Forum Megane RS

c'est fait, objectif portes et hayon en fibre avec vitre en poly, integration arceau complet....poids?
j'attends son poids avant deja et ensuite..;le poids en sortie objectif 1100!

Hate de voir le résultat
Tu penses gagner combien au total?

j'aimerai gagner 100 kgs mais ca risque d'etre juste, la elle fait 1202 kgs.

t'as des photos?

yoz a écrit:t'as des photos?

Il vient de la poser pour.... lol !
Mais 100kg c'est énorme surtout avec un pont court

alors voiture pesée en état de marge avec 25 litres de coco et avant l'allegement:
avec jantes team dynamics imola 1202 kgs
avec jantes team dynamics pro race 1.2: 1190kgs.

les portes et le hayon sont en cours de demontage, mais le resultat final ne sera pas obtenu avant mi juillet car delai de livraison arceau est long. arceau 6 points avec croix dans les portes histoire d'etre un peu protégé au cas ou :)....

le rapport poids puissance actuel est de 4.13
j'espere arriver a un rapport de 3.81 (pour info une Porsche 996 GT3 classique tourne entre 3.80 et 4.00

ensuite dans l'inter saison se sera une petite augmentation moteur entre 320 et 340 cv
et là ca devrait donner un rapport poids puissance entre 3.43 et 3.20 ce qui devrait etre plus qu'interressant, une nissan GTR de 550cv c'est 3.4...

à suivre donc....

Très beau programme Alain ...
Y'a plus qu'à !

Je comprend pas , tu veux gagné du poid et tu mets un arceau 6 pts qui doit pesé au moin 35kg

Tu a beau avoir le rpp dune gt3 ou gtr mes faut se dire ta R sera jamais plus efficace sue ces truc la

RiDeR-136 a écrit:Tu a beau avoir le rpp dune gt3 ou gtr mes faut se dire ta R sera jamais plus efficace sue ces truc la

Why not

loulou a écrit:

RiDeR-136 a écrit:Tu a beau avoir le rpp dune gt3 ou gtr mes faut se dire ta R sera jamais plus efficace sue ces truc la

Why not

Rieder, demande à Alain ce qu'il conduisait avant la R26R...

loulou a écrit:

RiDeR-136 a écrit:Tu a beau avoir le rpp dune gt3 ou gtr mes faut se dire ta R sera jamais plus efficace sue ces truc la

Why not

Une traction sera pas plus perf quune propu .......
Idem pour le 4x4

Le circuit ces pas la route ouverte lol

RiDeR-136 a écrit:Le circuit ces pas la route ouverte lol

pas compris mopn ami....

niks06 a écrit:Je comprend pas , tu veux gagné du poid et tu mets un arceau 6 pts qui doit pesé au moin 35kg

allegement ne veut pas dire suicidaire....l'arceau fait entre 20 et 25kgs, c'est vrai mais quand tu mets du platisque tu as interet à avoir un minimum de protection... malheureusement pas le choix ensuite il y a encore des kilos à gagner mais deja on va voir ce qu'il en est.

ensuite pour répondre à Rider....j'ai eu la chance car heureux ancien proprio d'une GT3 Club sport pendant 5 ans avec pratiquement 60000 kms de réalisés dont "quelques sorties circuits.." de connaitre par coeur cette auto et avec quelques temps chrono de ref sur quelques circuits cités ci dessous...donc je crois, mais je peux me tromper, avoir juste un peu, savoir de quoi je cause lol. et ca fait tres longtemps que je ne fais plus l'andouille sur route.
donc autant pour le ledenon, le castelet, imola, le nurburgring, hockeneim, spa, magny cours...dijon, et encore ...car quelques'uns ont pu voir que se faire mettre 50 m en bout de ligne droite ne représente finalement peu de chose ensuite... que la RSR ne tiendra pas sur de gros circuit car la vitesse de pointe est largement inferieure mais sur Ales, Bresse, le laquais, désolé de te contredire! je tourne deja plus fort avec la RSR.
le probleme de la traction est de faire passer la puissance et ca on peut trouver des moyens pour resoudre, suffit deja de rouler en slicks et d'avoir un reglage chassis correct.
ensuite lorsqu'elle sera aux alentours de 325 cv....on reparlera de ledenon et de dijon...
et suffit de voir une clio cup a l'oeuvre...pourtant avec leurs modestes 200cv et 1000kgs.

julain38230 a écrit:

niks06 a écrit:Je comprend pas , tu veux gagné du poid et tu mets un arceau 6 pts qui doit pesé au moin 35kg

allegement ne veut pas dire suicidaire....l'arceau fait entre 20 et 25kgs, c'est vrai mais quand tu mets du platisque tu as interet à avoir un minimum de protection... malheureusement pas le choix ensuite il y a encore des kilos à gagner mais deja on va voir ce qu'il en est.

ensuite pour répondre à Rider....j'ai eu la chance car heureux ancien proprio d'une GT3 Club sport pendant 5 ans avec pratiquement 60000 kms de réalisés dont "quelques sorties circuits.." de connaitre par coeur cette auto et avec quelques temps chrono de ref sur quelques circuits cités ci dessous...donc je crois, mais je peux me tromper, avoir juste un peu, savoir de quoi je cause lol. et ca fait tres longtemps que je ne fais plus l'andouille sur route.
donc autant pour le ledenon, le castelet, imola, le nurburgring, hockeneim, spa, magny cours...dijon, et encore ...car quelques'uns ont pu voir que se faire mettre 50 m en bout de ligne droite ne représente finalement peu de chose ensuite... que la RSR ne tiendra pas sur de gros circuit car la vitesse de pointe est largement inferieure mais sur Ales, Bresse, le laquais, désolé de te contredire! je tourne deja plus fort avec la RSR.
le probleme de la traction est de faire passer la puissance et ca on peut trouver des moyens pour resoudre, suffit deja de rouler en slicks et d'avoir un reglage chassis correct.
ensuite lorsqu'elle sera aux alentours de 325 cv....on reparlera de ledenon et de dijon...
et suffit de voir une clio cup a l'oeuvre...pourtant avec leurs modestes 200cv et 1000kgs.

+1 ça c'est fait ... Perso pour être monter avec toi Alain tu la impressionné par ton pilotage propre et détendu ... Hâte de voir se que ça donne avec ces améliorations ... Plus bcp de voitures vont résister

25 kilo un arceau 6 points au nouvelle norme avec croix au portiere et au plafond je pense que tu delire a moin qu il soit en pvc

25 kgs d'ecart avec celui que j'ai deja...:)

cocoman a écrit:... Perso pour être monter avec toi Alain tu la impressionné par ton pilotage propre et détendu ... Hâte de voir se que ça donne avec ces améliorations ... Plus bcp de voitures vont résister

+10000000000000, parfaitement bien résumé

Hey salut j'ai pu rouler avec toi mais jamais eu l'occasion de te parler
Mais je me demandait pourquoi avoir laisser tomber Porsche ?