Forum Megane RS

narno a écrit:17/67 pour la normal et la cup et 16/67 pour la trophy

D'où proviennent ces valeurs ?

Et c'est plutôt 67/17 (=3,9411) et 67/16 (=4,1875), que tu voulais dire

Comme dit de la magazine Echappement, c'est une erreur au lancement de la MRS 250.
Donc le pont fait et a toujours fait 4,1875. Les rapports de boite n'ont pas été changé non plus, sinon RST aurait communiqué à ce propos.

Bonne nouvelle, la Trophy consommerait moins que la MRS 250 :
Combined : 8.2L/100km (idem MRS 250)
Extra Urban : 6.5L/100km (6.7 MRS 250)
Urban : 11.3L/100km (11.5 MRS 250)

http://www.renaultsport.co.uk/roadcars/ ... fault.aspx

Sagaris a écrit:comme dit plus haut, c'est pas le même rapport de pont :

On voit bien que RST à du mal avec les chiffres, car 17/67 et 16/67, ça donne respectivement 0,2537 et 0,2388

Et le régime de coupure à 5000 tr/min sur la Trophy

Merci pour cette blague, euh... Image

jumbaii a écrit:Ca signifie quoi en "réel"
Trophy = 4,1875
RS = 3,9411
Mais ?

jumbaii a écrit:Au fait, personne pour ma question de début de page

Dans le différentiel tu as un couple conique, c'est à dire un pignon et une couronne dentée.

Un dessin vaut mieux qu'un long discours :



Le nombre de dents est différent entre le pignon et la couronne, pour obtenir une démultiplication.

Dans notre cas, il y a 67 dents sur la couronne et 16 sur le pignon.

Qui démonte en premier le pignon de sa MRS 250 pour voir s'il y a bien 16 dents ?

Sagaris a écrit:comme dit plus haut, c'est pas le même rapport de pont :

J'ai essayé de scan mais pas réussi merci a toi

narno a écrit:

Sagaris a écrit:comme dit plus haut, c'est pas le même rapport de pont :

J'ai essayé de scan mais pas réussi merci a toi

loin de moi l'idée de donner raison a juliencar mais y a qu'en même des conneries d'écrites sur ce truc
P fiscale = 11cv au lieu de 16 et 17 ; type mines trophy DZ1N06 au lieu de DZ1806 sans parler du rupteur qui intervient 500trs avant la Pmax
bien sùr ça ne veut pas dire que tout est faux mais bon ça fait pas super sérieux

ça sent le copier/coller de la doc M2RS

C un document belge c'est pour ça

OUI OUI c'est un doc belge donc regardé juste le pont

Apres il est possible qu'il y ai des erreurs ça arrive partout ( pour la puissance max et le type )

Juliencar a écrit:

narno a écrit:17/67 pour la normal et la cup et 16/67 pour la trophy

D'où proviennent ces valeurs ?

Et c'est plutôt 67/17 (=3,9411) et 67/16 (=4,1875), que tu voulais dire

Comme dit de la magazine Echappement, c'est une erreur au lancement de la MRS 250.
Donc le pont fait et a toujours fait 4,1875. Les rapports de boite n'ont pas été changé non plus, sinon RST aurait communiqué à ce propos.

Bonne nouvelle, la Trophy consommerait moins que la MRS 250 :
Combined : 8.2L/100km (idem MRS 250)
Extra Urban : 6.5L/100km (6.7 MRS 250)
Urban : 11.3L/100km (11.5 MRS 250)

http://www.renaultsport.co.uk/roadcars/ ... fault.aspx

on te sors un doc officiel (qui a 1 ou 2 coquilles ok ) qui montre d'où viennent les chiffres pour cette histoire de rapport de pont et t'y crois pas, et là tu nous ponds un truc bidon sur la conso... comprend pas là

narno a écrit:J'ai essayé de scan mais pas réussi merci a toi

Pourrait-on avoir la version corrigée ? S'il te plait

cooper a écrit:loin de moi l'idée de donner raison a juliencar mais y a qu'en même des conneries d'écrites sur ce truc
P fiscale = 11cv au lieu de 16 et 17 ; type mines trophy DZ1N06 au lieu de DZ1806 sans parler du rupteur qui intervient 500trs avant la Pmax
bien sùr ça ne veut pas dire que tout est faux mais bon ça fait pas super sérieux
ça sent le copier/coller de la doc M2RS

C'est bien DZ1N06, le type mine de la MRS 250.

oui mais pas la trophy. DZ1806

cooper a écrit:oui mais pas la trophy. DZ1806

Ok, si tu le dis

Sagaris a écrit:C un document belge c'est pour ça

Quel bande de blagueurs, laisser des coquilles pour voir si on suit

Sagaris a écrit:on te sors un doc officiel (qui a 1 ou 2 coquilles ok ) qui montre d'où viennent les chiffres pour cette histoire de rapport de pont et t'y crois pas, et là tu nous ponds un truc bidon sur la conso... comprend pas là

Une documentation officielle ça ? Je pense que c'est plutôt un brouillon pour le moment

Comment ça un truc bidon ? Tu as regardé ce site, c'est sans doute ce qu'il y a de plus fiable

Sagaris a écrit:

Juliencar a écrit:

narno a écrit:17/67 pour la normal et la cup et 16/67 pour la trophy

Bonne nouvelle, la Trophy consommerait moins que la MRS 250 :
Combined : 8.2L/100km (idem MRS 250)
Extra Urban : 6.5L/100km (6.7 MRS 250)
Urban : 11.3L/100km (11.5 MRS 250)

http://www.renaultsport.co.uk/roadcars/ ... fault.aspx

on te sors un doc officiel (qui a 1 ou 2 coquilles ok ) qui montre d'où viennent les chiffres pour cette histoire de rapport de pont et t'y crois pas, et là tu nous ponds un truc bidon sur la conso... comprend pas là

au contraire il te donne la preuve que ce que tu dis est vrai.
si la conso diminue c'est que le pont est différent

juliencar, la diminution de conso était annoncé depuis le départ c'est pas nouveau.

LOL vous battez pas

j'ai pas de version corrigée tout simplement parce que je viens juste de voir l'erreur, a savoir que normalement chez moi en belgique elle ne sort qu'au mois de septembre .....

j'ai donné le catalogue a sagaris par la poste il y a 3 semaines, je fais remonté l'info et vous tiendrez au courant

cooper a écrit:au contraire il te donne la preuve que ce que tu dis est vrai.
si la conso diminue c'est que le pont est différent

Je te rappelle que pour moi, le rapport de pont n'a pas changé.
Si la consommation diminue, cela doit provenir d'une meilleure cartographie moteur (plus de couple).

cooper a écrit:juliencar, la diminution de conso était annoncé depuis le départ c'est pas nouveau.

Je n'avais pas lu ça, aurais-tu la source de cette précédente information ?
Depuis quand le savais-tu ?

Avais-tu les valeurs que j'ai partagé ?

narno a écrit:j'ai pas de version corrigée tout simplement parce que je viens juste de voir l'erreur, a savoir que normalement chez moi en belgique elle ne sort qu'au mois de septembre .....

Tu parles de la Trophy ou la documentation officielle ?

narno a écrit:je fais remonté l'info et vous tiendrez au courant

Régime maxi, rapport de pont, type mine, j'espère que tu n'as rien oublié

Si tu as d'autres documentations à corriger, envoie sur le topic

Juliencar a écrit:

narno a écrit:j'ai pas de version corrigée tout simplement parce que je viens juste de voir l'erreur, a savoir que normalement chez moi en belgique elle ne sort qu'au mois de septembre .....

Tu parles de la Trophy ou la documentation officielle ?

narno a écrit:je fais remonté l'info et vous tiendrez au courant

Régime maxi, rapport de pont, type mine, j'espère que tu n'as rien oublié

Si tu as d'autres documentations à corriger, envoie sur le topic

La voiture ne sort qu'en septembre .....

chef oui chef

ET VOILA

c'est fait 500 trophy supplémentaire dispo , dispo pour janvier ..... même des jaunes sirius