Forum Megane RS

Très bonne analyse,mis à part l'interrogation que tu as sur le possible contrôle des personnes âgées.
Sur route de campagne,il y a vraiment un souci de sécurité:mauvaise vision latérale,réflexes,mobilité du cou etc...
Même si cela pose un problème pour leurs déplacements,cela ne doit pas passer par de l'insécurité(et je sais de quoi je parle) pour les autres.
De plus les mauvaises habitudes prises dans la vie s'accentuent...

Jusqu'à 35 ans on est considéré comme du jeune écervelé qui ne respecte rien, ne pense qu'à sortir, faire la fête, picoler, et fumer le pétard.
Dès 60 ans on est déjà considéré comme un vieux crouton, avec des réflexes en moins, une vue dégradée, un début Alzheimer, etc......

Pour bien faire, il faudrait donc commencer par n'autoriser la conduite qu'a la tranche des 35 à 60 ans.
Je pense que je pourrais faire un excellent adjoint de la Sécurité routière non ?

Perso, je parle pas d'interdire, mais au moins de faire une révision des connaissances. le code de la route et les infrastructures changent en 40 ans, hors si dans les métiers de chacun on fait des formations, dans la vie de tous les jours sur la route ou il existe un risque, là non...

Il suffit de voir les ronds points, qui étaient inexistant il y a 40 ans (enfin de ce qu'on m'en a dit), alors qu'aujourd'hui ils pullulent. Il suffit de voir comment les gens les prennent pour s'apercevoir du problème...

On entre dans un autre débat : répression vs prévention.

Pour faire diminuer le nombre d'accident et leur gravité, la prévention a un grand rôle à jouer : formation des jeunes conducteurs aux situations d'urgence (freinage d'urgence, conduite sur piste dégradée et maîtrise des sur/sou virages, évitement d'obstacle, conduite en condition particulière (neige, verglas, ...), ...) mais aussi mise à niveau perpétuel des conducteurs (les caristes ont bien des mises à jour de leur permis, pourquoi pas nous ?)
Mais cela a un gros défaut : c'est très difficile de le vendre aux médias (ce n'est pas assez racoleur) et surtout ça ne rapporte rien à l'état.

Perso je n'ai rien contre les radars fixes, si ils sont placés à des endroits judicieux, (avant un virage dangereux par exemple), il y a de ça quelques années j'avais vu un radar fixe sur une ligne droite qui était entouré d'arbres divers où le nombre d'accident mortel était assez important, beaucoup criaient au scandale (moi le premier) car placer le radar dans une ligne droite c'était juste pour prendre le fric des usagers de cette route, mais force est de constater que le nombre d’accident mortel sur cette ligne droite est descendu à zéro et que l'effet radar a eut une grande impacte. Le problème de maintenant c'est que un radar sur deux est placé pour nous prendre de l'argent et non plus pour descendre le nombre d'accident mortel.
Par contre les radars mobiles, là je suis en désaccord avec ces les gendarmes planqués dans les buissons, derrière un panneaux de pub...etc, je n'appel pas ça de la prévention mais du vol, désolé de dire ça avec ce mot mais ce mettre dans une ligne droite sans arbre autour, avec une visibilité dégagé et se caché derrière un panneaux de publicité je ne trouve pas d'autre mot que "vol". Je suis d'accord pour les radars mobiles et visibles dans les villes ou villages où l’école (ou un autre lieu public) se trouve à bord d’une nationale ou départementale, car ça c'est de la prévention mais ces dernières années j'ai toujours vu le premier cas de figure (gendarme caché en ligne droite).

Enfin je terminerai avec le comportement des mes confrères automobilistes, par chez moi c'est plutôt calme...mais comment ne pas s'énerver lorsque qu'on se tape une personne devant soit qui roule entre 60 et 70 km/h sur une route limité à 90 et surtout être derrière cette personne pendant 7 à 8 km en hésitant et/ou en ne pouvant pas la doubler... faut l'admettre c'est gonflant,énervant etc...et je verrais pas pourquoi on ne verbaliserait pas cette personne qui fait bouchon qui empêche d'avoir une circulation fluide (je vis en zone touristique....). Eh bien sur il a le cas contraire,où là c’est du vécut, je passe devant une Clio 4 rs qui me cédait le passage,1 ou 2 km après il arrive derrière moi comme un boulet de canon, je regarde dans mon rétro et là 4 jeunes dedans (environ 25-28 ans, attention je ne veux pas taper les jeunes mais juste ce comportement) le mec me fait appel de phare pour lancer un petit run et me fait même signe de la main pour que j'avance, j’étais déjà à 96 km/h il y avait du monde devant moi et j’étais avec ma femme et ma fille, ma femme, qui en avait marre de voir ce mec à mon cul et surtout marre des appels de phares me dit "calme le car il me soule", je ralentis à environ 50 km/h, allume warning pour lui dire je vais allumer, ce que je fais, mais je m'arrête à 120-130 au compteurs pour faire attention au permis et surtout je rattrape la voiture devant, je l'ai distancé mais il veut recommencer mais lui fait comprendre que j'arrête de jouer, mais il insiste toujours, et en voyant que je ne bronche pas me double, mais juste moi alors qu'il avait le temps de doubler les 2 autres voitures devant...bref je lui fait de la place, secoue la tête, ne préférant rien dire car ma fille est derrière, et 500 mètres plus loin une ligne blanche apparaît au loin avec le panneau attention virage dangereux, et d'un coup le mec ce met à doubler les 2 autres voitures devant moi, fini de les doubler en lignes blanches et évite même de justesse une voiture qui venait en face...en gros un comportement plus que limite par un jour de noël, navrant et je me suis même dit sur ce coup là un radar fixe à cette endroit aurait été justifié car le virage était assez sec, et malheureusement accident il y avait déjà eut car des fleurs était sur le coté de la route en sorti de virage.

Je cite"Dès 60 ans on est déjà considéré comme un vieux crouton, avec des réflexes en moins, une vue dégradée, un début Alzheimer, etc......

Pour bien faire, il faudrait donc commencer par n'autoriser la conduite qu'a la tranche des 35 à 60 ans."



Il y a des différences dans le vieillissement,j'en connais qui à 70ans font encore leurs 7000km de vélo,pas de problèmes pour eux ils ont toujours leurs réflexes,agilités etc...et d'autres au même âge c'est pour cela qu'un contrôle serait utile.

7000 km de vélo à 70 ans,c'est bien et la 3ème jambe fonctionne t'elle autant ?

7000km par an,çà m'inspire plutôt le respect que la moquerie tu vois...

Surtout qu'il existe le Cyalis.

Baran a écrit:7000km par an,çà m'inspire plutôt le respect que la moquerie tu vois...

moquerie non,100% humour

Salut,

J'ai pas lu l'ensemble des messages.
Mais personne n'a eu l'idée de prendre rendez-vous avec un avocat ?

En effet quand votre cas est vraiment délicat c'est à dire suspension ou annulation de permis, il est intéressant de consulter, même à titre d'information.
Il est souvent possible d'annuler la procédure.

En juillet 2014, je me suis fait flasher en Suisse, ligne droite, bonne visibilité, pas de cycliste(s)ni piéton(s), pas d'intersection(s), personne devant, personne derrière, personne en face, RIEN!! Sauf une petite camionnette à laquelle je n'ai pas fait attention au départ ( je me suis dit au pire que si c'était un radar il prendrait dans l'autre sens )...sauf que quand je suis passé à sa hauteur, le radar "hibou" très discret car au raz du sol était à droite et je me suis fait bai***!! C'était du propre, net et sens bavure!! 107 km/h au lieu de 80 km/h, 850 CHF d'amende et un mois d'interdiction de conduire en Suisse. Ça je m'en moque, j'ai déménagé depuis ( le lendemain!! c'est balot hein!! ) je prend le train maintenant pour me rendre à mon travail. Donc ils ne sont pas prêt de me revoir à la frontière croyez moi!! C'est surtout les 850 CHF qui m'ont fait mal au c**!! Alors quand je vois les amendes en France, je trouve qu'on est bien gentil avec nos voisins!!

Le pire dans l'histoire, c'est que quelques kilomètres plus loin, dans un col, j'ai failli assisté à un choc frontale, parce que qu'un trou du cul à absolument voulu doubler un camion avec sa charrette, l'automobiliste venant à face à due rouler sur l'accotement pour que ça passe!! Quand on vient de se faire flasher parce qu'on roulait vite certes mais sens être dangereux et qu'on assiste à ce genre de truc, ça fou les nerfs!!

Je viens de lire l'intégralité du topic.
Voici quelques remarques :

* BRI
avez vous vu le film "arrête moi si tu peux" (catch me if you can, en VO) ? l'histoire d'un des plus grands faussaires... souvenez vous de la fin, pour qui il finit par travailler...
avant d'être représentant des forces de l'ordre, il faut faire une école puis une formation de spécialisation pour le pilotage. c'est donc voulu délibérément. Qu'y a t il à la clé ? rouler en megane RS. GRATUITEMENT (pas de carburant, pas de consommables, pas de crédit, bref rien de rien à payer). et en prime il a l'adrénaline (départs en trombe pour une course poursuite infernale..., l'ego (il ne respecte pas le code de la route hors intervention), etc.
donc même si la verbalisation est probablement la partie la moins distrayante de son activité, le chauffeur BRI de megane RS il doit être aux anges quand il va partir pour une opération de répression routière...

* dashcams
qui ne s'est jamais marré avec ces vidéos en russie où les mecs descendent de bagnole pour s'expliquer avec une hache/batte etc ?
blague mise à part, prendre en flagrant délit les forces de l'ordre entrain d'outrepasser leurs droits et leur opposer en tribunal adéquat... ça laisse songeur et mériterait une investigation sur le potentiel...
imaginez une seule seconde de faire prendre, au bas mot, un blâme à ce genre d'individu ? voire qu'il perde son emploi et laisse sa place à un jeune qui aura sûrement un autre respect pour la fonction ?!?

* super permis
rouler à +20 km/h sur autoroute ou voie rapide, sous conditions (formation, véhicule et entretien adéquats...) ce serait pas mal et surtout pratique n'est ce pas ?
hé bien ce sujet a déjà été évoqué il y a longtemps... qu'avez vous fait depuis pour militer en ce sens ?

* covoiturage
en voici une autre forme de plaisir au long cours...
je ne suis pas encore derrière le volant que fusent les "elle est super ta caisse", "ah ouais c'est vraiment une RS", "elle est toute propre faut que j'enlève mes pompes ?",
ceci pour dire que les véhicules sportifs, remplissent toujours d'enthousiasme bien des gens... et on ne nous l'enlèvera jamais !
...et puis tu discutes de tout et de rien avec des gens pendant des heures.
la route passe plus vite, et tu oublies que tu roules au régulateur !
donc, à la fin du trajet, tu es moins fatigué et surtout content d'avoir fait "bon voyage", rien à voir avec le fait de ronger son frein à x limitation de vitesse en pensant aux forces de répression.

* rémi gaillard
il a fait un plan-séquence grimé en mario dans un kart sur route ouverte.
il y a une multitude de moyens de faire passer le message de manière un peu plus subtile, et qui sait vous sauverez l'un d'entre nous, exemple :
vous connaissez les endroits où se postent des forces de répressions. vous avez une copine à grosse poitrine. laissez la au volant. trouvez ces messieurs. laissez la descendre de voiture pour aller les embrouiller :
"j'ai perdu mon chemin et mon copain a oublié le gps, vous savez comment se rendre à xxxxxx (2-300km de là....)"
"elle est sympa la votre en bleu, on échange pour une heure ? ça doit être marrant le gyrophare..."
"tu t'arrêtes, warnings, et vous faites semblant de vous embrouiller ds la voiture..." ils finiront par venir...
etc.
etc.
etc.