renseignement tarif entretien M3RS

[mick33]

bonjour je roule actuellement avec une megane 3 berline 1.9 dci xv de France et je vais faire l'acquisition d'une megane 3 rs, j'aurais voulu savoir si l'entretien a faire sur la rs était couteux ou pas?

[VincRS21]

Bonjour,

Pour ta demande de "rensignement" pour une Megane III RS, tu n'es déjà pas dans la bonne section (tu as posté dans Megane II RS)
Ensuite, ta question est quand même un peu surprenante : on parle d'une sportive... Tout dépend ce que tu juges "coûteux" mais il faut tenir compte qu'une RS est prévue pour rouler fort; donc avec des pneus, des freins, un moteur ... dimensionnés en conséquence.

Enfin, un minimum de recherche sur le forum aurait pu te donner les informations directement.
Il y a un topic très détaillé qui se trouve, en toute logique, dans la rubrique "entretien"
Voici le lien au cas où : viewtopic.php?f=44&t=16003

Pour info, il y a aussi un bouton "rechercher" en haut à droite.

Voilà, je pense que tu as tout ce qu'il faut pour répondre à tes questions
Comme dirait ma grand-mère, "aide toi et le ciel t'aidera"

[VincRS21]

Sujet déplacé dans la bonne section

[didi59300]

Tu peu aussi créer un compte sur https://www.renault.fr/my-renault/inscription/login.jsp?
et là tu as les tarifs de toutes les prestations de Renault sur les Megane 3 RS, il suffit de faire un devis en ligne ça prend 30 secondes... et perso, je dirais que c'est un entretien vraiment pas trés couteux.

[FRN]

Ce n'est pas l'entretien (vidange, révision, ...) qui fait monter l'addition (quoique tous les 20 000km ou 2 ans), mais plutôt les pièces d'usure : pneumatique, plaquettes, disques, ...
Il y a un (excellent) sujet sur ces questions qui regroupe l'ensemble des coûts

[boumbake]

Question entretien uniquement:
Si vous me permettez, je trouve que la RS essence, si on veut la garder propre en roulant fort et lontemps, coute pas mal d'argent tout de même. Cas perso : C'est vidange tous les 7500 à 10'000maxi et si on pousse le vice un peu plus loin, c'est de l'huile de qualite superieure (300V), huile de boite (GEAR), purge liquide frein, et tout ce qui va avec et donc l'entretien coute vite cher sur l'année, je tiens un tableau précis et je peux t'assurer que j'évite de l'ouvrir trop souvent . EN fait c'est toujours le même refrain, si tu attends toujours la limite et que tu lésimes sur la qualité des produits que tu utilises et si tu le fais toi même, ca coute pas très cher.....sinon oui, c'est un budget dont il faut tenir compte.

[didi59300]

Oui ça dépend ce qu'il compte faire avec, perso je roule 3500km par ans donc l'entretien ne me reviens pas très cher à la base tout comme mon budget carburant ... après c'est vrai que si il compte rouler beaucoup, le discours ne sera pas le même et la l'entretien peu couter un bras...

[yuscht]

Oui ça dépend ce qu'il compte faire avec, perso je roule 3500km par ans donc l'entretien ne me reviens pas très cher à la base tout comme mon budget carburant ... après c'est vrai que si il compte rouler beaucoup, le discours ne sera pas le même et la l'entretien peu couter un bras...

3500kms/an

elle va rouiller de l'intérieur à ce rythme là

autant me la donner je saurais quoi en faire

[udimension]

Moi c'est 8/9000 max par an.
Pas de circuit, pas de "bourres de sauvage". Utilisation normale la plupart du temps, comme une voiture classique. Le plaisir simple de rouler dans une voiture pas comme les autres. Type d'utilisation qui engendre un faible niveau d'usure des pneus, disques, plaquettes, suspensions et une consommation encore raisonnable vu la puissance. Niveau budget entretien, sa va pas me coûter bien cher. Périodicités d'entretien Renault normales, sauf une vidange d'huile moteur tous les ans (au lieu de 2).
Le coût d'utilisation de n'importe quelle sportive dépendra avant tout du type d'usage et du kilométrage annuel.

[rudylo]

Comme déjà dis tout dépends de ton utilisation surtout si tu comptes faire du circuit. Je fais 15 000 km par an sans circuit voir un peu moins, et en entretien c'est très raisonnable, une révision compte 250€ (mon père et sa laguna GT DCI paye plus de 400€ ...), j'ai changé mes plaquettes à 35 000 km oui elles étaient d'origine....