dessus ??
Merci

J'avais les P ZERO NERO sur ma Punto Abarth et c'est nul comme pneu, ca croche pas, ca couine... (comparé aux PS2 uniquement)

shagwell a écrit:Personne n'a de retour sur les Fédéral ?

en 225 ?

sisisi

Bon la sa fait 1000km en federal , un poil moins bon que le toyo , mais s'use vraiment beaucoup moins vite coute nettement moins chère et fonctionne presque tout aussi bien en condition extrême.

Moi je le recommande a mois que vous gagniez 4000e par mois et que vous pouvez vous permettre de changer tout les 2mois un train de toyo à 190e l'unité .

Perso moi il sont fait juste en usage route 2500km a l'avant et environ 6000km a l'arrière les toyo !! , donc sur piste je leur donne une journée si on roule fort .

Le federal va mieux que mes 1er goodyear f1 assimetric , il est quasi au niveau du toyo , pour 132€ le pneus .

Après a vous de voir !!

Voilà mon retour sur les TOYO Proxes R888 en 225/40/18 92Y XL gomme GG

Je les ai utilisés uniquement sur circuit.
Ils m'ont permis de faire 6 circuits et parcourir environ 1100 km dans les conditions suivantes:

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Date            Circuit           Conditions       Permutations    KM parcourus
28 mars 2010    Dreux Bois Guyon  Pluie            non AV sur AV   100
6 avril 2010    Hockenheim        Beau             oui AV sur AR   252
25 mai 2010     Spa Francorchamps Beau             non AV sur AV   255
4 juillet 2010  Folembray         Beau ensoleillé  oui AV sur AR    88
30 juillet 2010 Dijon Prenois     Chaud ap-midi    oui AV sur AR   210
1 octobre 2010  Bugatti Le Mans   Pluie le matin   non AV sur AV   197
                                                           TOTAL 1102 km

Ces pneumatiques sont vraiment fantastiques pour une utilisation sur circuit, que ce soit sur piste sèche ou mouillée.
Je trouve que l'endurance est relativement bonne, je ne pensai pas faire autant de circuit avec le même train de pneus.
En ajustant les pressions et en les permutant pour niveler l'usure on peut faire pas mal de circuits et de km.
J'ai également fait une saison de circuit en 2008 et 2009 avec des PS2 (6 pneus utilisés), je peux comparer.

Je suis tellement satisfait des TOYO que j'en ai repris 8 pour cette année.
Peut-être que si MICHELIN propose les Pilot Sport Cup à moins de 200€, j'essayerai...

Moi avec les toyos il mon durer 2000 km sur route de.montage et avec un grand soleil tt le temps avec ma megane rs dci

tu me dira c des grande pistes ou tu a bpc de ligne droite , sur des piste genre 2km avec bcp de virage , je pense que deux sortie viendrons au bout , ou tu roule pas trop fort avec , parcque 6 sessions sur piste !! avec les toyo chapeau .