Modérateur: Modo
narno a écrit:non pas encore les tarifs mais bon je les aurais surement bientôt je pense
vince_ben a écrit:Nico-RS a écrit:vince_ben a écrit:Pour ma part je trouve que l'ambiance grise (fond de compte-tour compris) donne un intérieur plus homogène sur les versions plus "luxes", sur ma RS luxe j'avais les sièges sport "classiques" et je trouvais que le jaune des surpiqures du volant et du compte-tour jurait un peut avec le reste. Enfin c'est une question de goût, et pour le coup Renault l'a bien compris
Exactement et c'est pour cette raison d'homogénéité que j'avais opté pour le pack ambiance jaune. Ils parlent également d'un intérieur surpiqué rouge, je pense que ça peut donner, ça ira mieux avec les etriers de frein rouge. (j'ai repeint mes etriers en jaune pour faire moins clown avec le pack ambiance jaune également)
Effectivement je suis toujours aussi fan de la RS blanc glacier (avec sa peinture de pare-choc noir laqué, ses coques de rétro noir, son toit panoramique noir, ses jantes noires et étriers rouges comme dans ma ancienne RS volée ), mais pour le coup, je pense que la RS noire étoilé avec ce pack design rouge devrait être très sympa (super homogenéité intérieur/extérieur).
Pour moi le top serait d'avoir la RS blanc glacier avec son pack cup, et l'intérieur en pack design (surpiqures rouges)
lance-vince a écrit:La trophy est elle différente au niveau du réglage châssis par rapport à une RS châssis cup (cf MRS II Trophy Vs MRS II phase 1 châssis sport) ? Parce que sinon c'est balo pour les Trophy qui n'ont plus grand choses d'execptionnelles hormis le nom et la couleur et la plaque (merci Grognon)
Sinon c'est pas une phase II mais une phase I restylée comme dit Yuscht, c'est pour vider les stocks de phase 1 avant l'arrivée de la vraie phase 2
Par contre à force de faire des séries limitées, spéciales, exclusives, Gordini, toutes les RS deviennent des séries spéciales et au final plus aucune n'est spéciale. Je préférais le marketing d'avant sur la MRS II, meme si c'est un peu la même chose ça passait mieux, car à chaque fois il y avait une évolution vers le haut, alors que là cette Version 2012 rattrape la Trophy seulement.
Désolé mon côté conservateur, mais là ...
Ps : faudra modifier la bannière du fofo pour la rajouter cette 2012 !
vince_ben a écrit:
Quand tu parles de "la vraie phase 2", c'est donc de la MRS IV ? Parce que vu la santé du marché automobile en 2012, je doute qu'il y ai encore un restylage avant la nouvelle génération de mégane
pedro0217 a écrit:Par contre je suis déçu, et très déçu de la perte de la couture au point zéro du volant ! à mon avis seul la cup l'aura via surpiqure rouge, mais ça c'est honnetement un peu nul ! ça faisait vraiment partie du charme d'avoir cette couture et depuis le debut de la MRS en 2004 !!! Par contre j'aime mieux le design bicolore des sièges, c'est mieux que sur la phase 1
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