Forum Megane RS

Bonjour à tous,

Bon juste pour vous raconter une petite blague, j'ai commandé des pneus sur 1001 pneus avec un tarif vraiment sympa (137 € le Michelin PS3 en 18").

Je regarde les stations de montage (j'ai pris 20 min pour bien choisir) et là je vois un garage renault je me dis banco!!!

Je fais livrer et j'appelle pour prendre rendez vous. Je vous dicte la conversation :

- moi : bonjour j'ai fait livrer des pneus et j'aimerais qu'on me les poses.
- l'interlocutrice (qui s'avère être la responsable) : C'est vous les 18"?
- moi : oui c'est moi
- elle : à désoler mais on monte pas cette taille c'est trop gros.
- moi : ah bon? Je suis pas dans un garage renault?
- elle : Oui mais ma machine s'arrête au 17" c'est quoi comme voiture?
- moi : c'est une mégane
- elle : on a jamais monté ça sur mégane c'est du 195 ?
- moi : euh non, du 235/40/18
- elle : Non, ça ne se monte pas sur mégane...
- moi : il s'agit d'une mégane rs
- elle : ah oui, on en a jamais vu, mais si vous voulez vous me laissez la voiture et je vais me débrouiller...

Bon, j'ai été récupérer les pneus et je vais les installer ailleurs, je peux comprendre qu'ils ne fassent pas de megane rs tous les jours mais quand même...

Pour le montage faut aller chez des spécialisés style Point S ou autre .

J'ai travaillé pendant 1 mois chez Point S et en faite ils ont une machine a part qui permet de monter des pneus de cette taille sans abîmer la jante et ça c'est important. Ses pneus ont un flan vraiment très petit donc très chiant à monter si on en fait pas souvent et le problème avec les machines pour les pneus normale c'est que si le type fait pas attention il te bousille toute la jante. C'est pour ça que quand je travaillais là bas, pour les jantes qui étaient en alu (comme celle des megane rs) ou même juste de bonne qualité, on utilisait une machine spéciale.

Donc je te conseille d'aller chez un spécialiste du montage de pneu et de leur dire de faire attention aux jantes. Et surtout une fois que c'est monté vérifie bien qu'il ton pas défoncé tout le tour de la jante.

Merci pour l'info, par contre je ne suis pas sur qu'ils acceptent les pneus achetés sur le net...

Si tu te fous de la facture, ils accepteront...

Je t’avouerai que j'en ai aucune idée.
Mais bon si tu va chez eux et que tu leur dis que ta 4 pneus à monter et à équilibré je pense pas qu'ils disent non Ou alors je commencerai à croire que les journalistes nous mentent et que les sociétés n'ont pas besoin de travail et que le pays n'est enfaîte pas en crise.

L'année dernière, pour le changement de deux pneus sur mon ancienne Clio 2RS3 (jantes en 16''), mon agent Renault de Lardenne m'avait promis un travail impeccable. Qu'ils prenaient milles précautions en atelier, que leur machine à pneu est neuve, qu'il a bien compris mon degré d'exigence, etc....Bref il me fait la soupe. Il sait que je suis super maniaque avec ma voiture. Mes 4 jantes alu peintes en gris anthracite étaient absolument comme neuves : pas un défaut, pas une rayure, même minime. Du coup, je décide de lui faire confiance et commande deux pneus Michelin chez lui (pour à peine plus cher qu'internet).
A la restitution de la voiture, il pleuvait, et les deux jantes étaient recouvertes d'un produit gras. Produit qui j'imagine sert à faciliter le montage du pneu. J'avais stipulé que l'on ne nettoie pas mes jantes après la pose des pneus, que je le ferai moi même (par peur qu'ils me les rayent en utilisant un vieux chiffon sale d'atelier). J'arrive chez moi, je nettoie mes deux jantes et découvre avec stupéfaction que sous le gras la peinture des deux jantes est rayée. Et bien rayée. Pas sur la bordure, mais sur les branches à plusieurs endroits (jantes modèle synthèse). En y passant plus d'une heure, je suis arrivé à rattraper la quasi totalité des rayures, sauf deux trop profondes.

Sur mon actuelle MRS III, au moment ou il faudra changer les pneus de jantes AXL en 18'' comme neuves, je ne sais pas chez qui aller. J'en stresse d'avance. C'est à croire que changer un pneu sur une belle jante alu sans l'abîmer est devenu impossible chez tous les professionnels aujourd'hui. C'est désespérant.

udimension a écrit:L'année dernière, pour le changement de deux pneus sur mon ancienne Clio 2RS3 (jantes en 16''), mon agent Renault de Lardenne m'avait promis un travail impeccable. Qu'ils prenaient milles précautions en atelier, que leur machine à pneu est neuve, qu'il a bien compris mon degré d'exigence, etc....Bref il me fait la soupe. Il sait que je suis super maniaque avec ma voiture. Mes 4 jantes alu peintes en gris anthracite étaient absolument comme neuves : pas un défaut, pas une rayure, même minime. Du coup, je décide de lui faire confiance et commande deux pneus Michelin chez lui (pour à peine plus cher qu'internet).
A la restitution de la voiture, il pleuvait, et les deux jantes étaient recouvertes d'un produit gras. Produit qui j'imagine sert à faciliter le montage du pneu. J'avais stipulé que l'on ne nettoie pas mes jantes après la pose des pneus, que je le ferai moi même (par peur qu'ils me les rayent en utilisant un vieux chiffon sale d'atelier). J'arrive chez moi, je nettoie mes deux jantes et découvre avec stupéfaction que sous le gras la peinture des deux jantes est rayée. Et bien rayée. Pas sur la bordure, mais sur les branches à plusieurs endroits (jantes modèle synthèse). En y passant plus d'une heure, je suis arrivé à rattraper la quasi totalité des rayures, sauf deux trop profondes.

Sur mon actuelle MRS III, au moment ou il faudra changer les pneus de jantes AXL en 18'' comme neuves, je ne sais pas chez qui aller. J'en stresse d'avance. C'est à croire que changer un pneu sur une belle jante alu sans l'abîmer est devenu impossible chez tous les professionnels aujourd'hui. C'est désespérant.

Tu habite dans quel coin sur Toulouse?

Ouai faut éviter de pas aller chez des spécialistes. Les concessions comme Renault ont les machines basique je pense (pour des jantes en taule) or pour une jante en alu si le mec fait pas extrêmement attention quand il va pour retirer le pneu de la jante, "la langue" qui passe sous le pneu peu frotter le coté de la jante voir même plié la jante (j'ai réussis à en plier une en taule). Les machines pour les jantes alu ne fonctionnent pas du tout comme les machine pour jantes en taule. D’ailleurs sur le mois ou j'ai travaillé chez Point S ils m'ont pas laissé toucher à la machine pour les jantes alu parce que faut vraiment être délicats pour le faire et c'est assez technique.


Machine jantes taule:


Machine jantes Alu et pneus Run Flat:

Mathias31 a écrit:Tu habite dans quel coin sur Toulouse?

Tournefeuille/Lardenne

Mathias31 a écrit:Je t’avouerai que j'en ai aucune idée.
Mais bon si tu va chez eux et que tu leur dis que ta 4 pneus à monter et à équilibré je pense pas qu'ils disent non Ou alors je commencerai à croire que les journalistes nous mentent et que les sociétés n'ont pas besoin de travail et que le pays n'est enfaîte pas en crise.

C'est bien ce qui me fait rêver en France y en qui ne veulent pas bosser.

udimension a écrit:

Mathias31 a écrit:Tu habite dans quel coin sur Toulouse?

Tournefeuille/Lardenne

Je vais chez la Straf Pneu perso, enfin c'est là ou j'ai travaillé pendant 1 mois. Ils sont sous la bannière Point S. J'était dans leur centre de Saint-Alban, mais je pense que la qualité est la même dans leurs 3 centres. Y'a Colomiers ou dans la Zone Thibault dans ton coin quoi. Après a toi de voir mais a mon avis la qualitée est plus ou moins similaire entre les différent professionnel du Pneu. Mais il faut surtout éviter les sociétés qui ne sont pas spécialisées dans ce domaine.

Pour ma part, sur Orléans, je suis arrivé avec 2 pneus presque neuf.
Je n'ai trouvé que 2 enseignes pour les monter.
J'ai tenté ma chance chez Vulco, et je n'ai pas été déçu.
J'y suis retourné il y a 2 mois pour acheter et faire monter 2 RT dunlop pour 282,22 (225/40 X 18).
Aucun regret, et aucune rayure. Vous pouvez imaginer comme c'est reposant (puisque vous cherchez).
Mes prochaines démarches en pneumatique commencent par eux, c'est certains ...

Mathias31 a écrit:

udimension a écrit:

Mathias31 a écrit:Tu habite dans quel coin sur Toulouse?

Tournefeuille/Lardenne

Je vais chez la Straf Pneu perso, enfin c'est là ou j'ai travaillé pendant 1 mois. Ils sont sous la bannière Point S. J'était dans leur centre de Saint-Alban, mais je pense que la qualité est la même dans leurs 3 centres. Y'a Colomiers ou dans la Zone Thibault dans ton coin quoi. Après a toi de voir mais a mon avis la qualitée est plus ou moins similaire entre les différent professionnel du Pneu. Mais il faut surtout éviter les sociétés qui ne sont pas spécialisées dans ce domaine.

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Vu le volume que font les pros du pneu ils ont l'habitude et savent bosser correctement.

Perso, je vais au centre allopneu de saint O et ils me font ca très bien.

Il suffit d'un peut de conscience de la part du monteur. La machine c'est les 15% de la réussite .

Avec deux bon démontes pneu, je les fait par terre sans rayures

vieux fou

je vais chez Norauto Roncq et aucun problème

Moi J’arrive  dans une grande concession Renault pour faire une vidange ,le gars regarde ma GT 220 et me dit ,bon alors diesel , ..Heuu..Non c'est le même moteur que la megane 3 rs ,et la il me dit ,pas du tout la rs fait 230cv ...Et la je me suis dit ,je vais y aller moi ...Et je suis parti..


Ça fait peur ....

fabfue a écrit:Moi J’arrive  dans une grande concession Renault pour faire une vidange ,le gars regarde ma GT 220 et me dit ,bon alors diesel , ..Heuu..Non c'est le même moteur que la megane 3 rs ,et la il me dit ,pas du tout la rs fait 230cv ...Et la je me suis dit ,je vais y aller moi ...Et je suis parti..


Ça fait peur ....

pas mal celle là.

lol

toujours est-il que je ne vois pas le rapport entre le sujet de ce topic et son titre


monter des pneus c'est de l'entretien courant ?

si cette concession n'a pas de machine adéquate, tu passes a une autre et c'est tout. bref.

Si ce topic ne t'intéresse pas, ce que je peux comprendre ne te sens pas obliger de poster.

rudylo a écrit:Si ce topic ne t'intéresse pas, ce que je peux comprendre ne te sens pas obliger de poster.

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