Forum Megane RS

pedro0217 a écrit:quand je vois les sieges "normaux" sur les dernieres photos de la jaune sport, moi en tout cas, je sais que ces sièges là m'iront parfaitement ! pas envie d'avoir des recaro pour 1 sous, surtout vu comme ils sont raident ! ils sont magnifiques ces sièges normaux !!!!

entierement d' accord avec toi en plus ils sont trop cher
apres ont verra sur circuit ce que ca vaux
je pense que cela ne peut pas etre pire que ceux de la r 26

BMW .....on peut en acheter même si on vit pas dans une cité ????
moi je pensais que c'était réservé aux cités la BM...

donc renseigne toi ...BMW peut être pas dispo non plus si tu vis en zone pavilonnaire !!!!

(avant de me faire huer .....c'est de l'humour noir .....)

Top gear First impression in italian
"Un’auto dev’essere precisa e flessibile o si finisce per essere lenti, punto. La RS, in ultima analisi, si dimostra felina. I gatti, in generale, non rimbalzano. Se ne lanci uno per aria, atterra ammortizzando il colpo. Se immaginiamo che una buona vettura sportiva debba passare sopra ogni sconnessione come un gatto, in un movimento continuamente ammortizzato sulle zampe elastiche, ci facciamo un’idea delle sensazioni trasmesse dalla Mégane RS su questo percorso sconnesso. Sembra di avere dei gatti al posto delle ruote. O di cavalcare un enorme felino, che si comanda tirandoglile orecchie. O qualcosa del genere. Sembra che le gomme siano composte da una miriade di piccole antenne telescopiche che colmano le imperfezioni del manto stradale, entrando nelle buche per levigare la superficie. Sarà pure molto rigida, ma la Mégane RS non rimbalza e non sbatte. Ha ammortizzatori straordinari. Non serve inserire l’ESP in modalità Sport né tantomeno disattivarlo. La vettura si rannicchia sopra un piccolo dosso, si muove in frenata, regala tutte le mossette della trazione anteriore, senza mai essere pericolosa o impacciata, anche col differenziale autobloccante che aiuta a scovare la trazione. Significa che non bisogna faticare troppo per andare veloce. Il propulsore è disponibile, ma bisogna tenerlo oltre i 3000
giri; il rumore è essenzialmente il rombo dell’aspirazione ai regimi più alti. Raggiunge i 100 km/h in 6’’1 circa e la velocità massima di 245 km/h, ma non è questo lo scopo della vettura. Si tratta di divertimento, più che di velocità"

Translate in French by Google
Une voiture doit être précise et souple ou elle finit par se ralentir, la période. Le RS, en définitive, se révèle féline. Les chats, en général, ne rebondissent pas. Il jette un pour l'air, la terre amorti le choc. Si l'on imagine qu'une bonne voiture de sport doivent transmettre toute déconnexion comme un chat dans un mouvement continu élastique amorti sur les jambes, nous avons une idée des sensations transmise de la Mégane RS sur ce chemin semé d'embûches. Semble avoir des chats au lieu des roues. Ou de monter un gros chat, qui est contrôlé oreilles tirandoglile. Ou quelque chose comme ça. Il semble que les pneus sont aggravés par une myriade de petite antenne télescopique qui comblent les imperfections de la surface de la route, entrant dans le trou pour lisser la surface. Sera également très rigide, mais la Mégane RS ne rebondit pas et claque. At-chocs extraordinaire. Pas besoin d'insérer le mode ESP Sport, sans parler de l'éteindre.Signifie que nous devons travailler dur pour aller trop vite. Le moteur est disponible, mais il doit le garder plus de 3000
tours, le bruit est essentiellement le bruit d'aspiration pour les tours les plus élevées. Elle atteint les 100 km / h en 6''1 et la vitesse maximale de 245 km / h, mais ce n'est pas le but de la voiture. C'est amusant, plutôt que la vitesse

pour avoir possédé une 130 i et en dernier un coupe 335i je peux vous dire que j étais mieux maintenu dans les sièges sport cuir de la mrs !!!
a chenevieres que dans les sièges sport cuir bm!!!la simple différence c est le réglage au genoux des bm qui il est vrai sur de longs trajets amènent plus de confort et moins de tension rotulienne
j aime bien les recaro..cuirs superlook.... mais trop sportifs a mon gout pour le tous les jours

Ouais enfin faut quand même avouer que sur la BM t'as autrement plus de réglages possibles qui te permettent d'être vraiment à l'aise !!!! Et ça c'est très important

M38 a écrit:

kram a écrit:Et voilà c'est signé !

Dis nous ta config et ton delais dans la rubrique salle d'attente

Je n'ai pas trouvé cette rubrique.
Elle se trouve où la rubrique salle d'attente ?

R26-0033 a écrit:

M38 a écrit:

kram a écrit:Et voilà c'est signé !

Dis nous ta config et ton delais dans la rubrique salle d'attente

Je n'ai pas trouvé cette rubrique.
Elle se trouve où la rubrique salle d'attente ?

Ici
viewtopic.php?f=45&t=11821&start=160

Thanks Tony for this information.

Certains (de chez Renault, je pense) ont déjà la chance de rouler tous les jours en M3RS.
Photos d'une gris Cassiopée avec chassis Cup, sièges Récaro, jantes 19", Pack ambiance jaune ...

et c'est même pas quelqu'un du forum
donc pas de compte rendue rien nada quedchi' walouuu

alllllezzzzzzzzzzzzzzz on veut des news

Pour info recu se matin une mrs noir luxe a la concession de terville


Je ferais plus de photo quand j aurais plus le temps

C'est une full black
Huuuuuuuuuummmmmmmmmmm, que c'est beau

Pas mal en full black !!!

Je me réjoui de voir l'avant aussi.

Je sens que je vais hésiter.

Elles est vraiment belle

Nicodu29 a écrit:C'est une full black
Huuuuuuuuuummmmmmmmmmm, que c'est beau

Elle a les Rétros anthra !! Elle doit avoir le diffuseur et bouclier av en anthracite !!!

Les premiers modèles commencent à arriver en Suisse.

En voici une noire jante 19
http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detai ... id=6324664

Leuen a écrit:Les premiers modèles comment à arriver en Suisse.

En voici une noire jante 19
http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detai ... id=6324664

Je suis surpris du poids annoncé : 1462kg !!!!

f1team57 a écrit:Pour info recu se matin une mrs noir luxe a la concession de terville


Je ferais plus de photo quand j aurais plus le temps

Tiens, la même que moi!
Toujours pas reçue...

Boubi a écrit:Tiens, la même que moi!
Toujours pas reçue...

Bah c'est celle-là, ils se sont juste trompé de lieu de livraison

R26-0033 a écrit:

Leuen a écrit:Les premiers modèles comment à arriver en Suisse.

En voici une noire jante 19
http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detai ... id=6324664

Je suis surpris du poids annoncé : 1462kg !!!!

Les poids annoncés sur autoscout.ch sont souvent un peu fantaisistes... et c'est surement un poids en ordre de marche donc avec conducteur, roue de secours, etc..