Refroidissement turbo : Combien de temps ?

par **X3n0n** » Lun Avr 18, 2011 2:56 pm

C'est quand même dommage que ce genre de système ne soit pas de série sur des voitures de ce genre, qui sont amenées à être sollicité plus fortement qu'une voiture lambda...

C'est comme la T° d'huile sur RS, si t'as pas le RS monitor, t'as aucune info dessus c'est quand même abusé !

par **Dino** » Lun Avr 18, 2011 9:22 pm

choupa85 a écrit:Je confirme pour la 207 RC , quand on coupe le contacte, on entends bien le système fonctionner pendant une petite minute.
Dans le doute, j'attendais quand même les 30 secondes reglementaires

je confirme aussi ! d'ailleurs au début je comprenais pas ce que c'était :lol:

par **Zal'M** » Ven Avr 22, 2011 9:01 am

Sur la mégane, il y a aussi un petit moteur électrique qui se met en route, mais je crois que c'est pour le circuit de refroisiddement... je ne suis pas sur qu'il sert pour le turbo.

par **Nico-RS** » Ven Avr 22, 2011 11:56 am

X3n0n a écrit:C'est quand même dommage que ce genre de système ne soit pas de série sur des voitures de ce genre, qui sont amenées à être sollicité plus fortement qu'une voiture lambda...

C'est comme la T° d'huile sur RS, si t'as pas le RS monitor, t'as aucune info dessus c'est quand même abusé !

C'est vrai que c'est une des données les plus intéressantes fournie par le RS Monitor. C'est pourquoi j'ai voulu prendre l'option. Je trouve que l'intégration dans le tableau de bord est bien plus réussie que celle du Tom Tom. Et au prix que coute un GPS nomade aujourd'hui, c'est pas une grosse contrainte que de poser la ventouse sur le pare-brise au besoin...

par **Frankyboz** » Lun Août 01, 2011 2:13 pm

Bonjour à tous,

Merci pour les explications claires.
Je me coucherai moins bête ;-)

Par contre je pensais pas que le turbo même au ralenti tournait :!:

N'y a-t-il pas un régime moteur "d'accroche" pour entrainer la turbine d'échappement :?:

On dit bien que le turbo se déclenche à X tours / minute, non :scratch:

Merci pour vos infos.

PS : Sont pas idiots chez PSA/BMW :roll:

par **Geo59** » Lun Août 01, 2011 3:27 pm

platine22 a écrit:
Certains constructeurs automobiles, dont BMW ou PSA, équipent leurs moteurs d'un système permettant à une pompe à eau électrique de fonctionner, même après l'extinction du moteur. Celle-ci est présente notamment sur le moteur 1.6L PSA/BMW, qui équipe des petites sportives comme la Mini Cooper S, ou la Peugeot 207 RC.

C'est une pompe de lubrification électrique qui est présente sur le 1.6 THP.

par **platine22** » Lun Août 01, 2011 6:42 pm

Geo59 a écrit:
platine22 a écrit:
Certains constructeurs automobiles, dont BMW ou PSA, équipent leurs moteurs d'un système permettant à une pompe à eau électrique de fonctionner, même après l'extinction du moteur. Celle-ci est présente notamment sur le moteur 1.6L PSA/BMW, qui équipe des petites sportives comme la Mini Cooper S, ou la Peugeot 207 RC.

C'est une pompe de lubrification électrique qui est présente sur le 1.6 THP.

alors si je ne me trompe pas le vrai nom du 1.6 THP,c'est EP6DT.
bon et bien bonne lecture
http://www.scribd.com/doc/59769769/Pres ... er_page_45

par **Geo59** » Lun Août 01, 2011 7:05 pm

Correct Platine22.

J'ai toujours pensé vu le positionnement de la pompe et cela m'a même été confirmée par un mécano que c'est une pompe à huile.

par **platine22** » Lun Août 01, 2011 7:46 pm

Geo59 a écrit:Correct Platine22.

J'ai toujours pensé vu le positionnement de la pompe et cela m'a même été confirmée par un mécano que c'est une pompe à huile.

pas de soucis Geo59 ;-)

par **choupa85** » Mer Août 03, 2011 3:17 pm

platine22 a écrit:
Geo59 a écrit:
platine22 a écrit:
Certains constructeurs automobiles, dont BMW ou PSA, équipent leurs moteurs d'un système permettant à une pompe à eau électrique de fonctionner, même après l'extinction du moteur. Celle-ci est présente notamment sur le moteur 1.6L PSA/BMW, qui équipe des petites sportives comme la Mini Cooper S, ou la Peugeot 207 RC.

C'est une pompe de lubrification électrique qui est présente sur le 1.6 THP.

alors si je ne me trompe pas le vrai nom du 1.6 THP,c'est EP6DT.
bon et bien bonne lecture
http://www.scribd.com/doc/59769769/Pres ... er_page_45