Forum Megane RS

R26-0033 a écrit:

guigui1573 a écrit: ... je voudrai connaître le nombre d'exemplaires. En concession, ils m'ont dit 200. Est ce le cas ?

Officiellement il y aura 1200 exemplaires de la 275 Trophy.

Mais au cas où, la plaque numérotée est prévue pour aller à 9999... on ne sait jamais

Darkeffekt a écrit:Première Trophy en vente

http://www.leboncoin.fr/voitures/672376006.htm?ca=12_s

ça fait cher la mrs quand même

tout ça pour une ligne aphone et du tissus sur sièges et volant....

aphone ? bout de tissus ? ah bon. 36000e c'est chère pour une sportive full options avec un tel degré de perfos? mais une golf 7 r à 50000 euros, c'est normal ah c'est vrai elle à la machine à café intégrer et les 4rm pour pas le renversé pour faire un launch control au feu rouge, on innove chez vw, faut bien la payer.

salutcava a écrit:aphone ? bout de tissus ? ah bon. 36000e c'est chère pour une sportive full options avec un tel degré de perfos? mais une golf 7 r à 50000 euros, c'est normal ah c'est vrai elle à la machine à café intégrer et les 4rm pour pas le renversé pour faire un launch control au feu rouge, on innove chez vw, faut bien la payer.

+1000000000000

Selon un vendeur qui s'est apparemment renseigné auprès de Renault sport, il y aura un autre modèle en septembre avec ohlins et pscup2.

Des que dispo j'installe tout ça sur ma RB8 .

salutcava a écrit:aphone ? bout de tissus ? ah bon. 36000e c'est chère pour une sportive full options avec un tel degré de perfos? mais une golf 7 r à 50000 euros, c'est normal ah c'est vrai elle à la machine à café intégrer et les 4rm pour pas le renversé pour faire un launch control au feu rouge, on innove chez vw, faut bien la payer.

Je pense que son propos était de dire que le surcoût pour une Trophy n'est pas justifié s'il y a "juste" des baquets différents et une ligne Akra, pas de remettre en cause le prix global d'une MRS
Mais enchainer en allant parler du prix d'une Golf R, je ne vois pas davantage à quoi ça rime...

bah une ligne à elle seule vaut bien les 2000e... surtout en titane et surtout de chez akra. après si on en veut pas, on achète une 265 ^^, ça ne rime à rien, tout comme le fait de dire " c'est chère pour une mégane". c'était le but de l'exemple. surtout que là tu as les turi, la ligne et le jaune sirius et le cuir/alcantara. alors ne pas le concevoir, d'accord, mais c'est plutôt honnête dans ce segment au vu des options.

guigui1573 a écrit:Bonjour à tous, je suis nouveau dans le forum. J'aimerai éventuellement m'acheter la megane rs trophy 2014. Et je voudrai connaître le nombre d'exemplaires. En concession, ils m'ont dit 200. Est ce le cas?
D'autre part ils m'on font fait une proposition à 33800 pour une jaune Sirius en modèle collaborateur clefs en main. Est ce raisonnable?
Merci de vos réponse.

C'est un bon prix... Mais un collaborateur ne peut pas te la vendre avant 4 mois d'immatriculation. Elles seront a environ 32000-33000€ sans option, donc 33800€ avec le jaune sirius, c'est pas déconnant.

Moi j'en commande une en Septembre pour livraison avant fin d'année...

Darkeffekt a écrit:Première Trophy en vente

http://www.leboncoin.fr/voitures/672376006.htm?ca=12_s

sympa les jantes

Bonsoir, pour répondre à STEF-RS-78. La voiture arrivera en concession d'ici une semaine et il me la file le 23 juillet. Ils m'ont dit qu'il fallait attendre environ 3 4 semaines. Ils font 4000 km avec et après le joujou est à moi.

guigui1573 a écrit:Bonsoir, pour répondre à STEF-RS-78. La voiture arrivera en concession d'ici une semaine et il me la file le 23 juillet. Ils m'ont dit qu'il fallait attendre environ 3 4 semaines. Ils font 4000 km avec et après le joujou est à moi.

Alors c'est une voiture de démo que la concess vends ensuite en occas juste apres. Un collaborateur privé (non pro) est obligé de garder la voiture 4 mois mini.

Une voiture de démo ....Moi j'aime pas trop.

Yo.

J'attends le tarif, mais il y a de grosses chances que je commande une trophy pour l'utiliser cet été et revendre en fin d'année.

Me semble que les ohlins sont optionnels, j'aurais plus de détail demain.

Me restera à choisir entre le blanc glacier et le nacré.

Le club Mégane R.S. France est très fier de vous annoncer le temps officiel effectué par Renault Megane 3 R.S. 275 Trophy-R sur le circuit du Nurburgring

Le temps officiel est : 7'54"36





7 min 54 sec et 36 centièmes pour reprendre un record.
Un seul run pour le faire sous une météo capricieuse (zone encore humide sur piste)
Megane R.S. 275 Trophy-R permet à RST de reprendre son titre

101 kilos de gagné (22 par les sièges polycarbonates, 4 par la ligne titane, 5 par les jantes speedline, 3 par les disques bol alu, 16 par la batterie litium ion, 20 kg par la banquette, 18 kg par les absorbants et isolants, et 10 kg par les suppressions d’équipements du tableau de bord.

250 exemplaires seront fabriqués et pas un de plus, vendus dans 15 pays
(0-100km/h = 5.8)

Fourni avec 4 pneus Michelin PSCUP2
Système d'amortisseur Ohlins réglables, avec ressort composite

EN option :
- le kit record (batterie LI + harnais + house)
- Clim auto
- radioRLink

belle perf pour la R.
Quelqu'un sait si les Ohlins et les BIBI seront dispo en option sur Trophy un jour?