Forum Megane RS

Bonjour à tous,

Je viens de faire l'entretien de ma Megane pour ses 4 ans et le garage m'a mis sur la facture courroie de distribution à faire tous les 5 ans.

J'en appelle donc aux pros du forum, sachant que ma voiture roule peu (je n'ai que 32500 km au compteur), devrais je faire la courroie à 5 ans pile ou j'aurai un peu de délai pour la faire ?

Pour M3RS c'est 6 ans! ce sont des boulés...

Sérieux ??

P'tain, ça vaut la peine de faire entretenir sa voiture dans un garage certifié Renault Sport

Bon du coup j'ai moins besoin de m’inquiéter mais bon, pour la forme, si un pro pouvait répondre a cette question qui tombera fatalement un jour ou un autre ?

C'est peut-être tout simplement un message automatique qui peut être mis en pied de page de facture

Merci les gars.

Toujours une bonne question à se poser:
Attendre le dernier moment et le regretter ou pas?
Un bon mécano doit pouvoir donner un avis objectif sur l'état de la courroie de distribution et de ses accessoires.
Variable d'une auto a l'autre.

C'est comme attendre de toucher le témoin de ses pneus avant de les changer...chacun fait comme il veut!

Kartmanevo9 a écrit:Toujours une bonne question à se poser:
Attendre le dernier moment et le regretter ou pas?
Un bon mécano doit pouvoir donner un avis objectif sur l'état de la courroie de distribution et de ses accessoires.
Variable d'une auto a l'autre.

C'est comme attendre de toucher le témoin de ses pneus avant de les changer...chacun fait comme il veut!

dernier moment ou pas ! bon mécano ou pas !

une distri sur M3RS est conçue pour 120 000km ou 6 ans en usure normale. Le garage te le dit courtoisement car elle a 4 ans. Après si tu as le budget fait le et tu seras tranquille, sinon attends sauf si elle présente un défaut, ce qui ne serait pas normal
Si tu as un doute, consulte un mécano passionné qui ne pense pas qu'à la rentabilité
C'est un sujet un peu délicat, je suis commercial et dès que je peux vendre je vends même si il n'en est pas utile c'est le monde d'aujourd'hui

YAYA a écrit:C'est un sujet un peu délicat, je suis commercial et dès que je peux vendre je vends même si il n'en est pas utile c'est le monde d'aujourd'hui

Encore un qui s'est laissé séduire par le côté obscure ...

Un peu d'eau au moulin, même si c'est une mégane 2 rs; courroie de distri changée en temps et en heure par mon préparateur: et bien aucune trace d'usure (changement de couleur, micro fissure etc...)....comme neuve....elle aurait pu faire le double!

Il ne faut pas oublier un détail important :
C'est une préconisation, c'est tout.
Pour traduire, renault a estimé la durée de vie de cet article à 120.000 km ou/et 6 ans.
On te conseille de la changer une fois l'un des 2 termes échu.
Si elle casse au bout de 4ans, c'est pour ta pomme.
Bon, il faut avouer que leur SAV te fera une proposition commerciale, mais n'empêche qu'elle est quand même cassée.
Ma sœur a eut une vieille Opel corsa diesel.
Courroie à 60.000 sur le carnet, mais tous le monde te dit de la faire à 40.000, car trop de casse.
Et tu as mon ancien chef, avec sa 205 turbo diesel, et son changement de courroie à 60.000.
Elle a cassée à 240.000, avec le filtre à huile d'origine (sa seule chance d'avoir de l'huile neuve était d'en manger ...).
Pas de loi, pas d'égalité, juste le pas de bol ....

Christophe45 a écrit:Pour traduire, renault a estimé la durée de vie de cet article à 120.000 km ou/et 6 ans.
On te conseille de la changer une fois l'un des 2 termes échu.
Si elle casse au bout de 4ans, c'est pour ta pomme.

Là, j'ai un gros doute. En effet, la rupture d'une courroie de distri entraine des dégâts importants dans le moteur (pistons, soupapes, ...) qui coûtent très chers.
En suivant les préconisations du constructeurs, la rupture prématurée d'une courroie est prise en charge par le constructeur (sauf cas d'utilisation anormale). On ne va pas être responsable d'une rupture prématuré lié à un défaut ponctuel d'une pièce.

FRN a écrit:

Christophe45 a écrit:Pour traduire, renault a estimé la durée de vie de cet article à 120.000 km ou/et 6 ans.
On te conseille de la changer une fois l'un des 2 termes échu.
Si elle casse au bout de 4ans, c'est pour ta pomme.

Là, j'ai un gros doute. En effet, la rupture d'une courroie de distri entraine des dégâts importants dans le moteur (pistons, soupapes, ...) qui coûtent très chers.
En suivant les préconisations du constructeurs, la rupture prématurée d'une courroie est prise en charge par le constructeur (sauf cas d'utilisation anormale). On ne va pas être responsable d'une rupture prématuré lié à un défaut ponctuel d'une pièce.

C'est quoi 'L'utilisation Normale' d'une sportive?
Une sacrée bonne question

Je comptais le faire dans pas longtemps mais je vois que j'ai une grosse marge encore avant d'atteindre les 6 ans ou 120000 km .
Merci d'avoir crée ce post

romdu11 a écrit:Je comptais le faire dans pas longtemps mais je vois que j'ai une grosse marge encore avant d'atteindre les 6 ans ou 120000 km .
Merci d'avoir crée ce post

il y a aussi le programme d'entretien en haut de page de cette section

mais je crois que personne ne lis les sujets utiles qui sont en annonce

Je vais passer encore pour un con mais dans ce manuel d'entretien je lis justement 120K pour le LR et 160K pour la distri

Je viens de faire l'appoint dans mon circuit avec 1L après 4 ans d'utilisation. Je vous invite à me contredire dans un soucis d'amélioration continue

Adishatz et bon week

Xavier a écrit:Je vais passer encore pour un con mais dans ce manuel d'entretien je lis justement 120K pour le LR et 160K pour la distri

Je viens de faire l'appoint dans mon circuit avec 1L après 4 ans d'utilisation. Je vous invite à me contredire dans un soucis d'amélioration continue

Adishatz et bon week

On peut avoir cette info de 160 Mkms? Tu me parait assez "brouillon" j ai l impression que tu es un peu foufou quand je te lis...

160Mkms chez renault, me semble jamais avoir vu une seule fois ca.

Je suis d'accord avec juju pour la périodicité de la distri (donc ligne 2).

Avant, on pouvais lire 5 ans/120.000 km.
Maintenant, c'est 6 ans/120.000 km.
Je parle (euh, j'écris) des modèles mégane 3, celle que je connais.
Les 4, nouveau moteur, donc ...

edit : j'ai acheté un truc Peugeot il y a peu, et c'est 160.000/10 ans.
ptêtre un mix avec Citroën ...

C'est utile et sympathique de lire certaines contradictions

Xavier a écrit:C'est utile et sympathique de lire certaines contradictions

Je vois pas ça du tout comme ça en fait...
Et si ça te fait réagir comme ça, ça en dit long