Forum Megane RS

Au vu du dernier échange, seule une modification du contrat sur le point soulevé (pièces artisanales) pourra faire évoluer les choses...
Bref, ce n'est franchement pas gagné.

Pour Pool Compétition ça me conforte dans mon mode de fonctionnement lorsqu'une société (tout secteur d'activité confondu) me parle de SAV.
Avant de contractualiser, si tu prends la peine d'essayer de leur téléphoner, fréquemment, tu comprends que la hotline est un service fantôme
Mais il vaut mieux le savoir avant

choupa85 a écrit:Au vu du dernier échange, seule une modification du contrat sur le point soulevé (pièces artisanales) pourra faire évoluer les choses...
Bref, ce n'est franchement pas gagné.

Je suis plutôt confiant La correction est mineure et ne remet pas en question l'esprit de la dérogation sur les modifications et transformations.
Je vais relance le courtier cette semaine.

Bonjour à toutes et tous,

Des nouvelles de l'assureur concernant ce sujet fort intéressant ?

Dès que j'en ai, j'en donne.

Merci de ta réponse RS4ever

Le dossier est en cours de finalisation. J'ai reçu hier la confirmation écrite de mon assureur quant à la prise en compte du remap comme, je cite, "modifications et transformations... réalisées avec des accessoires et équipements manufacturés non artisanales achetés chez un professionnel et installés ou non par lui."

Je cite la réponse de mon assureur :
"Je vous confirme que nous pourrons garantir les modifications de cartographie dans le cadre de notre contrat ASSUR’TUNING.

Dans un premier temps , nous établirons une attestation spécifique (dont acte) avec chaque contrat concerné et allons demander à ce que cette précision figure de base sur les devis et conditions particulières de nos contrats lors de notre prochain rendez-vous avec le service technique de la compagnie".

Ce contrat d'assurance ne rend pas légale une voiture modifiée et ne supprime pas le risque d’amende pour non-conformité (quand les forces de l’ordre disposeront de bancs de puissance…), mais au moins elle prend en charge :
- les dommages qu’elle peut subir (et moi-même au passage), même modifiée
- les dommages qu’elle peut occasionner à un tiers (personne physique, circuit…), même modifiée

Ce contrat inclut un ensemble de dérogations par rapport aux Conditions Générales de la MGARD sur lesquelles il s’appuie.

Cependant, ATTENTION, la liste des modifications n'est pas illimitée : pour être assuré, le véhicule doit posséder un contrôle technique valide, sans petit billet ! Exit donc les modifications du genre décata, harnais, xénon sans réglage d'assiette et de lave phare,...

Voilà

Merci pour tes retours à ce sujet.

En gros, le contrat peut couvrir les modif suivantes:
- reprog
- swap moteur
- modification du système de freinage
- modification sur le châssis (rabaissement)
- arceau
- ligne échappement (hors decata car motif de refus au CT)
(liste non exhaustive)

Ne peuvent être couvert car motif de refus au CT:
- harnais (homologués où non)
- pose de phare xenon sans réglage d'assiette et de lave phare
- decataliser la ligne d'échappement
(Liste non exhaustive)

Ce contrat est une alternative extrêmement intéressante afin de limiter les risques liés à l'utilisation d'un véhicule modifié sur la voie publique

RS4ever a écrit:;-)

Je ne pense pas que les arceaux complets soient acceptable si danger sans port de casque

D'apres mon CT, la presence d'un arceau n'est pas un motif de contre-visite...
Tu rentres donc dans le cadre de ce contrat d'assurance.

Apres en terme de securité, je te rejoint totalement (ça doit faire un gros bobo en cas de choc sans casque ).

choupa85 a écrit:D'apres mon CT, la presence d'un arceau n'est pas un motif de contre-visite...
Tu rentres donc dans le cadre de ce contrat d'assurance.

Apres en terme de securité, je te rejoint totalement (ça doit faire un gros bobo en cas de choc sans casque ).

C'est totalement contraire aux règles élémentaires de sécurité mais bon, je ne suis pas le roi, l'Etat ce n'est pas moi , ma foi.
Je pensais pourtant que le CT était l'organisme de contrôle mandaté par l'Etat pour faire respecter les règles établies...bref, je ne comprends plus rien à rien Après, tu peux toujours me dire que si tu mets des barres de fer dans le coffre et que tu te retournes, tu te prends le chargement complet dans les dents, c'est pas mieux non plus, lol!

EN tout cas, ça a l'air d'être assez clair au niveau du contrat, que dire de plus...

ça parait très bien, et tant mieux si ça marche mais je suis juste étonné qu'un assureur couvre un risque avec quelque chose qu'il reconnait être illégal alors qu'habituellement les assureurs utilisent la moindre illégalité pour refuser de dédommager

Grognon a écrit:ça parait très bien, et tant mieux si ça marche mais je suis juste étonné qu'un assureur couvre un risque avec quelque chose qu'il reconnait être illégal alors qu'habituellement les assureurs utilisent la moindre illégalité pour refuser de dédommager

+1
Quand je vois ça, je ne peux m'empêcher de penser "c'est pas possible, il y a un loup quelque part ". Mais je vois peut-être le mal partout ...

Dans le #4 de Racer's, vous retrouverez un article sur les assurances en page 14 et 15 ; il est brièvement fait mention des produits spécifiques pour véhicule modifié.

Alors des personnes ont souscrites a cette assurance ?

??

yohan40 a écrit:??

!!

yohan40 a écrit:??

...

:::

6ans après, c'est toujours la même histoire...