Forum Megane RS

Enorme le chrono
Hier, ils avaient fait 8'10

haha c'est génial !!

La performance est magnifique. Je vais serieusement réfléchir à briser ma tirelire.
Si vous connaissez des offres interessantes...

Pfiouuuu, sa envoie fort, très fort..... excellent pilote....... on peut voir que la mégane du record est allégée, il n'y a plus le rétroviseur intérieur
En tous cas, le moteur prend cher..... et c'est vrai que l'on a l'impression qu'il prend plus de tours....
De plus, je sais pas si c'est moi mais le bruit rageur de la M3rs a disparu, il est clairement plus sourd,moins résonnant....... bizarre

"8’08’’ : avec Mégane R.S. Trophy, Renault sport bat une nouvelle fois le record de la Nordschleife"

La vidéo du record : http://youtu.be/g9uwx_J2VqE

http://www.renault-sport.com/fr/gamme_renault_sport/news.php?news=148841.html

Ngoht a écrit:Pfiouuuu, sa envoie fort, très fort..... excellent pilote....... on peut voir que la mégane du record est allégée, il n'y a plus le rétroviseur intérieur
En tous cas, le moteur prend cher..... et c'est vrai que l'on a l'impression qu'il prend plus de tours....
De plus, je sais pas si c'est moi mais le bruit rageur de la M3rs a disparu, il est clairement plus sourd,moins résonnant....... bizarre

La Mégane Trophy du record n'est pas allégée : le rétro en moins c'est pour dégager le champs de vision pour la caméra !

Et c'est pas 200 grammes de rétro qui vont faire la différence.

Ce qui fait la différence et qui a permis ce record : ce sont les pneumatiques Bridgestone RE050A et la nouvelle cartographie moteur (265 ch 360 mN) plus un peu d'amélioration aérodynamique avec le nouveau béquet.

Le reste de la voiture est identique à la M3RS 250 ch chassis cup.

(Propos et explications recueillis hier en live au Nürburgring directement auprès de Laurent HURGON le pilote détenteur du record)

Tekila a écrit:

Ngoht a écrit:Pfiouuuu, sa envoie fort, très fort..... excellent pilote....... on peut voir que la mégane du record est allégée, il n'y a plus le rétroviseur intérieur
En tous cas, le moteur prend cher..... et c'est vrai que l'on a l'impression qu'il prend plus de tours....
De plus, je sais pas si c'est moi mais le bruit rageur de la M3rs a disparu, il est clairement plus sourd,moins résonnant....... bizarre

La Mégane Trophy du record n'est pas allégée : le rétro en moins c'est pour dégager le champs de vision pour la caméra !

Et c'est pas 200 grammes de rétro qui vont faire la différence.

ah mon avis, il le sait bien, c'etais de l'humour

Ce qui fait la différence et qui a permis ce record : ce sont les pneumatiques Bridgestone RE050A et la nouvelle cartographie moteur (265 ch 360 mN) plus un peu d'amélioration aérodynamique avec le nouveau béquet.

ils ont du avoir peur que l'on oubli que c'etait des bridg', pour en parler a chaque communiqué et au cas ou, un ptit autocollant sur le tableau de bord pour la video

par contre le coup de l'aéro, j'y crois moyen.

Le reste de la voiture est identique à la M3RS 250 ch chassis cup.

(Propos et explications recueillis hier en live au Nürburgring directement auprès de Laurent HURGON le pilote détenteur du record)

C'était de l'humour effectivement......

franchement le pilote c'est un tueur !!!! a la fin de la grande ligne droite il doit etre à 250km/h je suppose , et ben quand les derniers virages arrivent il a pas peur de faire appel contre appel à grande vitesse !!
sinon pour les bridgestone : c normal que sa couine autant ?????

Comme tout pneu de route à ce rythme là

lol ok merci !

Quel tueur ce Laurent Hurgon! Dans certains passage rapides comme Schwedencreutz ou Angstkurve il est vraiment très très impressionnant.

Vous en pensez quoi des pneus ?

suby a écrit:Vous en pensez quoi des pneus ?

Jette un coup d’œil dans la section "Liaisons au sol" : un topic sur le Bridgestone a été ouvert.

Voici un petit article sur la possibilité d'une Mégane 3R.

Alors info ou intox? En tout cas, la guerre sur la boucle verte continue

http://www.motorlegend.com/actualite-au ... /6584.html

Lien trouvé sur le Rs-Team.

INTOX vraiment pas pour tout de suite, du moins pour cette année

déjà qu'ils ne savent pas se renseigner sur le fait que les voitures des gendarmes fait 260cv (suffit juste de lire sur http://www.meganers.fr LOL ) alors je vois pas comment ils auraient eu cette infos .....

ce qui est sur ( c est seulement ce que je pense ) c'est que opel a faim avec son OPC alors je pense que renault sport va réagir

je serais pas étonner si Opel essayait ( voir réussite ) a battre le record du nurb de la trophy !!!!!!

y a deja un topic dédié :

viewtopic.php?f=45&t=21977

narno a écrit:INTOX vraiment pas pour tout de suite, du moins pour cette année

déjà qu'ils ne savent pas se renseigner sur le fait que les voitures des gendarmes fait 260cv (suffit juste de lire sur http://www.meganers.fr LOL ) alors je vois pas comment ils auraient eu cette infos .....

ce qui est sur ( c est seulement ce que je pense ) c'est que opel a faim avec son OPC alors je pense que renault sport va réagir

je serais pas étonner si Opel essayait ( voir réussite ) a battre le record du nurb de la trophy !!!!!!

Surtout qu'ils ont parcouru 10 000 km sur le nurb pour la développer

cooper a écrit:y a deja un topic dédié :

viewtopic.php?f=45&t=21977

Merci, tu m'as bien facilité la recherche

J'ai donc fusionné les 2 sujets

cooper a écrit:y a deja un topic dédié :

viewtopic.php?f=45&t=21977

Merci, j'avais fait des recherches, mais pas avec le bon terme