Le WE a été bon, j'ai pu essayer une M3RS blanche avec chassis cup, recaro jaune et jante en 18 tout le WE.
CT bon
il faut que j'arrive à vendre la moto et je prends une RS, YESSSSSSSSSSSSSSS
Essai M3RS
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Essai M3RS
par youri » Dim Juil 10, 2011 3:38 pm
Salut à tous,
Le WE a été bon, j'ai pu essayer une M3RS blanche avec chassis cup, recaro jaune et jante en 18 tout le WE.
CT bon
il faut que j'arrive à vendre la moto et je prends une RS, YESSSSSSSSSSSSSSS
Le WE a été bon, j'ai pu essayer une M3RS blanche avec chassis cup, recaro jaune et jante en 18 tout le WE.
CT bon
il faut que j'arrive à vendre la moto et je prends une RS, YESSSSSSSSSSSSSSS
- youri
Re: Essai M3RS
par mag » Dim Juil 10, 2011 5:01 pm
Qu'en a tu pensé alors???
clio rs1/Mégane rs f1 team r25/Mégane 3 rs cup blanche
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Re: Essai M3RS
par youri » Dim Juil 10, 2011 6:28 pm
je trouve que l'on ressent bien l'apport du différentiel en sortie de virage.
La voiture est vive et la direction répond.
L'accélération est franche, moins violente qu'avec ma moto, ou qu'avec la Gallardo que j'ai essayé, mais le rapport poids puissance n'est pas le même.
Par contre, sur route sinueuse, je trouve que la voiture est top.
La derniere RS que j'ai essayé était une clio 2 et je trouve que la Megane est beaucoup plus impressionnante et efficace.
De plus, elle est beaucoup plus facile de prise en main qu'une clio V6 qui comme toutes les propulsions demande à être correctement inscrite en entrée de virage.
Ce que j'ai également apprécié, c'est que lorsque tu veux rouler cool, tu peux le faire grace au couple.
J'ai 4 mois pour vendre ma moto et après, je saute le pas.
Vu la différence d'équipement, je vais certainement prendre une RS plutot qu'une luxe, je ne vois pas trop l'intéret des siéges électriques chauffants sur ce type de voiture.
Au début, je pensais prendre des jantes en 19 avec une peinture jaune sport, mais finalement, je crois que je vais prendre une blanche avec pack cup (avec les recaros) et jantes en 18, pack visibility,ambiance jaune.
Par contre, j'hésite entre Tomtom et RS monitor, car le tomtom, c'est pas mal pour les radars
Et le toit en verre.
Au fait, je vends un Z1000 2010 super équipé.
La voiture est vive et la direction répond.
L'accélération est franche, moins violente qu'avec ma moto, ou qu'avec la Gallardo que j'ai essayé, mais le rapport poids puissance n'est pas le même.
Par contre, sur route sinueuse, je trouve que la voiture est top.
La derniere RS que j'ai essayé était une clio 2 et je trouve que la Megane est beaucoup plus impressionnante et efficace.
De plus, elle est beaucoup plus facile de prise en main qu'une clio V6 qui comme toutes les propulsions demande à être correctement inscrite en entrée de virage.
Ce que j'ai également apprécié, c'est que lorsque tu veux rouler cool, tu peux le faire grace au couple.
J'ai 4 mois pour vendre ma moto et après, je saute le pas.
Vu la différence d'équipement, je vais certainement prendre une RS plutot qu'une luxe, je ne vois pas trop l'intéret des siéges électriques chauffants sur ce type de voiture.
Au début, je pensais prendre des jantes en 19 avec une peinture jaune sport, mais finalement, je crois que je vais prendre une blanche avec pack cup (avec les recaros) et jantes en 18, pack visibility,ambiance jaune.
Par contre, j'hésite entre Tomtom et RS monitor, car le tomtom, c'est pas mal pour les radars
Et le toit en verre.
Au fait, je vends un Z1000 2010 super équipé.
- youri
Re: Essai M3RS
par M38 » Dim Juil 10, 2011 6:50 pm
Si tu veux une vrai sportive prends le RS monitor de plus tu pourras regler la sensibilité de t'as pedale d'accélérateur
Pour ceux qui du toit en verre sa apporte plus de lumiere
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Re: Essai M3RS
par mag » Dim Juil 10, 2011 7:29 pm
+1 pour le rs monitor,c'est exellent 
Moi je la trouve au top cette mégane 3rs cup,sur les départementales et routes sinueuses sa envoie du très lourd,à plus
Moi je la trouve au top cette mégane 3rs cup,sur les départementales et routes sinueuses sa envoie du très lourd,à plus
clio rs1/Mégane rs f1 team r25/Mégane 3 rs cup blanche
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Re: Essai M3RS
par Tarika » Dim Juil 10, 2011 8:34 pm
mag a écrit:+1 pour le rs monitor,c'est exellent
Moi je la trouve au top cette mégane 3rs cup,sur les départementales et routes sinueuses sa envoie du très lourd,à plus
yep +1 pour le RS Monitor. A noter que tu as la température de l'huile, très utile pour savoir dès que tu peux mettre le pied au fond!
Tarika!
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Re: Essai M3RS
par le_geek » Lun Juil 11, 2011 9:01 am
+1 pour le rs monitor , le GPS tu peux le rajouter ...
- le_geek
Re: Essai M3RS
par DaMaxx_Vinc » Lun Juil 11, 2011 11:04 pm
tu compare la MRS3 avec une moto ou meme la gallardo??? 
Megane 3 RS Luxe Blanche | Pack Cup | R.S Monitor| Jantes 19 Steeve ou keza 18 | Sièges Recaro cuir | Plug & Music USB
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Re: Essai M3RS
par JPRS225 » Mar Juil 12, 2011 7:36 am
DaMaxx_Vinc a écrit:tu compare la MRS3 avec une moto ou meme la gallardo???
+1
Jean-Phi alias JPRS225 
MRS ph1 Luxe OS --> Vendue
R26 Luxe n°3796 Dynamo --> Vendue
M3RS Pack cup Jaune --> Vendue
M3RS RB7 n°234 --> Vendue
MRS ph1 5p OS
MRS ph1 Luxe OS --> Vendue
R26 Luxe n°3796 Dynamo --> Vendue
M3RS Pack cup Jaune --> Vendue
M3RS RB7 n°234 --> Vendue
MRS ph1 5p OS
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Re: Essai M3RS
par youri » Mar Juil 12, 2011 6:39 pm
DaMaxx_Vinc a écrit:tu compare la MRS3 avec une moto ou meme la gallardo???
C'est vrai que sur le coup, je me suis mal exprimé :-)
Alors, je reprends.
La Gallardo, ca accelere fort, mais en virage ce n'est pas pareil, c'est le pb des propulsions., La RS en virage est tres rassurante je trouve, on sent tres bien la motricité.
Pour l'acceleration, la moto accelere plus fort, mais la RS n'a pas à rougir, les sensations sont la.
Tout ca pour dire, que je suis conquis.
Il faut que je vende la moto et la modus et apres RHAALOVELY
- youri
Re: Essai M3RS
par youri » Mar Juil 12, 2011 9:30 pm
Nico-RS a écrit:Une Gallardo c'est pas propulsion mais 4RM.
Tu as raison, du coup, je ne comprends pas pourquoi l'instructeur me faisait passer tous les virages comme avec une propulsion ????
Il me semblait qu'avec les intégrales, on pouvait accéléré de l'entrée en courbe à la sortie ?? et avec les propulsions, transfert de masse pour augmenter l'adhérence sur les roues avant??
Je vais aller relire les manuels
- youri
Re: Essai M3RS
par Nicolas NM0604 » Mar Juil 12, 2011 10:26 pm
Il me semblait qu'avec les intégrales, on pouvait accéléré de l'entrée en courbe à la sortie ?? et avec les propulsions, transfert de masse pour augmenter l'adhérence sur les roues avant??
Je vais aller relire les manuels
Arrêtes de potasser, viens plutôt apprendre à conduire vraiment. Faits un stage par exemple, un vrai, pas une balade en GT. Bref, passer de la théorie à la pratique. Entre nous ça t’éviterai de dire quelques bêtises coup sur coup et puis c'est quand même vraiment plus fun.
Megane RS Trophy
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Re: Essai M3RS
par youri » Ven Juil 15, 2011 8:30 am
tout à fait d'accord. Il faut juste que j'arrive à vendre la bécane. Et pas une touche serieuse en 15 jours 
Du coup, j'ai recommandé un Modus (car j'ai vendu l'autre en 10 jours) et la RS ca va pas etre avant decembre ou janvier.
Fait iéch
Du coup, j'ai recommandé un Modus (car j'ai vendu l'autre en 10 jours) et la RS ca va pas etre avant decembre ou janvier.
Fait iéch
- youri
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