M3RS Trophy : le jaune sirius et quelques chevaux (Ph. p.12)

[cooper]

Je te rappele qu'énormément de MRS2010 font entre 265 et 275ch....

ça sent le gars qui veut se rassurer, j'dis ça j'dis rien

[Gael]

250, 260, 280, le plaisir n'est pas la et y'en aura tjs un qui aura une plus grosse que le voisin

[JEANS]

[clientalexis]

Je te rappele qu'énormément de MRS2010 font entre 265 et 275ch....

ça sent le gars qui veut se rassurer, j'dis ça j'dis rien

En fait, Mike80 a passé la sienne au banc (elle est stock) et elle a sorti 276 cv!

[MN007]

ou...... (après c'est moi qui vois le mal partout...)
ils ont sorti des grosses versions sur les premières version (2010) hihi comme la mienne
et après... on gentillement redescendu les CV à 250 (voir moins), au fur et à mesure que la presse se soit calmée sur les essais et benchmarks.

Puis "vla ti pas" qu'on ressorte une version trophy bien remplie, avec 265Cv (comme les premières de 2010) ?


c'est farfelu comme idée ou pas ?

En gros : Mieux vaut acheter une "vieille" dans ces cas là

[Aspec22]

ou...... (après c'est moi qui vois le mal partout...)
ils ont sorti des grosses versions sur les premières version (2010) hihi comme la mienne
et après... on gentillement redescendu les CV à 250 (voir moins), au fur et à mesure que la presse se soit calmée sur les essais et benchmarks.

Puis "vla ti pas" qu'on ressorte une version trophy bien remplie, avec 265Cv (comme les premières de 2010) ?


c'est farfelu comme idée ou pas ?

En gros : Mieux vaut acheter une "vieille" dans ces cas là

Toi t'essayerai pas de refourger la tienne pour prendre une Trophy

A plus .

FAB

[MN007]

oui j'ai mi une ptite pointe d'humour pour favoriser ma "vieille".
Mais cette trophy ne m’intéresse pas le moins du monde. Au mieux j'attendrais (si je peux encore...) la phase 2.
Sinon bon nombre te confirmeront, je ne vais pas tenter te forcer à me croire... mais les premieres "poussent"

[clientalexis]

+1....mais moi je veux bien une Trophy quand même!

[Mike80]

Je te rappele qu'énormément de MRS2010 font entre 265 et 275ch....

ça sent le gars qui veut se rassurer, j'dis ça j'dis rien

En fait, Mike80 a passé la sienne au banc (elle est stock) et elle a sorti 276 cv!

En effet comme j'ai deja les ch de la trophy ,me manque plus que le sirius.....
Pour le liseret sur les jantes je vous le laisse....

[cooper]

c'est une des premières?

[le-cameleon]

apparement c'est arkamys en france aussi
xenons + led mais sans retro rabattables.
pas d'accoudoir ar sur recaro tissu gris et non pas jaune

prise de commande ouverte aujourd'hui pour concession RS, le 20 pour les autres.
500 exemplaire dont 350 pour la France.
si commande aujourd'hui livraison fin septembre sauf sirius mi-octobre, priorité de fab pour la france.
autres pays livraison mi-octobre sauf sirius mi-novembre.

finalement les commande son ouverte ou pas
car j'ai était voir une concession rs et il ne pouvais pas la commander et idem pour une normale
ou alors déjà toutes vendu

[cooper]

bin c'est ce que ma concession rs m'a dit, après je sais pas j'ai pas encore signé et là la plupart des vendeurs rs sont tous partie pour le nurburgring

[papahet]

je signerais ptet demain alors !

[cooper]

demande un prix "salon"

[papahet]

tu veux dire un prix canon aussi

[Seb91]

http://auto.nouvelobs.com/nouveautes/20 ... d-ete.html

Ces modifications ne sont bien sûr pas réservées à la série spéciale Trophy : elles seront bientôt étendues au modèle de série. La série se réserve tout même quelques exclusivités parmi lesquelles sont toit noir, ses jantes de 19 pouces STEEV à liserets rouge et sa plaque numérotée.


Il est urgent d'attendre

[Tiny]

Les mags raconte pas mal de connerie quand même...

http://www.argusauto.com/actualite-automobile/nouveautes/gammes-et-tarifs/renault-megane-rs-trophy-un-souffle-supplementaire-861367.html

L’essentiel se passe sous le capot dont le 2.0 turbo passe de 250 à 265 ch... Comme une Audi S3. 15 chevaux de plus obtenus grâce à une pression de suralimentation de 2,5 bars (+ 0,2) et à une admission revue.

[Nico-RS]

Les mags raconte pas mal de connerie quand même...

http://www.argusauto.com/actualite-automobile/nouveautes/gammes-et-tarifs/renault-megane-rs-trophy-un-souffle-supplementaire-861367.html

L’essentiel se passe sous le capot dont le 2.0 turbo passe de 250 à 265 ch... Comme une Audi S3. 15 chevaux de plus obtenus grâce à une pression de suralimentation de 2,5 bars (+ 0,2) et à une admission revue.

Explique quelles sont les conneries que tu as relevées?

[Tiny]

Bah 2,5b de pression de turbo, il y a un soucis non ?

[Gael]

Bah si c'est pression absolue, c'est bon