Forum Megane RS

manu928 a écrit:

ninja77 a écrit:

manu928 a écrit:Question complémentaire :
Est ce que certains ont entendu parler de versions GT, genre 2.0T 205 ch et 2.0 dCi 180 ch ?

ça rejoint un peu le poste de the joker un peu plus haut sur des versions de clio rs en turbo....he he a suivre


sinon j'ai pas de réponses sorry

manu928 a écrit:de toute manière, aujourd'hui les moteurs turbo "de série" buttent sur les 150 ch au litre.
au dessus, c'est TRES rare et même une F40 est à 165 ch/l. (478 ch pour 2,9l)
Pour la version +, je pense que Renault attend de savoir où vont se situer les concurents audi RS3 et autre pour décider de la position du potar.
mais 300 ch voire légèrement au dessus semble un maximum.

...Attention,on est plus à l'époque de la F40,les progrès en compet font évoluer nos moteur vers plus puissant et plus fiable...
Quoi que l'époque étais sympa avec des 1.5 turbo 350ch chez renault... bon,ok,c'étais en compet,mais c'étais renault quand même!!!
Je me permet de citer quelqu'un d'un autre forum pour illustrer encore les prouesses de renault avec les turbos...tjs en 1500cc...mais cette fois 1200ch...oui,vous avez bien lu 1200 pour 1500cc...c'étais en 1980...imaginez aujourd'hui le retour des turbos en F1...
"Ce qu'il faut savoir c'est que les V6 turbo de la saison 1986 (les plus puissants puisqu'avant la limitation des pressions de suralimentation) montaient effectivement à plus de 1200 CV en qualif mais surtout à moins de 12000 tr/min. Il est curieux de voir que durant la période Turbo (grosso modo 1979 à 1987) le régime maxi des moteurs n'a pas tellement évolué, seulement la pression d'admission. Ensuite avec le retour des atmos, ç'est autre chose. Mais je crois que si aujourd'hui, on revenait aux Turbos en F1 on aurait à la fois hauts régimes et hautes pressions. De vrai bombes quoi ..."

Je ne sais pas si on en a déjà parlé ici mais un détail a attiré mon attention dans la doc de formation.

Comme argument pour la MRS face à la FRS il est dit:

"Niveau de performance exceptionnel
(temps de référence circuit du Nürburgring)"

Est-ce qu'il y a déjà un temps pour cette nouvelle MRS sur le ring ?

Sinon où est-ce qu'elle devrait se situer selon vous ? Entre la R26 et la R26-R logiquement non ? A moins qu'on y colle des semi slick

Leuen a écrit:Je ne sais pas si on en a déjà parlé ici mais un détail a attiré mon attention dans la doc de formation.

Comme argument pour la MRS face à la FRS il est dit:

"Niveau de performance exceptionnel
(temps de référence circuit du Nürburgring)"

Est-ce qu'il y a déjà un temps pour cette nouvelle MRS sur le ring ?

Sinon où est-ce qu'elle devrait se situer selon vous ? Entre la R26 et la R26-R logiquement non ? A moins qu'on y colle des semi slick

Oui il y a un temps de la megane mais pas communiqué par RST .Ils avait tourné quelques jours quand il y avait le GP du Ring.

Moi je pense que la megane sera légerement devant la R26R

Carrément devant une R26-R ? Ca serait assez énorme.

Mais à mon avis le temps est très bon si Renault a placé cet argument dans sa doc de formation.

Oui mais elle sera devant de pas grand chose . apres faut voir la piste et les pneus ainsi que le pilotes .

yuscht a écrit:

neo37 a écrit:EUH toi ca va mal finir si tu critique le jaune encore longtemps!!!

je ne critiques pas le jaune sirius mais le nouveau jaune sport....trop fade à mon goût


mais en même temps Renault pourrait communiquer avec les autres couleurs aussi....que je sache il n'y a pas que le jaune au catalogue

Bon sa va si tu ne critique pas le sirius!!!

D'accord avec toi le nouveau jaune est très très moche(ca me fait mal de le dire mais c'est vrai!!!)

Effectivement pas la seule couleur mais couleur de lancement comme la clio 3RS phase 2 qui est principalement présenté en vert alien!!!

Leuen a écrit:Je ne sais pas si on en a déjà parlé ici mais un détail a attiré mon attention dans la doc de formation.

Comme argument pour la MRS face à la FRS il est dit:

"Niveau de performance exceptionnel
(temps de référence circuit du Nürburgring)"

Est-ce qu'il y a déjà un temps pour cette nouvelle MRS sur le ring ?

Sinon où est-ce qu'elle devrait se situer selon vous ? Entre la R26 et la R26-R logiquement non ? A moins qu'on y colle des semi slick

C'est effectivement pas encore communiqué par RST mais la megane 3RS a effectivement déjà égalé et même battu le temps de la R26R sur le nurb!!!


L'information circule déjà depuis quelques temps sur les forums!!!

ce qui voudrais dire, si ça se confirme par moults et moults essais, que la nouvelle M3RS est un joli coup de renault et surtout si ce temps à été réalisé avec une meg sans aucune prépa, je vous laisse imaginer si ils sortent une version R. bref donc finalement si on regarde les pers pure comparer à la ford et la scirocco , 50ch de moins (ou 15ch selon lea caisse) c'est pas la mort (après tout dépend de qui la conduis, ce qu'on recherche etc..etc..)
bref tout ça pour dire bonne nouvelle y'aura une sportive pour tout type de conducteur, chacun trouvera son plaisir quelque part et c'est bien ça l'essentiel

Bon alors c'est cette semaine que tout tombe ou seulement le 20/10 ?

moi je dirais le 15 vu que c'est la date prévue pour les essais presses, mais rien n'est moins sur malheureusement

de toute façon on compare, on espère, on doute, on suppute etc.. sur cette nouvelle mégane mais bon c'est surtout à l'annonce du prix officielle et du prix des options à la virgule qu'on saura si la meg aura du succès, y'a pas que le prix mais quand même je pense que ça jouera et que ça fera pencher certains ou les aidera a choisir.

neo37 a écrit:
C'est effectivement pas encore communiqué par RST mais la megane 3RS a effectivement déjà égalé et même battu le temps de la R26R sur le nurb!!!
L'information circule déjà depuis quelques temps sur les forums!!!

Avec des semis-slicks probablement sinon je vois pas comment elle ferait
C'est toujours bon à prendre mais qui roulera en semi-slicks sur une M3RS ? Elle n'est pas destinée que je sache à être une bête de circuit comme la R26-R.

Grognon

Grognon a écrit:

neo37 a écrit:
C'est effectivement pas encore communiqué par RST mais la megane 3RS a effectivement déjà égalé et même battu le temps de la R26R sur le nurb!!!
L'information circule déjà depuis quelques temps sur les forums!!!

Avec des semis-slicks probablement sinon je vois pas comment elle ferait
C'est toujours bon à prendre mais qui roulera en semi-slicks sur une M3RS ? Elle n'est pas destinée que je sache à être une bête de circuit comme la R26-R.

Grognon

pas forcément ....

Il y a peut être déjà une prévision de version "R".

En tout cas ça pérenniserai le mythe.

Oui, vous avez raison, je corrige: la version qu'on nous "présente" (façon de parler) actuellement et sa floppée d'équipement n'est à-priori pas appelée à faire la même chose que la R26-R . Qu'il y ait une version ultérieure plus sportive, tant mieux, mais dans ce cas autant attendre qu'elle sorte. On ne sait même pas quand on verra cette version là en vente dans les concessions

Grognon

Grognon a écrit:

neo37 a écrit:
C'est effectivement pas encore communiqué par RST mais la megane 3RS a effectivement déjà égalé et même battu le temps de la R26R sur le nurb!!!
L'information circule déjà depuis quelques temps sur les forums!!!

Avec des semis-slicks probablement sinon je vois pas comment elle ferait
C'est toujours bon à prendre mais qui roulera en semi-slicks sur une M3RS ? Elle n'est pas destinée que je sache à être une bête de circuit comme la R26-R.

Grognon

Ça s'expliquerait juste par un châssis vraiment aboutit et un poids contenu !!! Moi ça me surprends pas qu'elle puisse battre la R en pneus route, car au final les 20ch de plus ça compense les 120kg en moins de la R et les améliorations châssis compensent l'utilisation de semi-slick !!

Ça parait tout à fait logique ce qu'avance neo37

neo37 a écrit:

Leuen a écrit:Je ne sais pas si on en a déjà parlé ici mais un détail a attiré mon attention dans la doc de formation.

Comme argument pour la MRS face à la FRS il est dit:

"Niveau de performance exceptionnel
(temps de référence circuit du Nürburgring)"

Est-ce qu'il y a déjà un temps pour cette nouvelle MRS sur le ring ?

Sinon où est-ce qu'elle devrait se situer selon vous ? Entre la R26 et la R26-R logiquement non ? A moins qu'on y colle des semi slick

C'est effectivement pas encore communiqué par RST mais la megane 3RS a effectivement déjà égalé et même battu le temps de la R26R sur le nurb!!!


L'information circule déjà depuis quelques temps sur les forums!!!

Il ne faut pas croire tout se qui de raconte.

+1 !

On peut vous retourner la remarque

Je rigole

Réponse le 15 Octobre !! On va certainement voir arriver très rapidement des comparo M3RS/R26R et surtout M3RS/FRS

je cite""Niveau de performance exceptionnel de Mégane, temps de référence circuit
du Nürburgring""
on peut qd meme croire mr rino...non???????????