avis sur achat m3rs repro 320cv

[udimension]

Le kilométrage peut se vérifier facilement avec les factures d'entretien. C'est quand elles n'y sont pas qu'il faut particulièrement se méfier.

[aymeric.39]

Ouè a là limite avec les factures mais quand il te dit qu'il ne les a plus...
Pour le numéro de châssis je ne l'ai pas car comme je l'ai dit mon frangin a choisi de ne pas la prendre il y avait trop d'incertitude sur la voiture

[Loïc]

Le loup c'est surtout le malus écologique qui doit coûter un bras surtout à partir du premier janvier prochaine :@:

[Geo59]

Slt a tous
Mon frangin a pour projet d'acheter une m3rs trophy qui comptabilise 36 000 km, elle est reprogrammer a 320cv par DAR avec une ligne complet madac pour un prix de 20 000 €, dans un garage (pro).
Il est actuellement propriétaire d'une clio 3 rs gordini qui à un peu plus de 30 000 km.
J'aurais voulu avoir votre avis sur cette mégane.
Merci a+ :king:

Il répond comment le garagiste à la question pour établir la carte grise, "Je certifie que le véhicule n'a pas subi de transformation...bla bla bla" ?

[udimension]

Ouè a là limite avec les factures mais quand il te dit qu'il ne les a plus...

Tu passe ton chemin direct tout simplement.

[narno]

Le loup c'est surtout le malus écologique qui doit coûter un bras surtout à partir du premier janvier prochaine :@:

Le malus ça compte pas c'est le malus a la date d'immatriculation donc si c'est une 2011 c'est le malus de 2011 moins 10% par année

[Loïc]

Sauf si elle n'a jamais été immatriculée en France, ce qui semble le cas si tu lis tous les posts un peu plus haut sur la provenance ;-)

[aymeric.39]

Nan nan elle a déjà été immatriculé en France au mois une fois, ça c'est sûr

[Loïc]

Ok ça va alors ;-)

Sinon laisse tomber cette auto, tu en trouveras d'origine pour à peine plus cher.

Puis perso à part la plaque numérotée et les 265ch permanent, une trophy n'apporte rien de plus qu'à une version 2012 265ch.