Forum Megane RS

Bonjour à tous,
Avec 90.000 kms, les Recaro commencent à avoir qq traces d'usure au niveau des renforts latéraux (dossier et assise), même en faisant attention lors des montées/descentes de la voiture.
Savez-vous si les Récaro (Cup cuir) sont symétriques et donc intérchangeables 'conducteur' <-> 'passager' (en permuttant aussi les coques arrières pour les airbags) ?
Ou alors est-il plus simple d'intervertir uniquement les housses (si le déhoussage/réhoussage n'est pas trop galère) ?
Merci d'avance pour vos réponses

le moins cher serait d'inverser les coiffes d'assises mais je crois que ce n'est pas la même référence

le plus simple sera de changer la coiffe abîmée mais ça risque d'être coûteux

Sinon, tu fais un échange avec un GB.
Comme ça, il aura les deux housses pourries pareil !

moi, j'ai simplement permuté les housses en "pseudo" cuir qui sont sur les coques : c'est niquel !

risbo971 a écrit:moi, j'ai simplement permuté les housses en "pseudo" cuir qui sont sur les coques : c'est niquel !

Ah... super ! :)
Tu as permuté l'assise et le dossier ?
As-tu été obligé de sortir les sièges ?
Merci

Cire2302 a écrit:

risbo971 a écrit:moi, j'ai simplement permuté les housses en "pseudo" cuir qui sont sur les coques : c'est niquel !

Ah... super ! :)
Tu as permuté l'assise et le dossier ?
As-tu été obligé de sortir les sièges ?
Merci

non, pas besoin de sortir les sièges, il faut démonter un peu les garnitures du siège. Je ne sais plus où je l'avais trouvé mais il y a un tuto sur ce forum qui explique la manip je crois.

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up, ca m"intéresserait aussi de savoir comment faire. je suis en train d"acheter une occaz et le siege conducteur est vraiment en piteux état. la mousse est déja partie a 2 ednroits et je vois les armatures.

dufoz a écrit:up, ca m"intéresserait aussi de savoir comment faire. je suis en train d"acheter une occaz et le siege conducteur est vraiment en piteux état. la mousse est déja partie a 2 ednroits et je vois les armatures.

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