Corrosion train arrière

[-=Nico=-]

Hello :-)

J'ai mis la Megane sur chandelles et comme je suis pas trop chaud pour l'instant à m'attaquer à la ligne, j'ai démonté les roues arrières.
Déception au premier abord, la roue gauche bloqué, ça n'a pas été tout seul pour reussir à l'enlever, bon dégrippant et masse ont réussi à faire l'affaire.
Donc nécessairement inspection après (c'est là ou tu te rends compte que tu connais pas ton véhicule).
Et voila le résultat :
Avant lavage (roue droite)

et après lavage roue gauche :


D'ou ma question, vous me conseillez de passer du frameto avant de mettre de la graisse ?
(J'ai pas de la cuivrée, donc on m'a dit graisse normal ca ira bien.)

[jetblack]

Hello,

C'est normal que ca rouille de la sorte, l'acier des disques / moyeux rouille, c'est normal.
Ce que tu peux faire, c'est mettre une légère couche de graisse au cuivre sur la zone d'appui de la roue.
Quoiqu'il en soit ca ne pose aucun problème.

Jetblack

PS : lorsque le disque AR est HS, tout l'ensemble disque/moyeux/roulement se change d'un bloc, tu auras tout un ensemble neuf

[-=Nico=-]

Et pour la petite histoire, pour vous dire à quel point je fais plus du tout confiance aux concessionnaires, c'était serré à mort roue gauche la où elle était bloquée, et pas du tout à droite, un écrou tournait tout seul...

[-=Nico=-]

Hello,

C'est normal que ca rouille de la sorte, l'acier des disques / moyeux rouille, c'est normal.
Ce que tu peux faire, c'est mettre une légère couche de graisse au cuivre sur la zone d'appui de la roue.
Quoiqu'il en soit ca ne pose aucun problème.

Jetblack

PS : lorsque le disque AR est HS, tout l'ensemble disque/moyeux/roulement se change d'un bloc, tu auras tout un ensemble neuf

Ok merci, bon je vais voir pour m'en trouver un tube alors