Forum Megane RS

Bonjour à tous,


Alors voilà, je m'explique : je suis sur le point d'acheter une R26R mais avant de finaliser mon achat je voudrais avoir qq infos.
Le véhicule a moins de 10 000 km et c'est une première main. Elle n'a pas beaucoup roulé au vue de son age. . Elle roule peu et régulièrement.

Si je l’achète (ce qui est fort probable ), pourriez vous me dire l'entretien que je dois prévoir dans l'immédiat : la courroie de distribution c'est sur et une vidange en plus. Mais y a t il d'autre choses ?

De plus, au niveau carrosserie elle est très propre mais normale du à son age, elle a 3-4 pocs legers sur chaque coté. D'aprés vous est ce récupérable avec un débosseleur et est ce préjudiciable pour une éventuelle revente ?

Comme vous l'aurez compris j'aurais besoin de vos avis ....

Je vous remercie d'avance pour vos réponses,

C'est malheureux de ne pas rouler avec cette auto, une auto qui ne roule pas s'abime vite.

Prévoi d'office la vidange de tout les fluides: boite/moteur/ freins/ refroidissement.

Bien verifier toutes les durites, le filtre à air, joints de portes et éléments caoutchouc. Suivant les conditions de stockage ca peu vraiment se transformer en nid à emmerdes, les pneus peuvent aussi avoir des plats s'ils n'ont pas étés surgonflé.


Et les vidanges c'est mini 1 par an, meme si l'auto ne roule quasi pas.

Merci Anthony pour ton retour.

Aurais tu une idée du cout global que cela peut représenter tous les travaux dont ut m'as parlé ?
Concernant le stockage elle ést sockée au chaud à l'abris des intempéries.

Pour toi est ce un véhicule à fuir ?

Merci d'avance pour ta réponse

Non, je n'irais pas à dire que c'est à fuir mais il ne faut pas se laisser aller avec le faible kilométrage.

Pour les opérations chez un spécialiste GT-Entretien en région parisienne par ex:

750€ Distrib (qui comprend le liquide de refroidissement), 120€ la vidange moteur à la 900 SXR, presque autant pour la purge des freins et une heure de MO pour inspecter le reste.

Je te conseille de faire également le filtre à air et filtres habitacle. Si ce sont ceux d'origine en papier, au bout de 8 ans c'est mieux de les changer.

Perso je passe mon chemin, seulement 2 révisions en 8 ans alors que renault préconise 20000 km ou 2 ans.
De plus comme dit Anthony, une vidange c'est mieux tous les ans ;)

De plus la distri aurait dû être faite il y a 2 ans.

Sans parler qu'avec le faible kilométrage, elle a quelques impacts, cela veut dire que le proprio est peu soigneux.

Enfin si jamais tu as un soucis/boîte ou moteur, il sera difficile de demander quelconque prise en charge par Renault.

Aurais-tu le numéro de cette R par hasard ?

Le mieux c'est que tu demandes un devis à Renault pour les travaux, il te seras plus simple de négocier le prix du bolide car je pense que c'est surtout cela le principal soucis...
Pour te donner un ordre de prix, prevoir 1000 de distri, 400 de vidanges et filtres divers, 850 de pneus (toyo r888 ou Cup 2 avec montage).
Pour la carrosserie, c'est environ 100 par impact s'ils sont répartis un peu partout sur la voiture. Là par contre un devis sans photos, sans présenter le véhicule, je pense que personne ne te le fera.

A première vue, le proprio c'est quelqu'un qui a plusieurs voitures mais qui malheureusement a oublié de prendre soin de celle-ci...
Disons que si tu l'obtiens à 20 k€ tu pourras te permettre d'alligner 2 ou 3000 pour la remettre bien propre et à jour, si tu l'as à 30 k€, c'est pas la même histoire...
Bonne recherche !

slt je m étonne déja que tu parles de revente avt meme de l avoir acheter ? sinon je partage le point de vue autres si tu l as a 20 k e pk pas ? sachant que la valeur marchande se situe entre 25 : 28 pour un modéle a utilisation normal !! celle au vue de ce que tu nous dis je pense plus vers 30 que 25 donc a toi de faire la part des choses bonne recherche c est une fabuleuse caisse !!

Merci beaucoup pour vos réponses et vos conseils. C'est sympa.
Il n'y a plus qu'a ....

Bonjour

Te pose pas trop de questions quand même, car elle peut partir vite, vu la rareté. La mienne ne roule presque plus (12 000kms), est ce n'ai pas pour ça quelle a des problémes. Par contre il faut qu'elle soit dans un garage.c'est qu'oi sont N° ?

Honnêtement, je n'ai pas fait attention au numéro ....

Alors tu la prise cette r26r. Faut faire un devis et negoce le prix a mort. Ni a emmerde ou pas. En tout cas tu pourrz prevoir les pneus auusi ils doivent etre sec.
Et l'essence a combien d année dedant ??? :-) lol
Le gars est bon a nib, avoir un r et le laisser pourrir comme ça c abusé. Cela ne doit pas etre un passionné.
Couleur ? Numéro ? Quel coin ?