Forum Megane RS

Bonjour a tous,
Petite info concernant l'huile pour nos RS.

"Cette année, Renault Sport s’est associé avec ELF pour développer une huile pour toutes vos Renault Sport et Alpine (de 2000 à aujourd’hui).

La RN-Tech Sport 0W40 remplace toutes les huiles existantes jusqu’à présent.

Cette nouvelle huile permet la réduction de votre consommation en carburant, elle apporte une protection maximale au moteur, elle permet le maintient des intervalles de vidange, et surtout, elle est spécialement adaptée aux conditions extrêmes d’utilisation des moteurs Renault Sport et Alpine !".

Pour l'instant il n'y a pas d'infos sur le site elf concernant cette huile. Je viens de faire la révision de ma mrs avec la 0w40 on verra ce que ça donne!

Très intéressant. D'après la page facebook Renault Sport Spécialiste - Bretagne Quiguer automobiles (https://www.facebook.com/quiguer.automo ... 3747537774) cette huile RN-Tech Sport 0W40 remplace effectivement toutes les huiles existantes jusqu’à présent pour toutes les Renault Sport et Alpine (de 2000 à aujourd’hui).

Je n'ai trouvé encore aucune infos sur le site total france. Par contre, une petite recherche google permet d'obtenir le flyer de Renault/Total portugal. Il y a une reprise (en portugais) de toutes les infos. PDF disponible ici (http://ressources.total.com/websites/to ... s_RN17.pdf).

On apprend ainsi qu'il s'agit du développement de trois nouvelles huiles:
ELF EVOLUTION RN-TECH ELITE 5W-30 (RN17)
ELF EVOLUTION RN-TECH ELITE FE 0W-20 (RN17 FE)
ELF EVOLUTION RN-TECH SPORT 0W-40 (RN17 RSA), celle qui nous intéresse. Il est précisé qu'elle favorise la protection du moteur et est spécialement conçue pour des conditions de fonctionnement extrêmes.

Edit: Selon toute vraisemblance, une huile spécifique au moteur de l'alpine (et donc de la mégane 4 RS) a été développée en même temps que l'auto (https://www.am-today.com/sites/default/ ... ine-fr.pdf) la ELF EVOLUTION 0W-40 ALPINE répondant à la nouvelle norme RN17 RSA. Aussi cette référence semble être substituée au profit de la ELF EVOLUTION RN-TECH SPORT 0W-40 qui du coup est généralisée à toute la gamme RS depuis 2000.

Nos huile sont en 5w40 d'origine du coup qu'en est il de la garantie s'il y a casse?

Je pense que la question, en cas de casse, est plutôt de pouvoir justifier d'un entretien réalisé dans le réseau aux échéances données. La référence d'huile utilisée ne releve pas de la responsabilité du client mais de celle du garagiste. J'imagine que des consignes seront données aux agents RS quant à l'utilisation de cette nouvelle huile. Après une viscosité à froid meilleure ne peut faire que du bien. Les moteurs les plus kilomètrés auront peut être par contre unepetite consommation d'huile à surveiller. En tous cas au delà de cette nouvelle huile, je continuerai de vidanger tous les 10 000km.

Salut les mecs!

J'ai travaillé au lancement de ce nouveau produit... alors si vous avez des questions techniques, n'hésitez pas !

Pour faire simple, la norme RN17 RSA est spécialement conçue pour les véhicules sportifs de la gamme RS/Alpine et plus particulièrement pour l'arrivée future des GPF (Gasoline Particulate Filter), les FAP des véhicules Essence.

Avant vous mettiez de la RN0710 c'est à dire une 5W-30 Full SAPS (haut niveau de cendres suflatées) et désormais vous avez la possibilité de mettre une huile 0W-40 Mid-Saps (niveau moyen de cendres sulfatées) qui est plus efficace à froid, permet de faire un léger gain de conso, tout en assurant des performances en conditions extrêmes d'utilisation (en gros JPRS :))

A vous les studios !

Jeggad

karl2-7 a écrit:Nos huile sont en 5w40 d'origine du coup qu'en est il de la garantie s'il y a casse?

Pas de soucis de garantie vu qu'elle est proposée en forfait par Renault et Elf pour tous les véhicules Renault Sport (anciens et nouveaux) et tous les véhicules Alpine.
Elle ne remplace pas la 5w40 mais elle la complète
Cette huile est plus fluide donc elle permet une meilleure lubrification à froid donc au démarrage la durée de frottement des pièces en mouvements à sec sera réduite.
De plus il y a des additifs présent dans cette huile qui font qu'elle n'a pas tendance à provoquer des fuites car trop fluide (surtout sur les anciennes autos)

J’ai été demander un devis pour une révision chez mon concessionnaire et j’ai demandé quelle huile ils allaient mettre.
Le technicien n’avait jamais entendu parler de cette nouvelle huile. Il a vérifié sur l’ordi et a été catégorique, 5W40 uniquement.
Cette nouvelle huile est destinée aux megane 3 RS ou c’est pour le bloc megane 4 rs/ alpine ?
Comment peut-on en avoir si les concessions ne sont pas au courant ?

Pour suivre. ;)

Maverick72 a écrit:J’ai été demander un devis pour une révision chez mon concessionnaire et j’ai demandé quelle huile ils allaient mettre.
Le technicien n’avait jamais entendu parler de cette nouvelle huile. Il a vérifié sur l’ordi et a été catégorique, 5W40 uniquement.
Cette nouvelle huile est destinée aux megane 3 RS ou c’est pour le bloc megane 4 rs/ alpine ?
Comment peut-on en avoir si les concessions ne sont pas au courant ?

quand il fait le devis via l'outil forfait DFM avec l'immatriculation du véhicule (quand c'est un véhicule Renault Sport) ça lui propose obligatoirement les 2 huiles (5w40 et 0w40)

par exemple une révision eco (vidange+filtre à huile) avec huile 5w40 est à 99€ TTC et avec la 0w40 le tarif est à 135€ TTC.

le représentant Total/Elf est passé fin Mai pour m'en parler et m'expliquer.

Je viens de faire une simulation pour ma M3RS, pour la clio 2 RS de ma compagne et pour une M2RS. Les 2 huiles (5w40 et 0w40) sont proposées pour les 3 autos via les forfaits donc il n'y a pas de soucis pour mettre de la 0w40 vu que c'est proposé par Renault.

dans la brochure reçue par Elf, il est bien écrit :

Moteur essence RS et Alpine sans FAP :
huile ancienne norme RN0710 huile nouvelle norme RN17 RSA

Moteur essence RS et Alpine avec FAP :
pas compatible avec la RN0710 huile nouvelle norme RN17 RSA

RN17 RSA est compatible avec tous les véhicules RS existants

ci-dessous vues du dépliant Elf :

Globalement vaut mieux mettre la 0w40 du coup ?

Merci Yuscht pour l’explication.
Pourtant à Brie comte robert, le gars n’etait au courant de rien. Il m’a juste proposé la révision standard à 285€ avec de la 5w40.

Maverick72 a écrit:Merci Yuscht pour l’explication.
Pourtant à Brie comte robert, le gars n’etait au courant de rien. Il m’a juste proposé la révision standard à 285€ avec de la 5w40.

Dommage qu'il ne soit pas au courant
Viens chez moi Ça fera cher la révision
Par contre je n'ai pas encore commandé cette nouvelle huile

Si t'as une utilisation intensive avec la voiture ça peut être un plus de passer à la 0w40 sinon personnellement je dirais que tu peux continuer à mettre la 5w40.
La 0w40 permettra aussi de préserver les pièces mécaniques en mouvement et permettra de consommer moins de carburant donc à voir

Merci pour les infos. ;)

Hello à tous !

Je travaille au Technocentre Renault et j'ai activement participé à la création de ces 3 nouvelles huiles après-vente, regroupées sous les 3 standards Renault :

RN17 (5W30 mid-Saps)
RN17 FE (0W20 mid SAPS)
RN17 RSA (0W40 mid saps)

Que vous ne les retrouviez pas dans les outils du concessionnaire (dans ICM par exemple) est normal. En effet, la nouvelle huile grade 0w40 (mid saps) vs une 5W40 Full Saps (norme RN0710) est technologiquement plus performante donc plus chère.Nous n'avons pas souhaité "imposer" ce produit à notre clientèle dont le moteur a été conçu pour de la RN0710, mais plutot de la proposer comme alternative à l'ancienne clientèle RS (c à d avant la mégane 4RS/Alpine 2017). Ce produit convient donc aux futurs moteurs RS / Alpine avec GPF (FAP pour moteurs essence) mais aussi aux actuels ! Toute la gamme, hors RS sera traitée en RN17 5w30 y compris la gamme GT et les moteurs dérivés des moteurs RS.

Pour le reste, pas d'inquiétude sur le grade 0w, il n'abimera pas vos moteurs, il permettra de meilleures performances à froid.

Quand au guide "ELF" qui a été mis en screen plus haut, il s'agit d'un support qui nous a pris presque 8 mois de développement à écrire avec les équipes Renault et Elf.

Yusht toi qui visiblement fait partie du réseau Renault, tu as du avoir en ta possession l'ancien guide de 2007 qui avait été créé pour le lancement des normes RN07. La différence avec le nouveau est qu'il a été co-construit avec Elf et donc "co-charté" alors que l'ancien était uniquement Renault.

Pour ceux qui auraient des doutes sur l'applicabilité de la RN17 RSA 0w40 sur leur véhicule, demandez à Renault d'appeler la Technline. On leur répondra ce qu'il y a dans le guide car ce sont mes collègues de l'ingénirie Après Vente qui leur ont transmis le "mémo IT"


Sportivement,

Jeggad

Maverick72 a écrit:Merci Yuscht pour l’explication.
Pourtant à Brie comte robert, le gars n’etait au courant de rien. Il m’a juste proposé la révision standard à 285€ avec de la 5w40.

La typiquement j'aurais des messages à faire passer... Ce qui m'attriste c'est que c'est le client qui est plus au courant que le professionnel qu'il a face à lui...

yuscht a écrit:

karl2-7 a écrit:Nos huile sont en 5w40 d'origine du coup qu'en est il de la garantie s'il y a casse?

Pas de soucis de garantie vu qu'elle est proposée en forfait par Renault et Elf pour tous les véhicules Renault Sport (anciens et nouveaux) et tous les véhicules Alpine.
Elle ne remplace pas la 5w40 mais elle la complète
Cette huile est plus fluide donc elle permet une meilleure lubrification à froid donc au démarrage la durée de frottement des pièces en mouvements à sec sera réduite.
De plus il y a des additifs présent dans cette huile qui font qu'elle n'a pas tendance à provoquer des fuites car trop fluide (surtout sur les anciennes autos)

Pour etre plus précis, la RN0710 5W40 est vouée à etre remplacée par la RN17 5W30. Mais comme la gamme RS est une gamme particulière, nous avons choisi de développer un produit spécifique. D'ailleurs, le mot SPORT sur le bidon 1L et 5L est écrit avec le pentone RS (ça c'est pour l'anectdote :))

Bonjour,

Question, en juin 2018 lors de la révision constructeur Renault m’a mis de la 5w40,10000 Kms plus tard vidange intermédiaire cette fois j’ai eu de la évolution RNtech 5w30, forfait révision RN17RS

Est ce bon?

Merci

Jeggad a écrit:Yusht toi qui visiblement fait partie du réseau Renault, tu as du avoir en ta possession l'ancien guide de 2007 qui avait été créé pour le lancement des normes RN07. La différence avec le nouveau est qu'il a été co-construit avec Elf et donc "co-charté" alors que l'ancien était uniquement Renault.

Ouaip chef d'atelier en agence Renault mais je n'ai pas vu ou alors je ne me rappelle plus de ce guide pourtant je bosse chez renault depuis 2001...la mémoire me fait défaut des fois

Jeggad a écrit:

Maverick72 a écrit:Merci Yuscht pour l’explication.
Pourtant à Brie comte robert, le gars n’etait au courant de rien. Il m’a juste proposé la révision standard à 285€ avec de la 5w40.

La typiquement j'aurais des messages à faire passer... Ce qui m'attriste c'est que c'est le client qui est plus au courant que le professionnel qu'il a face à lui...

Le soucis c'est qu'on a eu aucune infos de la part de Renault tout supports confondus....

Moi j'ai l'info parce que j'ai juste eu le dépliant dont j'ai mis les photos ci dessus et quand le representant elf est passé je lui ai demandé plus d'infos.

Jeggad a écrit:Que vous ne les retrouviez pas dans les outils du concessionnaire (dans ICM par exemple) est normal. En effet, la nouvelle huile grade 0w40 (mid saps) vs une 5W40 Full Saps (norme RN0710) est technologiquement plus performante donc plus chère.Nous n'avons pas souhaité "imposer" ce produit à notre clientèle dont le moteur a été conçu pour de la RN0710, mais plutot de la proposer comme alternative à l'ancienne clientèle RS (c à d avant la mégane 4RS/Alpine 2017).

Il y a eu du changement depuis juin 2018 quand t'as posté ce message.

Depuis quelques jours quand on va sur DFM pour facturer le forfait nous n'avons plus le choix...

Suivant les véhicules et type d'huile associées, nous avons automatiquement les nouvelles huiles et donc nouveaux forfaits sans modifications possibles pour repasser aux anciens forfaits avec les anciennes huiles.
Par exemple un véhicule essence ou auparavant on pouvait choisir de mettre de la 10w40 ou 5w40 maintenant il n'y a plus que le forfait rn17 5w30 qui est dispo

Bonjour à tous, ou trouver cette huile ? À part chez Renault ? Car j'imagine qu'elle doit pas être donnée. Merci