Forum Megane RS

Bonjour à tous

Que pensez vous des additifs carburant qui sont sensés améliorer la combustion, éviter l'encrassement, réduire la consommation, protéger le moteur etc..etc..?
réellement efficace et indispensable ou plutot du marketing et voir dangereux pour le moteur? Merci

moi pour le e10 a part reduire les perfs. d'une bonne voiture je ne vois pas a quoi il sert je ne vois aucun changement niveau conso. entre le SP95/98 face au 95-e10 ... de plus il est corrosif donc il agresse le moteur!

ninja ne parle pas du e10 mais plutot des additif que tu peu rajouter en faisant ton plein !
Perso je ne suis pas pour, encore moins sur une voiture neuve...

Salut

Oui effectivement je parlais des additifs que tu rajoutes, mais je me suis peut être mal exprimé, en me relisant il est vrai que l'on peut penser aux additifs rajoutés par les pétrolier. En tout cas ça réponds à ma question. Merci

ahhh pardon lol moi je ne suis pas trop pour car la voiture est concu fonctioné avec tel carburant... donc je trouve que ca sert a rien de rajouter quelque chose qui n'est pas forcement utile par contre je sais que en Compet' on met des additifs dans l'essence pour une meilleure detonation etc....

OK avec les traitements curatifs de nettoyage à large intervalle, dans l'essence, mais toutes les marques ne se valent pas. Le résultat va du pur pognon perdu pour rien du tout à bonne efficacité pour décrasser des injecteurs rétifs, mais à quel prix....

Pas OK (et cela sous aucune condition) avec les additifs à mettre dans le carter d'huile moteur. Pour moi pire que de l'arnaque c'est dangereux pour le moteur. Et là dedans n'en déplaise à la presse spécialisée je mets tt le monde dans le même sac. J'ai a peu près tout testé avec des ressentis souvent sympas et rapides mais sur le long terme des dégradations variables allant d'une augmentation des particules métalliques dans l'huile pas trop grave mais pas bon signe... jusqu'au grippage des poussoirs, la casse d'une soupape, l'usure d'un arbre a came et de ses paliers, le destruction d'une segmentation....bref, faites une petite recherche sur internet en ciblant autre chose que les sites des revendeurs de ces saloperies et vous aurez un autre son de cloche moins enchanteur.

pour les dopants en indice d'octane, pas d'avis car non essayé. Je constate juste que cela fait significativement grimper le prix du litre de 98 après, pour une course de Dragster pourquoi pas...

salut,
perso,j'ai testé pas mal de produits ,plus ou moins connus,
et là,surprise,car avec l'acquisition de données lors des compétitions ou entrainements,et malgrés les commerciaux persuadés de l'efficacité,j'ai constaté que tous les potions magiques essayées ne faisaient qu'alléger
mon portefeuille
conclusion:un bon SP98 et une bonne huile moteur 5w50 ,c'est simple,pas cher et ça marche.
A+

Dans la R26, je mettais dans l'huile moteur aprés chaque vidange du "GDA EVOLUTION" de chez MécaTech.
Aucun problème et amélioration sensible de la puissance ou du couple.
Exemple : à SPA, bien que plus légères, les R26R ne me doublaient pas dans la montée aprés le raidillon, ni dans les grandes courbes après Stavelot.

Malheureusement, les additifs sont interdits dans la M3RS.