Forum Megane RS

Cette piece n'est pas adaptable sur une phase 1 ??? Si ???

Loïc a écrit:Le reste est pareil

Après il y a le tarage du différentiel qui change mais ça c'est encore une autre histoire

rho sa mere!!!!

Je viens de passer 20min au tel avec une personne responsable R26.R Conception et assemblage chez Alpine....

J'en sais un peu plus. Mais on est pas plus avancé!!!!

bref, je vous racconte ca ce soir...

PS: J'ai également demandé pour une visite des locaux. Réponse: "Désolé, nous sommes en phase confidencialité, pas avant octobre...." Il parle de la nouvelle alpine ou de la Megane RS3 R?

Clio 4 rs, c'est à ma connaissance la seule nouveauté assemblé à dieppe.

Je n'arrive plus à m'y retrouver entre ce que l'on lit, ce que l'on raconte et ce que Renault nous avoue.

Voila le résultat de la demande de Ref de piÈces chez Renault en partant sur mon n° de chassis R26 (2008) et un n° de chassis d'une R26.R.



En gros, on voit que y a pas tellement de différence entre les pièces de R26 et de R26.R

Il faut bien sur relativiser, la demande a été faite par téléphone, donc j'espère que le magasinier aura bien cherché les bonnes pièces.

Constatation:
- La commande de boite à cable est identique en débattement (bien que la ref soit différente)
- Embrayage et volant moteur semblent identiques, bien que sur la facture, ce sont d'autre ref.

Mais le pire, c'est ce que j'ai appris en appelant Renault sport à Dieppe, un mec du B.E. qu a participé au montage de la R26.R à l'époque. Il m'a bien confirmé que:
- La boite est identique
- la commande de boite est identique en débattement
- le module de sélection de la boite de vitesse est différent, contrairement à ce raconte DIALOGYS (explication plus bas)
- L’arrêt de gaine (celui vu sur les photos) est différent pour re-axer l’arrêt sur le module modifié.

Bref, c’est bien ce qu’on avait dit…

Sauf que… l’arret de cable se trouve sous la ref donnée dans le tableau, pas le module. DIALOGYS donne une ref de R26 et ce n’est pas correct. Le gars m’a bien confirmé cela, puisque lui avait les plans CATIA sous les yeux. (j’ai malheureusement la ref de cette pièce à la maison). Sur son programme à lui, il sait la trouvé, et puis chez Renault, impossible. Pièce inexistante ! Il m’a expliquer que Renault ne les avait pas laisser produire ces pièces (pas comme sur la production/Développement du Spider). Ils n’avaient fiat qu’assembler. Je lui ai demandé comment ferait un proprio de R26.R qui suite a un pb mécanique ou vol devrait racheter cette pièce. Il n’a pu me donner de réponse. Il m’a dit que Renault n’avait pas commercialisé les pièces, pour éviter la reproduction de R26.R (en gros, ce que je fais)

Bref, à tous les proprios de R qui souhaitent aider les autre non-R, si jamais vous avez la possibilité de photographier cette pièce, parce que révision, parce que prépa, parce que batterie dans le coffre, Merci d’avance ! Pour ceux qui ont également la réponse à ce probleme.

Moi, je dois rappeler chez R.S. pour voir comment trouver les cotes ou même cette pièce tout simplement.

Affaire à suivre…

Bon, alors la bonne nouvelle de la journée, mail de mon magasinier préféré chez Renault Odos.

Bonjour info donné par renault sport,

il n y a pas de rapport speciaux dans la boite, par contre le debattement du levier de vitesse est plus court sur une r26r
la piece de la radicale est 82 00 900 630 a laquelle il faut ajouter un arret de gaine 82 00 914 701
cordialement
jm hebert


82 00 900 630 165,70 H.T disponible
82 00 914 701 144,00 H.T disponible
cdl

Donc demande, appel, confirmation, commande.

Cela se recoupe avec les ref des pièces que j'avais récupéré lors de ma conversation téléphoinque avec Renault Sport. Sauf que moi, il m'avait dis "pas dispo"...

Bref, réponse dans la journée.

Ça m'intéresse beaucoup cette modification
Est ce que le montage est réalisable sans outils vraiment spécifiques et accessible à un bon bricoleur mais pas mécano de formation?
Il faut passer par le compartiment moteur pour remplacer ces deux pièces je pense? (vu qu'on voit les arrêts de gaines rouge et bleu sur la boite)
Ou faut il changer ces pièces côté levier de vitesses ?
Merci

Bonjour
J ai commander la ref 8200900630 a Renault mais ils me dise quelle est plus dispo donc si quelqu'un la commandé récemment ou peut ce renseigner de son coter ça serai cool .
Merci d' avance

L autrichien si tu trouves....on commande en double ......et je t offre ta piece et tu m offre le montage sur la mienne ....


Ben quoi j essaye de te motiver !!

Moi aussi je serais intéressé par cette pièce en acier si elle n’est plus en stock il y à peut être un moyen de refaire cette pièces il faut juste trouver une bonne âme qui en à une et de prendre les côtes j’ai la possibilité de réaliser des pièces comme celle la.

Personne à cette pièce pour pouvoir prendre des côtes.

Bonjour à tous,
On m’a vendus cette pièces il y à quelle que semaine après avoir fais des plans pour la fabrication et la découpe laser,
cette après midi je me suis mis au travail et voici le résultat je ne suis pas mécontent de moi ;-) , il ne reste plus qu’un sablage
métallisation et une peinture au four et après montage sur la voiture pour voire le résultat finale.


Pièces avant assemblage



Assemblage des pièces entre elles

Pièces finis (soudure TIC)

Beau boulot,par contre cette pièce ne changera rien au débattement de ton levier. :mrgreen:

Je suis d’accord avec toi m’est sa va resserrer la grille à l’horizontale si j’ai bien tout compris
Par contre si tu à une solution pour modifier le déplacement vertical je suis preneur.

Oui, j'en ai une, je l'ai fait sur la mienne: il faut déplacer la rotule avant de 10 mm vers l'arrière en faisant usiner la pièce de commande fixée sur la boite de manière a créer un plat a cet endroit a la place de la nervure.Je vais rechercher les photos tu comprendras mieux.

Mieux voici le tuto duquel je me suis inspiré
viewtopic.php?f=125&t=1227&start=140
Au boulot

Super quand tu démonte la pièce il n'y à pas de problème au démontage n'y au remontage positionnement ? à tu à mis aussi la commande de boite.
demain au boulot j'ai tout se qu'il faut au travail (fraiseuse, tour).

Bonne soirée

Moi je n'ai fait que cette modif et c'est le top, tu verras

Modification terminer il n y à plus qu’a remonter l’actionneur demain je ferai un petit tuto plus tard si cela intéresse qu’elle qu’un sur le démontage et les côte pour faire la modififcation.

Moi je veux bien les cotes ! Et le tuto detaillé !