Forum Megane RS

Faut voir l'équipement , l'année, le kilométrage et l'entretien, la couleur ne fait pas tout

RS4ever a écrit:

choupa85 a écrit:Sinon, les blanches seraient parait-il les plus rapides...

C'est vrai ! Juste derrière les Grises Platines

Sinon les gars, je dois me remarier : je prends une blonde, une brune ou une rousse ?

Laquelle se revend le mieux ?

Ouvres un nouveau topic anthony car là on pollue son post ....................................................................................................................................................................

JDPDC a écrit:Udimension :

Ah d'accord, je pensais que la megane RS avec le gris cassiopée qui est sur les photos que t'as postées un peu plus haut était la tienne

Non c'est la mienne

Et pourquoi pas une rouge? Nettement plus voyant mais nettement plus rare. C'est la couleur que je prendrais si je devais passer commande.

Mais vu que tu hésites entre blanc et gris, tout dépend si tu veux apporter une touche luxe ou sport. Pour le luxe tu prends le Cassiopée, pour le sport le blanc. Après si tu veux du sport avec une touche de luxe, tu prends un blanc nacré. Aucune différence avec le glacier sauf en plein soleil ou tu restes sur le cul

Il faut que tu saches aussi que le blanc glacier est la couleur de série, c'est un opaque vernis si je ne dis pas de bêtises.
Le gris cassiopée est une teinte métallisée en option, donc plus chère que le blanc glacier
Par contre il y a le blanc nacré qui est en option...

Les goûts et les couleurs sont propres à chacun, difficile de choisir à ta place perso je préfère un gris cassiopée à un blanc glacier mais je préfère un blanc nacré à un gris cassiopée.

Mais j'avoue que pour avoir roulé avec une Trophy gris cassiopée il y a deux jours de ça, c'est très chouette et classe comme teinte ça fait ressortir les lignes de la voiture, on dirait un avion de chasse

l'insigne de la cassiopé n'est pas le même que les autres ? il est plus foncé ?

Perso j'ai une blanc nacré, et c'est du boulot en nettoyage...
Je pense que le gris est moins salissant, ça peut-être un critère à prendre en compte

Le gris est la meilleure couleur pour l'entretien

l'insigne de la cassiopé n'est pas le même que les autres ? il est plus foncé ?

Il a été repeint ;)

Walt a écrit:Le gris est la meilleure couleur pour l'entretien

l'insigne de la cassiopé n'est pas le même que les autres ? il est plus foncé ?

Il a été repeint ;)

Non j'ai mis des caches noir collés

Il est vrai que le choix est compliqué, moi je suis neutre je roule en jaune sirius. Mais j'aurais pu avoir une gris cassiopée sous le nez je l'aurais prise sans hésiter, donc fais ton choix. Le mieux serais de voir les deux en vrai pour les comparer. Après il ne faut pas oublier le nettoyage de la voiture. Sur le jaune sirius la saleté ressort vachement comme sur le blanc je pense. donc à la moindre averse tu n'ose plus sortir de la voiture pour regarder dans quel état elle est.

Voila tout pour mon avis !!