voici une version Prépa de la M3RS concocté par nos amis les néerlandais! un revendeur Renault lui a gréffé un refroidissement optimisé, un échappement sport spécifique et une petite reprogrammation. Le 4-cylindres 2.0 turbo grimpe alors de 250 ch et 340 Nm (pour 1 387 kg) à 310 ch et 400 Nm. L’histoire ne dit cependant pas si le 0 à 100 de la Mégane (6,1 sec d’origine) ira chatouiller le 5,9 sec de la Focus RS après modifications. Mais pour accompagner dans son élan cette Mégane de 310 ch, K&V lui a installé un système de freinage renforcé, comprenant des étriers Brembo et des éléments Ferodo. Les clients pourront également opter pour un dispositif de freinage encore plus puissant issu de la bodybuildée Mégane Trophy(YEAH!!!). L’auto a ensuite rangé ses jantes d’origine pour un jeu plus léger signé OZ (ca me rapelle un petit suisse du fofo).
Et pour finir le travail, l’entreprise néerlandaise prévoit maintenant un modèle plus extrême, axé sur la réduction des masses. On pourrait alors voir la banquette et de multiples éléments quitter la caisse. Un remake de la R26.R avant l’heure.(Nico T' auras de quoi comparé avec ta lionne!).
By donatien41 at 2010-12-04
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