Forum Megane RS

dans ce cas là (première vidange à 5000kms) non mais dans le cadre de la révision des 20000kms oui

yuscht a écrit:dans ce cas là (première vidange à 5000kms) non mais dans le cadre de la révision des 20000kms oui

Ah je préfère ça ! Comme normalement pour les entretiens intermédiaires, tu n'es pas obligé de les faire chez Renault ?

ca y est vidage faites cout 65€ (forfait vidange+filtre)

FJX a écrit:

yuscht a écrit:dans ce cas là (première vidange à 5000kms) non mais dans le cadre de la révision des 20000kms oui

Ah je préfère ça ! Comme normalement pour les entretiens intermédiaires, tu n'es pas obligé de les faire chez Renault ?

non non tu n'es pas obligé tu n'es même pas obligé d'en faire une tout court mais c'est mieux pour le moteur

Merci Yuscht ! Je ne savais pas que les intermédiaires n'étaient pas obligatoires ! Que dit Renault dans le cas d'un problème mécanique en période de garantie sur un véhicule qui n'aurait pas eu d'entretiens intermédiaires ? Ca doit être chaud non ?

ils ne disent rien du tout

pour Renault l'essentiel c'est que les révisions avec les bons produits et travaux à effectuer qui sont préconisés dans le programmes d'entretien soient bien fait en temps et en heure

les vidanges intermédiaires sont un plus pour le proprio à la revente et un plus pour le moteur si c'est bien fait

yuscht a écrit:ils ne disent rien du tout

pour Renault l'essentiel c'est que les révisions avec les bons produits et travaux à effectuer qui sont préconisés dans le programmes d'entretien soient bien fait en temps et en heure

les vidanges intermédiaires sont un plus pour le proprio à la revente et un plus pour le moteur si c'est bien fait

Ok merci de l'info !

avez vous les prix plaquettes de frein avant , disques av chassis cup , disques av normal

merci

135€ HT pour le jeu de plaquettes avant pour le chassis Cup (c'est ce que j'ai payé dans mon garage Renault préféré )

benirs a écrit:avez vous les prix plaquettes de frein avant , disques av chassis cup , disques av normal

merci

si tu veux j'ai une paire de ferodo racing a deux rainures pour mrs3; Et elles sont bien plus efficace que celle dorigine.

Au lieu de 270e je les fait 150e

Bonjour j'ai deux question
Quands tu parle de prix plaquette de XX euro sais sen pose ? Et tu doi prendre deux pack pour lavent ou pas?

En entretien de rs doit etre obligatoirement fait chez renault ou pas ?

mr3rs42 a écrit:Bonjour j'ai deux question
Quands tu parle de prix plaquette de XX euro sais sen pose ? Et tu doi prendre deux pack pour lavent ou pas?

En entretien de rs doit etre obligatoirement fait chez renault ou pas ?

j'ai pas tout compris mais je vais essayé de te répondre...

Le prix de la plaquette est sans la pose, mais ici c'est pas celle dorigine, puisque les ds2500 sont moins chere

mr3rs42 a écrit:Bonjour j'ai deux question
Quands tu parle de prix plaquette de XX euro sais sen pose ? Et tu doi prendre deux pack pour lavent ou pas?

En entretien de rs doit etre obligatoirement fait chez renault ou pas ?

Effectivement ce n'est pas très clair...Les entretiens chez Renault, sauf pour les intermédiaires que la garantie t'autorise à faire ailleurs (hors réseau).

tout comme mes camarades précédents....j'ai pas tout compris

merci de faire un minimum attention à ton écriture mr3rs42

Pardon iphone

Voilas, mais question.

Une Megane rs doit être obligatoirement entretenu dans le réseaux renault ou pas ??

Les plaquettes quand tu les achète se vend par deux ou par quatre ?


voilas

Pardon iphone

Voilas, mes questions.

Une Megane rs doit être obligatoirement entretenue dans le réseaux renault ou pas ??

Les plaquettes, qu'en tu les achètes, elles se vendent par deux ou par quatre ?


voilas


là c'est bon sinon, pour répondre à ta deuxième question, les plaquettes sont toujours par 2 jeux donc par quatre, ils faut toujours changer des deux cotés même si il n'y en a qu'un d'usé.
pareil pour les disques.

ok

une Mégane RS peut-être entretenue n'importe où tant que le boulot est bien fait

Renault c'est mieux car ils connaissent un minimum l'auto car si tu vas dans un garage d'une autre marque, déjà ils n'auront pas les pièces en stock( pièces d'entretien/usure)
et si tu vas en centre-auto alors là pour eux c'est une auto comme une autre...

par contre tant que ton auto est sous garantie constructeur il vaut mieux rester dans le réseau Renault (agent/concession/succursale) car en cas de pépins si Renault voit que tu n'as pas ton entretien chez eux ils peuvent ne rien prendre en charge et ça même après la fin de la garantie aussi

par contre pour tes plaquettes si tu t'y connais un peu tu peux les faire toi même tu n'auras pas de soucis de ce côté là.

ne prends pas mal ce que j'vais te dire c'est un exemple que j'aime bien donner à mes clients....

tes chaussures tu les achètes comment juste la gauche ou juste la droite non donc les plaquettes de freins c'est pareil...c'est toujours les 4 plaquettes

merci de la réponse.

Je me suis mal expliqué pour les plaquettes.
Je sais que sur les disques on à deux plaquettes, et faut les changer des deux côté en même temps.
Mais ma question est que, quand je vais aller chez renault acheter mes plaquettes, je vais devoirs prendre deux boites ou une ?
(le conditionnement des plaquettes se font par deux ou quatres)

toujours par 4

MERCI