Forum Megane RS

Alors alors, pas de membres ayant reçu leur Mégane restylée ?

S-XVI a écrit:Alors alors, pas de membres ayant reçu leur Mégane restylée ?

2014 commandée, réception mi mars si tout va bien......

Commandé le 12 novembre, devait arriver peut etre fin décembre, finalement mi janvier peut être.

c'est loooooooooong !

La mienne est livrée vendredi la semaine prochaine..je ferais un topic avec photos bien sur...

Vos délais de livraison sont courts! Moi, j'avais eu presque 3 mois de délai pour ma 2013...
Y-aurait-il moins de clients ?

Nostromo a écrit:Vos délais de livraison sont courts! Moi, j'avais eu presque 3 mois de délai pour ma 2013...
Y-aurait-il moins de clients ?

courts ? tu trouves ? :scratch:

Pour ma 2012, exactement 30 jours entre la signature du bon de commande et le moment ou je me suis assis dedans pour la 1ère fois et que j'ai appuyé sur le bouton start !

Il me semblait que le délai moyen était entre 2 et 3 mois. Ça doit dépendre des concessions et des options choisies...

Moi elle me plait bien cette nouvelle face avant : je la trouve mieux dessinée et plus expressive que la précédente.
Elle est moins sombre avec plus de couleur carrosserie et moins de noir laqué (très chiant à entretenir). Avec des feux un peu plus horizontaux, une grande barrette qui les relie et le gros losange au milieu : ça élargit la calandre et lui donne un air plus viril.

Il y avait "portes ouvertes" le weekend dernier à Renault Laxou : j'ai été la voir, histoire de me faire une vraie idée et ce que j'ai vu confirme mes impressions. J'ai remarqué en plus qu'il n'y avait plus cette petite surface plane juste en bas des phares (env 2 cm sur 15) où l'eau a tendance à stagner et laisser des traces.... un soucis de moins à l'entretien
En revanche, il y a un petit décroché au niveau intérieur des phares comme s'ils étaient mal emboîtés qui n'est pas très esthétique et les caches plastiques tout autour semblent un peu légers et fragiles

Sinon, en face chez Peugeot, y'avait bien sur les nouvelles 308 et 2008...... mais pas très excitantes à mon goût

ça y eeeeeeeeeest !!

J'ai eu la carte grise ce matin !!! Mais je pars au ski demain et pour une trop longue semaine. Avec un peu de chance il va faire très mauvais et je rentre plus tot ! Sinon, je vais chercher la bête mardi 4 févier à 10h... Ben oui à 6h00 la concession est encore fermée !

matt2029 a écrit:ça y eeeeeeeeeest !!

je pars au ski demain et pour une trop longue semaine. Avec un peu de chance il va faire très mauvais et je rentre plus tot !

Original comme réaction

matt2029 a écrit:ça y eeeeeeeeeest !!

J'ai eu la carte grise ce matin !!! Mais je pars au ski demain et pour une trop longue semaine. Avec un peu de chance il va faire très mauvais et je rentre plus tot ! Sinon, je vais chercher la bête mardi 4 févier à 10h... Ben oui à 6h00 la concession est encore fermée !

il ne fait pas vraiment meilleur en moselle

S-XVI a écrit:

matt2029 a écrit:ça y eeeeeeeeeest !!

je pars au ski demain et pour une trop longue semaine. Avec un peu de chance il va faire très mauvais et je rentre plus tot !

Original comme réaction

+1

Encore un frustré de ne pas pouvoir prendre possession de sa monture au plus vite !

Cela prouve que nous pouvons être pire que des gosses la veille de noël....

oui. disque pleins meme sur chassis cup et xenons supprimés (meme en option ).

Je ne savais pas non plus pour les disques...dommage!! Vous pensez que ça change quelque chose sur leur efficacité?

Benji_39 a écrit:Je ne savais pas non plus pour les disques...dommage!! Vous pensez que ça change quelque chose sur leur efficacité?

Franchement je pense pas ou très peu.

les disques plein sont plus résistants à l'échauffement sur circuit.
donc plus efficace.

karl2-7 a écrit:les disques plein sont plus résistants à l'échauffement sur circuit.
donc plus efficace.

Non justement le but des rainurés est de mieux refroidir les plaquettes en favorisant l'écoulement d'air en dessous de celles-ci. L'inconvénient c'est que certaines plaquettes supportent moins la friction supérieure que les rainures engrangent et que ça engendre du dépôt dans les rainures. Il faut vraiment bien choisir ses plaquettes car après agglomération de dépôt il y a des vibrations au freinage...

Ah donc c'est mieux? Et financièrement ça doit couter moins cher aussi même si on n'est pas sensé changer les disques très souvent!

Si t'as les plaquettes qui vont bien les rainurés sont censés être plus efficaces, toutes proportions gardées.
Car il faut bien reconnaître que 90% du boulot est lié aux plaquettes.