Forum Megane RS

Bonjour
Pour compléter:
Révision de base avec la nouvelle huile en 0w40 189ttc.

Mise à jour des tarifs des pièces faite en première page

Hier, j'ai fait faire dans un garage Renault (pas une concession) ma vidange de boite de vitesses que je fais tous les 2 ans.
Il ne fait pas l'huile Elf et n'a pas en stock l'équivalent Yacco pour la M3RS. J'ai donc apporté 1/2 bidon de 5l d'Elf NFP 75W-80 (j'avais utilisé l'autre moitié lors de ma première vidange). C'est tout juste ce qu'il faut.
J'ai payé 24,60 euros TTC de main d'oeuvre.
Je m'attendais à bien plus.
Beaucoup trouvent les garages Renault chers, ce n'est pas toujours le cas.

Je viens de voir sur oscaro une promo sur un jeu de 2 disques de frein brembo (-67%) pour 149e.
Il y a t'il une différence avec les disques de chez renault et ceux proposé par oscaro en restant sur du brembo comme à l'origine ?

M31 a écrit:Je viens de voir sur oscaro une promo sur un jeu de 2 disques de frein brembo (-67%) pour 149e.
Il y a t'il une différence avec les disques de chez renault et ceux proposé par oscaro en restant sur du brembo comme à l'origine ?

il y a du bon et du pas bon sur oscaro

comme je le répète souvent, sur oscaro tu auras des pièces qui sont ok pour la sécurité mais pas ok concernant la qualité...ce sont toutes les pièces qui ne passent pas les tests constructeurs qui y sont vendus par contre ils passent les tests fournisseurs donc peuvent être vendus

pour des freins tu pourras une usure prématurée, du sifflement, du voilage (pour les disques), des distances de freinage rallongées vu la qualité des pièces par exemple

après si c'est pour usage circuit ça peut valoir le coup

certains ont été très satisfaits et d'autres non..il suffit de faire une recherche qualité oscaro sur google

Pour la vidange de boite (châssis cup), voici le devis que m'annonce mon agent Renault :

-ELF TRANSELF NFP 75W80 BOITE PK (Référence : HBVP; Qté/Tps : 2.40; Prix unit.HT : 12,47; Montant HT : 29,93; T:2)
-JOINT DIAM 16 (Référence : 7703062062; Qté/Tps : 1.00; Prix unit.HT : 0,55; Montant HT : 0,55; T:2=
-VIDANGE/REMPLISSAGE BOITE (Référence : AOFB; Qté/Tps : 0,60; Prix unit.HT : 67,50; Montant HT : 40,50; T:2)

Total HT : 70,98 €
Total TTC (TVA20) : 85,17 €

Ce tarif vous semble t'il normal/correct ?

udimension a écrit:Pour la vidange de boite (châssis cup), voici le devis que m'annonce mon agent Renault :

-ELF TRANSELF NFP 75W80 BOITE PK (Référence : HBVP; Qté/Tps : 2.40; Prix unit.HT : 12,47; Montant HT : 29,93; T:2)
-JOINT DIAM 16 (Référence : 7703062062; Qté/Tps : 1.00; Prix unit.HT : 0,55; Montant HT : 0,55; T:2=
-VIDANGE/REMPLISSAGE BOITE (Référence : AOFB; Qté/Tps : 0,60; Prix unit.HT : 67,50; Montant HT : 40,50; T:2)

Total HT : 70,98 €
Total TTC (TVA20) : 85,17 €

Ce tarif vous semble t'il normal/correct ?

oui tarif correct

on a à peu près les mêmes tarifs...sauf que l'huile est un peu plus chère chez nous mais la main d'œuvre moins chère

Lundi 1 octobre, dès réception de ma megane, réalisation de la distribution (distribution / pompe à eau / kit accessoire ) + vidange du liquide de frein : 1 100€ TTC...ouille... Mais passage obligatoire...

Les opérations seront réalisées au garage Renault a Meung Sur Loire (45130). Devis réalisé sur plusieurs Renault du coin, le prix allait de 1 100€ TTC à 1 300€ TTC... heureusement que la distribution est à faire que tous les 6 ans...

Quelqu’un a t il déjà changé ces silent bloc chez Renault ?
Si oui quel est le tarif ?

Merci

BeN59 a écrit:Quelqu’un a t il déjà changé ces silent bloc chez Renault ?
Si oui quel est le tarif ?
Merci

De quels silentblocs parles-tu

Les avants.

Mikades a écrit:Lundi 1 octobre, dès réception de ma megane, réalisation de la distribution (distribution / pompe à eau / kit accessoire ) + vidange du liquide de frein : 1 100€ TTC...ouille... Mais passage obligatoire...

Les opérations seront réalisées au garage Renault a Meung Sur Loire (45130). Devis réalisé sur plusieurs Renault du coin, le prix allait de 1 100€ TTC à 1 300€ TTC... heureusement que la distribution est à faire que tous les 6 ans...

En ce moment la distribution (sans pompe à eau) est remisée sur "My Renault". Les concessions et les agents sont normalement tenus d'appliquer ces tarifs. En ajoutant aux 793 € le coût du remplacement de la pompe à eau + le remplacement du liquide de freins, on doit approcher le tarif annoncé de 1100 €. A vérifier.

udimension a écrit: En ce moment la distribution (sans pompe à eau) est remisée sur "My Renault". Les concessions et les agents sont normalement tenus d'appliquer ces tarifs. En ajoutant aux 793 € le coût du remplacement de la pompe à eau + le remplacement du liquide de freins, on doit approcher le tarif annoncé de 1100 €. A vérifier.

je n ai pas trouvé de trace de cette "promo"... perso, sur myrenault, en sélectionnant mon agent, le prix ressort à 895€... mais mon garagiste me facture près de 800€. En règle générale, ses prix appliqués sont moins cher que ceux de myrenault...

La copie d'écran que je t'ai communiqué datait du 25/09/2018 sur My Renault en choisissant mon Agent Renault Habituel comme garage (Renault Portet Sur Garonne).

Je vais bientot procéder aussi au changement de la courroie de distri sur ma mrs. Elle approche des 6 ans et a 62 mkm. D'ailleurs pensez vous nécessaire le changement de poulie de dephasage? Je pensais le faire pour ma part, ce qui porte le devis à environ 1000 euros avec des pieces Renault mais dans un garage non Renault (mais qui entretient beaucoup de RS).

Salut yuscht,

pourrais-tu me donner les refs de la boite de vitesse (PK4 018, 019 et la 017 aussi) stp ?
Et si tu as les tarifs aussi.

Merci

b-boy a écrit:Salut yuscht,

pourrais-tu me donner les refs de la boite de vitesse (PK4 018, 019 et la 017 aussi) stp ?
Et si tu as les tarifs aussi.

Merci

la 017 me bascule sur la 018

PK4018 7701479278 3946.44€ TTC
PK4018 echange standard PK4S024 7711497589 2134.67€ TTC

PK4019 7701479279 3946.44€ TTC
PK4019 echange standard PK4S025 7711497590 2134.67€ TTC

Impec merci, c'est étonnant que ca soit le même tarif avec ou sans DGL!

Tu es sûr que ca ne bascule pas sur la 019 plutôt (sans DGL)?
La 017 c'est celle de la Megane GT220 et elle n'a pas le dif normalement.

Perso je préférerais, ils doivent me remplacer ma 017 et si ils me montent la 018 à la place c'est du bonus.

Alors effectivement sur la GT220 c'est la PK4 019.
Pas possible d'avoir la 018 à la place, à moins de s'assoir sur la prise en charge de Renault (70%)... dommage.

Enfin c'est quand même une blague cette boite, 2 ans et demi, 30 000 km, boite à changer!
Pour une voiture dont je prends soin et qui a dû faire 90% d'autoroute...

b-boy a écrit:Alors effectivement sur la GT220 c'est la PK4 019.
Pas possible d'avoir la 018 à la place, à moins de s'assoir sur la prise en charge de Renault (70%)... dommage.

Enfin c'est quand même une blague cette boite, 2 ans et demi, 30 000 km, boite à changer!
Pour une voiture dont je prends soin et qui a dû faire 90% d'autoroute...

Pourquoi veux tu changer ta boîte