Forum Megane RS

Bonjour a tous,

une petite question,je vais ce matin pour la révision de mes 60000 et le concess m'annonce qu'il y a la distribution (tous les 60000 ou 4 ans) en plus des bougies,alors que dans le carnet d'entretient la distribution est preconisé a 120000... est-ce que le fait d'etre a l'ile de la reunion joue un role sur la fiabilité ou ce n'est que "commerciale"??

Changes de garagiste, il essaie de te douiller...

La distri c'est 6 ans ou 120 000 km ;)

"est-ce que le fait d'etre a l'ile de la reunion joue un role sur la fiabilité ou ce n'est que "commerciale"??" Non juste ton garagiste qui se trouve du taf comme il peut lol

A 60000 ta vidange filtre bougie ..

Barre toi en courant...

Est ce qu'il ta demande si c'est un essence ou un diesel?
A fuir

karl2-7 a écrit:Est ce qu'il ta demande si c'est un essence ou un diesel?
A fuir

tu m'as tué !

je suis entierement d'accord avec vous tous mais le hic c'est que c'est pas un garage lamba,c'est chez RENAULT....

Desmo a écrit:je suis entierement d'accord avec vous tous mais le hic c'est que c'est pas un garage lamba,c'est chez RENAULT....

Un garage Renault c'est pas Renault pas juste un gars qui a une licence. Malheureusement les constructeurs devraient mieux les contrôler, car normalement leurs prix sont +/- standardisés.
Moche pour l'image de la marque

Attention pour un même véhicule, dans certains pays les programmes d'entretien sont différents des programmes d'entretien pour la France.

Dans ton cas c'est peut-être pareil vu que tu vis sur une île. Il y a les contraintes liées à la température et à l'air marin qui font que la distribution est anticipée par rapport à la métropole

Peux-tu me donner le vrai en message privé afin que je regarde

yuscht a écrit:Attention pour un même véhicule, dans certains pays les programmes d'entretien sont différents des programmes d'entretien pour la France.

Dans ton cas c'est peut-être pareil vu que tu vis sur une île. Il y a les contraintes liées à la température et à l'air marin qui font que la distribution est anticipée par rapport à la métropole

Peux-tu me donner le vf1 en message privé afin que je regarde

Après envoi du vf1 par desmo, je confirme ce que j'ai dit avant

Programme d'entretien spécifique et adapté au climat des îles

Tous les 10000kms ou tous les ans :
Vidange moteur
Filtre à huile
Filtre à air
Filtre habitacle

Tous les 60000kms ou 4ans :
Kit distribution
Kit accessoires

Bougies d'allumage tous les 60000kms

Tous les 90000kms ou tous les 3ans :
Liquide de freins
Liquide de refroidissement

Filtre à carburant externe au réservoir tous les 120000kms

Tous les 2ans :
Nettoyage et contrôle système d'air conditionné

Tous les 3ans :
Contrôle et mise à niveau du fluide réfrigérant

Ah oui, ça fait tôt la distribution dit donc. Je retire sur ce que j'ai dit sur le mécano, je ne pensais pas que ça pouvait jouer autant.

Merci pour l'info du coup,je vais me preparer a la facture de 1500 roro...

Desmo a écrit:Merci pour l'info du coup,je vais me preparer a la facture de 1500 roro...

Fais les travaux en plusieurs fois (d'abord la distribution et ensuite la révision ou inversement)

Ou demandes une remise vu le coût global des travaux

Personnellement la distribution m'a coûté 360 euros pièces et MO.

110 euros de pièces il me semble pour le kit distribution et accessoire (marque SKF).

5 heures de MO d'une connaissance mécano (au black à 50 euros l'heure).

Mais en gros même à 100 euros l'heure en déclaré c'est possible de faire cette opération pour moins de 700 euros si tu trouves le bon garage qui ne vend pas les pièces 3 fois le vrai prix comme Renault.

Adrenaline a écrit: (au black à 50 euros l'heure).

Et en officiel c'est combien l'heure? faut pas pousser, un changement de distri, RS ou pas c'est pas du travail de haute complexité.