Forum Megane RS

j'ouvre ce topic qui est un éternel débat pour les sportives: Quel carburant mettre dans sa Mégane 3 RS?

D'apres un amis qui bosse à la mise au point des moteurs chez Renault (Rueil) (ingénieur ENSPM...), le F4RT de la M3RS est "mappé" sur le SP95 (contrairement à la Clio 3 RS mappée sur le SP98, elle perd 4KW avec du SP95!)
Donc la mégane a été développée pour du SP95.
D'apres mon pote, on peut mettre du SP98 sans problème, ca ne fait pas de mal au moteur mais en fait on ne gagne ni puissance ni conso...

Quelqu'un a t'il un avis précis la dessus?

Moi je pense mettre du SP98 comme souvent dans les sportives, mais bon si le 95 est aussi bon... et qu'on perd pas en conso et puissance... je réfléchi...

vos avis? merci!

merci.. mais la c'est surtout pour les M2RS... qui effectivement sont réglées au SP98...
ce que je disais plus haut c'est que la M3RS est réglée sur le 95... donc je pense que ca ne sert peut etre a rien de mettre du 98... Et les arguments de puissance ne sont a priori pas vrai pour le M3RS...
plus d'info?

Ben en tout cas si tu veux pas mettre du 98, mets au moins du 95, et pas du E10 !! C'est de la daube ce truc !!!

suis d'accord.... non, je vais mettre du 98... je voulais juste avoir votre avis par rapport a la M3RS...

Pour donner mon avis, je mettrai toujours du 98 dans une caisse sportive !! Rien que pour le côté psycologique Parce que faut avouer que la différence, s'il y en a une, n'est pas flagrante !!

Mais mettre du E10, à part te faire consommer plus et te bouffer tes durites, ça à pas grand intérêt !!!

Sur ma CRS il y avait marqué SP98...au SP95 on sentait que les reprises étaient moins bonnes. Bref je mettais du SP98

Sur ma MRS, j'ai toujours mis du SP98, mais Renault indique SP95 ou SP98. Par contre j'ai jamais vu la différence avec du SP98 Total qui soit disant consommait moins que du classique...

Sur ma future MRS III, je mettrai sans doute du SP98, sportive oblige

Pour rappel (et en simplifiant), l'indice d'octane sert à déterminer la "non détonnation" du carburant. C'est à dire qu'un 95 s'enflamera plus vite qu'un 98 à la compression, mais en aucun cas l'un produira plus d'énergie que l'autre ;)

Pour ceux que ca interresse : http://fr.wikipedia.org/wiki/Indice_d'octane

-> si votre moteur est prévu pour du 98 (car il à un taux de compression élevé) et que vous mettez du 95, l'essence ne s'enflamera pas au bon moment
ce qui provoquera un "cliqueti" au moteur et aura pour effet de l'abimer plus rapidement (ca met du temps quand meme).
faut aussi savoir que sur les voitures modernes il y a un detecteur de cliqueti, qui va informer le calculateur. Ce dernier va donc décaller l'allumage
afin de reduire le cliqueti; sauf qu'il n'y a pas de miracle, si le calculateur degrade de trop l'allumage, il va donc dégrader le rendement du moteur,
d'ou le fait que la voiture marche moins bien ;)

Apres pour le E10, c'est encore autre chose : c'est du 95 avec 10% d'ethanol au lieu de 5%
L'ethanol a un pouvoir détonnant moins élévé que le sans plomb, donc l'energie produite par le carburant est moins importante que pour le sans plomb 95.
Ca veut dire que l'on consommera plus d'essence pour avoir le même rendement (sans parler des soucis annexes d'usure des durites, etc...).
Les contructeurs d'auto indiquent que la pluspart des vehicules produits apres 2000 sont compatibles.

En conclusion, si Renault dit que le moteur est prévu pour fonctionner avec du 95, ben mettez du 95
Si vous trouvez pas de 95, préférez du 98 au lieu du E10
Et si vous avez pas de souci d'argent, mettez du 98 tout le temps si ca vous rassure

En gros, pour savoir si vous devez utiliser du 95 ou du 98 en cas de doute, il suffit de regarder le taux de compression du moteur :
si le taux est inférieur à 10/11 mettez du 95 et si il est plus élevé passez au 98.

D'après le magazine echappement de novembre le taux de compression du moteur de la M3RS est de 8,5:1, ce qui explique qu'un SP95 soit suffisant :)

cool ces explications ! merci

Juste eviter de E10 j'en ai mis qu'une fois dans mon ex mrs,conso aux fortes hausses et elle avancait beaucoup moins bien

Merci pour ces infos!!! Pour moi ça seras donc du sp95, s' il est conseillé!!!E n plus moins chér!!! Mais ce n' ai qu' un détail quand on a ce type de caisse!!!

ok, merci pour les explications!

par contre, vous trouvez encore du SP95 qui soit pas E10? ici en région parisienne (Yvelinnes) quasi toutes les stations n'ont plus que le E10 et le 98... donc je mettrai du 98...
si quelqu'un connais une station de SP95 dans les Yvelines... faites signe! (touts les Elf son E10... Total est cher..., Esso express?)

STEF-RS-78 a écrit:ok, merci pour les explications!

par contre, vous trouvez encore du SP95 qui soit pas E10? ici en région parisienne (Yvelinnes) quasi toutes les stations n'ont plus que le E10 et le 98... donc je mettrai du 98...
si quelqu'un connais une station de SP95 dans les Yvelines... faites signe! (touts les Elf son E10... Total est cher..., Esso express?)

Regarde ici: http://www.prix-carburants.gouv.fr

Moi aussi je pense mettre du 98 au moins je suis sur de pas me tromper avec le E95

yeppa a écrit:

STEF-RS-78 a écrit:ok, merci pour les explications!

par contre, vous trouvez encore du SP95 qui soit pas E10? ici en région parisienne (Yvelinnes) quasi toutes les stations n'ont plus que le E10 et le 98... donc je mettrai du 98...
si quelqu'un connais une station de SP95 dans les Yvelines... faites signe! (touts les Elf son E10... Total est cher..., Esso express?)

Regarde ici: http://www.prix-carburants.gouv.fr

y a pas le 98

M38 a écrit:y a pas le 98

Il cherchait du 95
Pour les autres: http://www.zagaz.com/prix-carburant.php?departement=95

merci!

effectivement pas ,de SP98 sur le site du gouvernement... bizarre...

salut
je refais monter ce topic dormant

je mets du 95 car soit disant c'est preconisé et moteur fait pour ca

mais le technicien renault a trappes me dit de mettre du 95

et question: croyez vous que des stations annoncent sp95 sur les affichages mais en fait vendent du Sp95E10 car ils pensent que c'est pareil et nous ce flingue nos titines

Sp98 pour tous moteur pointus... (voiture, moto, quad...) au moin ya pa de souci comme sa!!!
Regarder le nombre de voiture passer au banc par des préparateur et toute celle qui roule au sp95 n'ont jamais leur chevaux!!!