Forum Megane RS

Tres jolie et petit prix, elle va rester longtemps

Je pense que tu voulais dire pas rester longtemps !!
Vous trouvez ça même louche à ce prix ?!
Trophy2777 toi qui a eu 2 megane et la clio , je vais quand même me faire plaisir avec la clio si je la garde 1 an ou 2 ?

Oui elle va rester pas longtemps, elle a une bonne configuration.

Je t'avoue que j'ai jamais essayé la clio rs standart, j'ai eu la trophy qui change pas de chose. J'ai adorer la clio et avec de la polivalence qui va d'une auto 4 portes. J'avais un silencieux tube et avec la boite en mode race, ca donnait les frissons.

Il est certain que tu vas adorer de plus si tu viens d'une voiture moins sportive.

Cool alors ?!
Il y a des options sur lesquels je ne dois pas faire de compromis ?!

Je pense chassis cup et cuir, c'est une bonne configuration. Si tu as le rs monitor c'est sympa comme interface.

Avec ca tu as une configuration sympa.

coucou tout le monde,
je viens aux nouvelles
bon normalement la polo est vendue dans le début de semaine.
on s'est mit un budget maximum de 17000€ pour trouver notre petit bonheur. j'espère qu'on va trouvé quelque chose de sympa.
Je pensais , si on trouve la perle , demandez au vendeur de la passer chez renault à mes frais qu'il vérifie un peu voir si il n'y a pas de problème particulier , qu'en pensez-vous?
merci clément

ps: trois autres petites questions, combien coûte la modification de la prise pour se brancher sur la voiture? ou puis-je commander des stickers de qualité à mettre prêt des passages de roues, style pirelli , renault sport....etc? et les logos de renault sont-ils facile à démonter, j'aurai aimer les faire repeindre comme certains en noir?

Clement1209 a écrit:coucou tout le monde,
je viens aux nouvelles
bon normalement la polo est vendue dans le début de semaine.
on s'est mit un budget maximum de 17000€ pour trouver notre petit bonheur. j'espère qu'on va trouvé quelque chose de sympa.
Je pensais , si on trouve la perle , demandez au vendeur de la passer chez renault à mes frais qu'il vérifie un peu voir si il n'y a pas de problème particulier , qu'en pensez-vous?
merci clément

ps: trois autres petites questions, combien coûte la modification de la prise pour se brancher sur la voiture? ou puis-je commander des stickers de qualité à mettre prêt des passages de roues, style pirelli , renault sport....etc? et les logos de renault sont-ils facile à démonter, j'aurai aimer les faire repeindre comme certains en noir?

Très bonne idée de la mettre sur un pont chez un professionnel, ça rassure et ce n'est pas pour le prix que cela coûte par rapport au montant de la voiture (environ 150€ chez BMW quand j'ai fait ça pour la mienne), pour moi pas d'achat à particulier sans cette étape. Un conseil soit présent le jour où cela se passe, cela te permet d'échanger avec le mécano, d'y jeter un oeil par toi-même et surtout d'avoir le retour terrain !

Pour le reste je peux te répondre concernant deux sujets :
- Modifier la prise ODB coûte une grosse centaine d'€ chez un professionnel (souvenir d'un reportage turbo)
- Pour décoller les logos arrières types "MEGANE" ou "Renault Sport' rien de plus simple, un sèche cheveux pour ramollir la colle et un fil dentaire ou de pêche que tu passes derrière et ça vient tout seul. Pour les repeindre en noir, je te conseille les produits "plasti dip", super pratique et ils tiennent vraiment bien la route !

Clement1209 a écrit:Coucou tout le monde ,
.

Et puis on s'est dit qu'au pire on la garde pendant un an et puis l'année prochaine on voit pour une megane 4 rs si on a kiffé.

Clément

oula, à part l'acheter neuve (~40 K€) d'apres moi tu n'es pas pres d'en trouver une d'occasion à un tarif abordable
de plus la megane 4 RS ne sera pas commercialisée avant la fin de l'année en sachant que les premiers models livrés ne le seront pas avant le debut d'année prochaine
et meme si tu arrive à en trouver une d'occasion elle sera quasiment au prix du neuf
c'est le cas avec la honda civic 9 type R , il est tres difficile de la trouver en dessous des 30 K€

je pense que pour commencer, une clio 4 rs meme de base est un tres bon choix, et si tu trouve que ca manque de peche rien ne t'empeche de la faire reprogrammer pour en tirer tout le potentiel (sur la clio 4 rs de base tu peux facilement monter a 240 ch, avec ligne, echangeur et reprog) (et sur la trophy environ 250-255 ch), ce qui est largement suffisant pour rouler tous les jours

malman13 a écrit:

Clement1209 a écrit:Coucou tout le monde ,
.

Et puis on s'est dit qu'au pire on la garde pendant un an et puis l'année prochaine on voit pour une megane 4 rs si on a kiffé.

Clément

oula, à part l'acheter neuve (~40 K€) d'apres moi tu n'es pas pres d'en trouver une d'occasion à un tarif abordable
de plus la megane 4 RS ne sera pas commercialisée avant la fin de l'année en sachant que les premiers models livrés ne le seront pas avant le debut d'année prochaine
et meme si tu arrive à en trouver une d'occasion elle sera quasiment au prix du neuf
c'est le cas avec la honda civic 9 type R , il est tres difficile de la trouver en dessous des 30 K€

je pense que pour commencer, une clio 4 rs meme de base est un tres bon choix, et si tu trouve que ca manque de peche rien ne t'empeche de la faire reprogrammer pour en tirer tout le potentiel (sur la clio 4 rs de base tu peux facilement monter a 240 ch, avec ligne, echangeur et reprog) (et sur la trophy environ 250-255 ch), ce qui est largement suffisant pour rouler tous les jours

merci, de ta réponse. Oui je sais qu'elle ne sera pas donner mais après tout pourquoi pas....
j'adore aussi la civic 9 mais c'est vrai qu'elle est chère.

oui pour l'instant une clio rs même de base sera bien pour nous , même si il n'y pas de reprogrammation car j'aurai trop peur pour l'assurance ou en cas d'accident... non?
Vous avez pas peur de ça vous?

MErci

Vulcatrash a écrit:

Clement1209 a écrit:coucou tout le monde,
je viens aux nouvelles
bon normalement la polo est vendue dans le début de semaine.
on s'est mit un budget maximum de 17000€ pour trouver notre petit bonheur. j'espère qu'on va trouvé quelque chose de sympa.
Je pensais , si on trouve la perle , demandez au vendeur de la passer chez renault à mes frais qu'il vérifie un peu voir si il n'y a pas de problème particulier , qu'en pensez-vous?
merci clément

ps: trois autres petites questions, combien coûte la modification de la prise pour se brancher sur la voiture? ou puis-je commander des stickers de qualité à mettre prêt des passages de roues, style pirelli , renault sport....etc? et les logos de renault sont-ils facile à démonter, j'aurai aimer les faire repeindre comme certains en noir?

Très bonne idée de la mettre sur un pont chez un professionnel, ça rassure et ce n'est pas pour le prix que cela coûte par rapport au montant de la voiture (environ 150€ chez BMW quand j'ai fait ça pour la mienne), pour moi pas d'achat à particulier sans cette étape. Un conseil soit présent le jour où cela se passe, cela te permet d'échanger avec le mécano, d'y jeter un oeil par toi-même et surtout d'avoir le retour terrain !

Pour le reste je peux te répondre concernant deux sujets :
- Modifier la prise ODB coûte une grosse centaine d'€ chez un professionnel (souvenir d'un reportage turbo)
- Pour décoller les logos arrières types "MEGANE" ou "Renault Sport' rien de plus simple, un sèche cheveux pour ramollir la colle et un fil dentaire ou de pêche que tu passes derrière et ça vient tout seul. Pour les repeindre en noir, je te conseille les produits "plasti dip", super pratique et ils tiennent vraiment bien la route !

ok merci des infos, et merci pour le nom de la peinture ça a l'air pas mal . Quelqu'un a des retours sur la durée? Sur une grosse pièce style par-choc etc...? merci

Clément[/quote]
merci, de ta réponse. Oui je sais qu'elle ne sera pas donner mais après tout pourquoi pas....
j'adore aussi la civic 9 mais c'est vrai qu'elle est chère.

oui pour l'instant une clio rs même de base sera bien pour nous , même si il n'y pas de reprogrammation car j'aurai trop peur pour l'assurance ou en cas d'accident... non?
Vous avez pas peur de ça vous?

MErci[/quote]

Personnellement non car c'est indetectable même à la valise
Et puis pour se faire chopper par l'assurance il faut qu'il y ait du corporel, donc enquête, donc desossage de la voiture
J'ai déjà eu des voitures reprogrammée et j'ai jamais eu de soucis
Après c'est aussi risqué que de rouler à 90 en ville et de percuter un piéton
Maintenant c'est à toi de faire attention et de pas te croire sur un circuit à chaque virage

Après la reprogrammation n'est pas obligatoire sur ce genre de voiture, c'est un plus certe non négligeable
Mais avant de le faire c'est bien de connaître un peu Sa voiture et de pouvoir l'exploiter ne serait-ce qu'à 50% car même une clio rs ça n'est pas exploitable à 100% sur route ouverte

malman13 a écrit:Personnellement non car c'est indetectable même à la valise
Et puis pour se faire chopper par l'assurance il faut qu'il y ait du corporel, donc enquête, donc desossage de la voiture
J'ai déjà eu des voitures reprogrammée et j'ai jamais eu de soucis
Après c'est aussi risqué que de rouler à 90 en ville et de percuter un piéton
Maintenant c'est à toi de faire attention et de pas te croire sur un circuit à chaque virage

Après la reprogrammation n'est pas obligatoire sur ce genre de voiture, c'est un plus certe non négligeable
Mais avant de le faire c'est bien de connaître un peu Sa voiture et de pouvoir l'exploiter ne serait-ce qu'à 50% car même une clio rs ça n'est pas exploitable à 100% sur route ouverte

Tout a fait d'accord avec toi, je dirai même qu'il vaut mieux investir dans le chassis / frein que dans une reprog. Je préfère pendre une voiture toutes options (en occas) qu'une milieu de gamme voir sans rien avec une reprog. Au quotidien, le dépouillé ça va 5min à moins de faire de la piste tous les week-end ou là c'est un autre débat.

J'ai testé la semaine dernière une Clio IV² RS Trophy (full option) c'est déjà très fun, même si d'un point de vue frein je trouve que ça manque de mordant à l'attaque de la pédale Vs ma Megane 3 RS. Mais sinon pour le reste cool avec l'akra etc. ...

Merci de vos réponses , cela confirme mes premières idées , il n'y aura donc pas de reprogrammation sur ma clio. Je pense que se sera déjà trés bien.
Une autre question aussi , je voudrais mettre une alarme sur la voiture , en plus de la modification de la prise ODB, vous avez des modèles intéressant à me donner?

Merci pour toutes ces infos , le projet prend de la tournure . La polo part ce soir, reste plus qu'à trouver la belle !!
Le seul truc qui m’embête de prendre une clio 4 RS de base c'est de ne pas avoir la lignes akrapovic, étant motard , j'aime bien quand ça chante un peu, et j'aurai bien aimé que ça ronronne un peu, hors de base je crois que c'est un peu plat . Mais bon mon budget ne me permet pas d'avoir une trophy ....

Un echappement tube coute 350€ et chante mieux que l akrapovic, t'arrête pas a ca.

Oui après akra ils sont surtout réputé pour les moto
Maintenant ça reste très cher en sachant que pour beaucoup moins cher tu peux avoir quelques choses de très bien
Regarde du côté de chez gt performance
Beaucoup de monde en parle. C'est pas cher et très bien fini
Moi je compte me prendre un catback gt performance pour ma M3RS d'ici là fin du mois

Supersprint aussi, tres bon produit j'en suis tres content.

et ça compte comme une modification de voiture ou pas? pour l'assurance ?

Clement1209 a écrit:et ça compte comme une modification de voiture ou pas? pour l'assurance ?

Pas à ma connaissance si pas d'augmentation de puissance.
Par contre tout ça peut donner lieu à arrestation et mesure du bruit par les forces de l'ordre pour comparer avec la carte grise. Mais perso, c'est plus des "on dit" je ne pense pas que les contrôles soient légion, sauf si vraiment elle fait un barouf pas possible déjà à 1200.trs min -1

ok super merci. et le prix du montage?

Si c'est juste un changement du silencieux: 2 chandelles ou rampes, un coupe tube et c'est parti!! Tu en as pour moins de 2 heures tranquille