jèjè rs a écrit:il est déjà huilé neuf regarde le plastique d'emballage bien gras pour l'entretien après nettoyage oui il faut le rehuilé légèrement
j'ai reçu le mien aujourd'hui
Héhé tu va pouvoir le mettre et voir la différence alors
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Modérateur: Modo
jèjè rs a écrit:il est déjà huilé neuf regarde le plastique d'emballage bien gras pour l'entretien après nettoyage oui il faut le rehuilé légèrement
j'ai reçu le mien aujourd'hui
jèjè rs a écrit:montè a l'instant mais ce qui me plait pas trop il est légèrement plus court que l'origine
et ne s'ajuste pas parfaitement dans son logement
Ngoht a écrit:yop, filtre posé.... bon en attente de news car quand j ai posé le filtre, yavait un jour quand on a posé le filtre à la place de l'original... mais en le mettant direct dans l emplacement de la boîte à air, aucun jour... donc j attends des news de PAS.... Mais c'est jouissif, de l'intérieur, pas de grosse différence mais de l'extérieur, le turbo siffle super fort, on entend le remplissage de l'air et la déflaration de la dump d'origine hurle à chaque lacher de l'accélérateur...c'est génial
jèjè rs a écrit:montè a l'instant mais ce qui me plait pas trop il est légèrement plus court que l'origine
et ne s'ajuste pas parfaitement dans son logement
mais ça ma choqué quand je l'ai mis dans la "casette" tu voit un petit jour par rapport au filtre d'origine qui lui est bien plaquè sur tout le tour
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