Forum Megane RS

alors faut que Vincent Baylé ait bien bossé depuis la derniere fois que j'ai discuté avec lui ...............
remarque c'est vrai que ça remonte à quelques mois déjà.....

JE precise comparatif avec scirocco R .......dans un document deja cite

jpterracota a écrit:je cite""Niveau de performance exceptionnel de Mégane, temps de référence circuit
du Nürburgring""
on peut qd meme croire mr rino...non???????????

C'est un argumentaire commercial. Qui surfe (à raison, ce n'est pas une critique) sur la réputation et les temps de la R26R dont la RS3 a hérité les gènes (mais pas le poids ni les réglages typés pistes). Ca mange pas de pain de le dire. Reste à voir le vrai temps claqué.

Effectivement j'attends aussi de voir mais je serais très étonné qu'elle soit devant une R26-R.

Les vingts chevaux de plus auront bien du mal à gommer les ~120kg de différence.

Enfin moi tant qu'elle est au niveau d'une R26 et qu'elle est capable d'encaisser les quelques sorties circuit annuelles et les nombreux km à coté ça me va.

Bicbic22 a écrit:

neo37 a écrit:

Leuen a écrit:Je ne sais pas si on en a déjà parlé ici mais un détail a attiré mon attention dans la doc de formation.

Comme argument pour la MRS face à la FRS il est dit:

"Niveau de performance exceptionnel
(temps de référence circuit du Nürburgring)"

Est-ce qu'il y a déjà un temps pour cette nouvelle MRS sur le ring ?

Sinon où est-ce qu'elle devrait se situer selon vous ? Entre la R26 et la R26-R logiquement non ? A moins qu'on y colle des semi slick

C'est effectivement pas encore communiqué par RST mais la megane 3RS a effectivement déjà égalé et même battu le temps de la R26R sur le nurb!!!


L'information circule déjà depuis quelques temps sur les forums!!!

Il ne faut pas croire tout se qui de raconte.

Effectivement sauf quand ca viens de personne sur et qui ont un accés au milieu autorisé!!!

pedro0217 a écrit:+1 !

Je sais que vous avez des infos les mecs mais nous aussi on arrive a en avoir certaine!!!

neo37 a écrit:Effectivement sauf quand ca viens de personne sur et qui ont un accés au milieu autorisé!!!

c'est bien pour ça que bicbic ose affirmer ce qu'il affirme... confirmé par des infos que j'ai d'une autre sources.... on n'oserait pas dire ça dans le vide

pedro0217 a écrit:

neo37 a écrit:Effectivement sauf quand ca viens de personne sur et qui ont un accés au milieu autorisé!!!

c'est bien pour ça que bicbic ose affirmer ce qu'il affirme... confirmé par des infos que j'ai d'une autre sources.... on n'oserait pas dire ça dans le vide

Ok je vous crois!!!

Le temps n'est peut être pas encore battu ca je ne peux pas l'affirmer!!!


MAis par contre tu ne pas pas dire que la megane 3RS n'a pas au moins égalé le temps d'une R26R!!!

Ou alors j'ai vraiment eu de mauvaises infos sur coup la!!!

ça depends : le temps officiel ou le temps normal aux essais ?

bon aller pour vous :

http://www.youtube.com/watch?v=rl_YNTF7IOE


Merci B.

pedro0217 a écrit:ça depends : le temps officiel ou le temps normal aux essais ?

Ben le temps officiel annoncé par RST vu que la communication est sur ce temps(et que les mec anti renault ne tienne pas compte des autres) même si le te temps normal est bien plus bas!!!

En clair et sans avoir besoin d'un décodeur ça veut dire quoi ? La RS3 claque un temps meilleur qu'un R26R ? Avec la même monte de pneu ?

Gu a écrit:En clair et sans avoir besoin d'un décodeur ça veut dire quoi ? La RS3 claque un temps meilleur qu'un R26R ? Avec la même monte de pneu ?

Non sa veux dire que j'ai étais un peu optimiste et que en gros la megane 3RS a égalé le temps officiel communiqué par RST mais pas celui qu'elle fesait en temps normal!!!

Normalement la j'ai pas dit de connerie !!!

En semi slick?

elle n'a pas de monte semi slick homologué.... et pour les temps, moi je n'ai pas le chiffre officiel final mais fin juin elle tournait à quelques dizième du temps officiel de la R

En pneu route ? Ca veut dire qu'elle met une sacré pile a une FRS alors.

PS : Y'a besoin d'une homologation pour mettre des R888 sur une RS3 ? J'ai bien l'intention d'acheter 4 KEZA pour tous les jours et mettre des R888 sur les XL-Noire...

le constructeur homogue ses propres pneu selon ses critères ! à ma connaissance il ne l'a pas fait pour des semi slick sur M3RS.... mais rien ne t'empeche toi d'en mettre

Je ne comprends pas bien cette histoire d'homologation : A partir du moment où le pneu est autorisé à la commercialisation et que sa dimension est identique légalement on peut rouler avec non ? En quoi consiste l'homologation constructeur ?

effectivement tu as parfaitement raison : il y a l'homologation requise par les normes et reglement qui permettent au pneu de rouler et etre commercialisé.....

et chaque contructeur homolgue un pneu,selon son propre cahier des charges. Je l'ai expliqué sur plusieur sujet, une meme dimension d'une meme gamme est modifiée en fonction de chaque constructeur et de chaque vehicule. Et c'est valable pour tous les construteurs ! hors je n'ai pas connaissance que renault sport bosses sur un semi slick pour M3RS

pedro0217 a écrit:bon aller pour vous :

http://www.youtube.com/watch?v=rl_YNTF7IOE


Merci B.

La vidéo a été prise depuis une c2 vts?