Forum Megane RS

je souhaiterais acheter une valise diag y'a un model qui parait pas mal c'est le DELPHI DS150E est ce qu'une personne aurait des fois un model de valise diag fiable
MERCI

je vais surement prendre le même utilisé par de nombreux préparateur pas mal du tout.
en plus avec une grosse sdcard tu peux enregistrer en roulant plein de paramètres excllentpour le diag de panne

ok je le prendrais sur amazon pour ce que ca interresse il le vende sur ebay mais bon moi je n'achete pas la dessus.

Bluethooth, perso, je ne tenterais pas ... Imaginez que vous roulez avec sur l'autoroute, une voiture se met à votre hauteur, ou juste devant ou derrière, et une personne dedans hack le bluetooth et contrôle votre voiture / le moteur depuis la sienne. Il prend le contrôle pour vous faire ralentir et arrêter par le bus CAN, ce qui ne vous laisse que le choix de vous mettre sur la bande d'arrêt d'urgence .. et il repart avec la vôtre ensuite.

Pour être safe, mieux vaut quelque chose avec un câble. En plus, pour les transferts et de la reprog, ça marchera mieux et sera plus sûr (pas d'interruption intempestive ..).

Voilà de très sages conseils à suivre impérativement

Ça fait la même chose que le clip?

erwin9 a écrit:Bluethooth, perso, je ne tenterais pas ... Imaginez que vous roulez avec sur l'autoroute, une voiture se met à votre hauteur, ou juste devant ou derrière, et une personne dedans hack le bluetooth et contrôle votre voiture / le moteur depuis la sienne. Il prend le contrôle pour vous faire ralentir et arrêter par le bus CAN, ce qui ne vous laisse que le choix de vous mettre sur la bande d'arrêt d'urgence .. et il repart avec la vôtre ensuite.

Pour être safe, mieux vaut quelque chose avec un câble. En plus, pour les transferts et de la reprog, ça marchera mieux et sera plus sûr (pas d'interruption intempestive ..).

Attention Terminator c'est pas encore pour tout de suite

Ce scénario est impossible avec cette génération d'ECU et l'équipement de diag mentionné. Il est à peine possible avec les toutes dernières voitures connectés. Au pire le "hacker" arrivera péniblement à lancer des apprentissages d'actionneurs qui ne se lanceront vraisemblablement pas car le véhicule roule... 0 risque

Le 0 risque n'existe pas. Si on prend le cas des caméras de surveillance pilotage à distance, le système peut être craqué et utilise par une personne non-autorisee.

Ce n'est pas parce qu'un système n'est pas craqué qu'il me le sera jamais. C'est une question de temps.

Surtout en informatique ...

Salut

je possede un Autel mot pro et un Launch X431, la launch plus chère mais mieux car on peut tester les actuateurs ce qui n'est pas le cas de toutes les valises "multi-marques" surtout pour renault.