Forum Megane RS

bonsoir,

que pensez vous de la marque d'huile HAFA?
merçi

platine22 a écrit:bonsoir,

que pensez vous de la marque d'huile HAFA?
merçi

Je m'en sers pour les fritures en général....

moi c est durex lurbifiant max

vous etes bien matinal pour raconter des conneries
car a cotes de chez moi j'ai un petit agent renault qui vends cette huile.
bon maintenant est ce qu'il y a des gens serieux dans l'assemblé!!!!

platine22 a écrit:vous etes bien matinal pour raconter des conneries
car a cotes de chez moi j'ai un petit agent renault qui vends cette huile.
bon maintenant est ce qu'il y a des gens serieux dans l'assemblé!!!!

Pour redevenir sérieux 2 minutes....

D'après le peu que je connaisse sur cette huile, elle est surtout employée dans le milieu de la motoculture et du bâtiment....

http://outillage.abc.free.fr/huile.htm

Quant à m'en servir pour ma M3RS, c'est pas gagné....

Je préfére et de loin utiliser celles des Pétroliers connus et reconnus....

salut a tous

platine22 tu peux utiliser cette huile sans soucis elle est de bonne qualité.
si tu veux de tres bonne qualité tu prends hafa laséria 5w40 100% de synthese

dauphin06 a écrit:salut a tous

platine22 tu peux utiliser cette huile sans soucis elle est de bonne qualité.
si tu veux de tres bonne qualité tu prends hafa laséria 5w40 100% de synthese

merci pour ta réponse c'est ce que j'avais vu en parcourant le net

Vérifie quand même que cette huile réponde à la norme RN 0710 indiquée dans la fiche Entretien et Garantie, où il est écrit :
"FLUIDES : Veuillez respecter rigoureusement les préconisations du constructeur"
Si tu casses un moteur ou un turbo, et que le garage constate que l'huile du moteur n'est pas celle préconisée, Renault peut refuser de prendre la réparation sous garantie.

R26-0033 a écrit:Vérifie quand même que cette huile réponde à la norme RN 0710 indiquée dans la fiche Entretien et Garantie, où il est écrit :
"FLUIDES : Veuillez respecter rigoureusement les préconisations du constructeur"
Si tu casses un moteur ou un turbo, et que le garage constate que l'huile du moteur n'est pas celle préconisée, Renault peut refuser de prendre la réparation sous garantie.

Bon maintenant,c'est l'agent renaut a coté de chez moi,qui m'avait vendu cette marque pour faire l'appoint sur ma mrs 2 . En fouillant un petit peu sur le net,ça a l'air de concorder avec les normes renault.

L'huile, c'est pas comme le sang, il n'y a pas d'ADN. Donc aller prouver que l'huile que vous avez utilisé n'est pas conforme à la précaunisation RN710 ... Pour info, beaucoup d'huile sont conformes à la RN710 sans le mentionner pour des raisons économiques. Pour l'apposer, il faut un certificat de conformité (émis par Renault, il me semble) qui n'est pas gratuit.

Les points importants sont la visco SAE (5W40) et l'indice Ax / Bx où x=1/2/3/4/5 (j'ai oublié le nom, pardon ...). Ce sont les standards européens. Le reste ne correspond qu'au cahier des charges des constructeurs (et chacun a le sien).

FRN a écrit:L'huile, c'est pas comme le sang, il n'y a pas d'ADN. Donc aller prouver que l'huile que vous avez utilisé n'est pas conforme à la précaunisation RN710 ... Pour info, beaucoup d'huile sont conformes à la RN710 sans le mentionner pour des raisons économiques. Pour l'apposer, il faut un certificat de conformité (émis par Renault, il me semble) qui n'est pas gratuit.

Les points importants sont la visco SAE (5W40) et l'indice Ax / Bx où x=1/2/3/4/5 (j'ai oublié le nom, pardon ...). Ce sont les standards européens. Le reste ne correspond qu'au cahier des charges des constructeurs (et chacun a le sien).

quand je parle des des normes, je ne parle pas : RN710 , je parle du reste.

FRN a écrit:L'huile, c'est pas comme le sang, il n'y a pas d'ADN. Donc aller prouver que l'huile que vous avez utilisé n'est pas conforme à la précaunisation RN710 ...

Une analyse de l'huile même usagée permet de déterminer si elle correspond strictement aux préconisations.
Le groupe VW exige une huile spéciale (Huile homologuée VW 504.00/507.00) que l'on n'a longtemps trouvé que dans ses concessions et faisait analyser l'huile à chaque grave problème moteur avant d'accorder ou non la garantie.
Chez Renault je ne pense pas qu'ils soient encore aussi pointilleux, mais je vais dans un garage Renault qui met de l'huile YACCO et utilise la VX 600 R – SAE 5W-40 homologuée Renault RN0710, alors que la VX 1000 – SAE 5W-40 est encore meilleure pour les sportives, mais n'est pas homologuée.

C'est bien ce que je dis. Non homologué ne veut pas dire non conforme à l'homologation. Donc même si l'huile n'est pas officiellement homologué par le constructeur, elle peut très bien répondre au cahier des charges. Dans ce cas, impossible de savoir ce si l'huile était homologuée ou pas (d'où ma référence à l'ADN = les molécules qui composent l'huile ne portent pas de marqueur ou de logos ).