Forum Megane RS

ap racing a écrit:Sinon, je pencherais plus vers l'hypothése: version base, poignée couleur carrosserie(sauf pour le jaune?) et version luxe couleur alu.
Si qq a des infos précises, merci...

ça semble être ça, version base : poignée couleur carrosserie
luxe : alu ... C'est un peu étonnant dans le sens ou a la voiture a pas vraiment d'alu donc les poignées alu s'accordent avec rien (sauf pack métal)
et perso je préfère couleur carrosserie

par contre j'ai fait un tour en concession cet aprem et il y a une base vers chez moi et l'accoudoir et les panneaux de portes sont en tissu ... A chènevières lors des journées de présentation quelque soit le modèle tout ça était en cuir ... Pré-séries ....

salut les gars?

j'ai une question aux spécialistes:
J'ai commandé une M3RS Base avec l'option Jantes 18" KEZA...
sur la doc de formation des commerciaux il est marqué que les KEZA sont montées avec des Michelin PS2 en 235/40.. Or la base est avec des Dunlop en 225/40...
La cup est elle en PS2
les 19 en Conti...

savez vous ce que j'aurai avec ma Base + KEZA???

merci les gars!

kram a écrit:

ap racing a écrit:Sinon, je pencherais plus vers l'hypothése: version base, poignée couleur carrosserie(sauf pour le jaune?) et version luxe couleur alu.
Si qq a des infos précises, merci...

ça semble être ça, version base : poignée couleur carrosserie
luxe : alu ... C'est un peu étonnant dans le sens ou a la voiture a pas vraiment d'alu donc les poignées alu s'accordent avec rien (sauf pack métal)
et perso je préfère couleur carrosserie

par contre j'ai fait un tour en concession cet aprem et il y a une base vers chez moi et l'accoudoir et les panneaux de portes sont en tissu ... A chènevières lors des journées de présentation quelque soit le modèle tout ça était en cuir ... Pré-séries ....

a moins que la couleur des poignés soit dépendante de la carte mains libre... en série sur luxe mais en option sur base...

STEF-RS-78 a écrit:salut les gars?

j'ai une question aux spécialistes:
J'ai commandé une M3RS Base avec l'option Jantes 18" KEZA...
sur la doc de formation des commerciaux il est marqué que les KEZA sont montées avec des Michelin PS2 en 235/40.. Or la base est avec des Dunlop en 225/40...
La cup est elle en PS2
les 19 en Conti...

savez vous ce que j'aurai avec ma Base + KEZA???

merci les gars!

La R.S. Luxe en Keza que j'ai essayé hier était en Dunlop 225/40 R18

+1 ! les Kenza sont reservées aux chassis sport et ces derniers ne sont montés qu'en 225/40 R18 Dunlop

c'est pourtant pas ce qui est marqué dans le dossier de formation qui a été mis en ligne sur ce forum

Videos 0 à 100 km/h ou plus... et reprises
Où en trouver ? Est ce que des personnes livrées pourraient nous faire une petite vidéo ?

J'aimerai bien voir la différence d'accélération et de reprises entre M3RS et ses principales rivales.
Un des "défauts" de cette mégane RS semblant être son moteur un peu "ancien" vis à vis de la concurrence
Sur FA le scirocco R DSG aurait été mesuré à 292,7 cv à 5800 tr/min et 403 Nm à 3700 tr/min (265 annoncés)
Un peu comme la S3 depuis son facelift
Les golf GTI feraient dans les 230cv
Les Focus RS feraient le yo-yo entre 280 et 300 cv

GOLF GTI DSG 0-255
GOLF VI R 0-100
GOLF VI R Reprises
SCIROCCO R Reprises
FOCUS RS 0-100
FOCUS RS 0-200 & 100-200

RomainRC a écrit:

STEF-RS-78 a écrit:salut les gars?

j'ai une question aux spécialistes:
J'ai commandé une M3RS Base avec l'option Jantes 18" KEZA...
sur la doc de formation des commerciaux il est marqué que les KEZA sont montées avec des Michelin PS2 en 235/40.. Or la base est avec des Dunlop en 225/40...
La cup est elle en PS2
les 19 en Conti...

savez vous ce que j'aurai avec ma Base + KEZA???

merci les gars!

La R.S. Luxe en Keza que j'ai essayé hier était en Dunlop 225/40 R18

j'ai eu confirmation aujourd'hui: Les KEZA comme les AX-L Chrome sont montés en 225/40/18 de chez Dunlop

Autres info: Explication des poignées:
Avec carte mains libre (donc Luxe ou option sur base) c'est les Poignées Chromées
Sans carte mains libre: Poignées couleur carrosserie sauf sur la Jaune qui a les poignées noires

PS: infos venant du projet même...

STEF-RS-78 a écrit:Autres info: Explication des poignées:
Avec carte mains libre (donc Luxe ou option sur base) c'est les Poignées Chromées
Sans carte mains libre: Poignées couleur carrosserie sauf sur la Jaune qui a les poignées noires

PS: infos venant du projet même...

Merci pour les infos ,maintenant ont sait pourquoi...

STEF-RS-78 a écrit:
j'ai eu confirmation aujourd'hui: Les KEZA comme les AX-L Chrome sont montés en 225/40/18 de chez Dunlop

Autres info: Explication des poignées:
Avec carte mains libre (donc Luxe ou option sur base) c'est les Poignées Chromées
Sans carte mains libre: Poignées couleur carrosserie sauf sur la Jaune qui a les poignées noires

PS: infos venant du projet même...

Merci beaucoup pour l'explication

DOUGDOUGI a écrit: J'aimerai bien voir la différence d'accélération et de reprises entre M3RS et ses principales rivales.

Tu trouveras les renseignements dans le dernier numéro (N°32) de Motor Sport qui consacre une grande partie de sa revue à la M3RS.

Quelques chiffres de l'essai.
- 1000m départ arrêté :
SEAT LEON CUPRA R : 25"7
FORD FOCUS RS et M3RS : 25"9 , comme la R
MAZDA 3 MPS : 27"0.

- 0 à 100 km/h :
CUPRA R, FOCUS RS et M3RS : 6"5
3 MPS : 7"3

- 0 à 200 km/h :
CUPRA R : 22"3
FOCUS RS et M3RS : 22"9
3 MPS : 26"5

- Tour circuit :
M3RS : 1'27"87 (la R reste devant : 1'27"34)
FOCUS RS : 1'28"06
CUPRA RS : 1'28"49
3 MPS : 1'30""30

Conclusions personnelles
- vélocité : la CUPRA RS est devant, la FOCUS RS et la M3RS font jeu égal
- efficacité : la M3RS est devant

A quand une M3RSR (car la M3RS pèse 1420kg et non pas 1387kg comme annoncé, c'est 65kg de plus que la R26)

j'ai une question a la con...

Concernant les leds..

Je sais que les leds s'eteignent quand les phares sont allumés!
La question peut on allumer les voyeuses avec les leds ????


Avis au posseseur de MRS

is there a video in which I can see the acceleration on the instrumental panel like this of Scirocco R

http://www.youtube.com/watch?v=8MseDSSNSls

DaMaxx_Vinc a écrit:j'ai une question a la con...

Concernant les leds..

Je sais que les leds s'eteignent quand les phares sont allumés!
La question peut on allumer les voyeuses avec les leds ????


Avis au posseseur de MRS

Je ne suis pas possesseur de M3RS mais je peux te dire que si les LEDs s'éteignent lorsque les codes/routes sont allumés, alors ils seront aussi éteint lorsque les lampes villes seront allumés car c'est réglementaire, les feux diurnes (les LEDs ici) ne doivent obligatoirement être éteints lorsque les lampes villes (veilleuses) seront allumé.

A voir pour dans 2-3 ans, lorsque la Mégane 3 sera restylé, et qu'elle sortira en RS... Faudrait donc être dans le secret des dieux...

R26-0033 a écrit:

DOUGDOUGI a écrit: J'aimerai bien voir la différence d'accélération et de reprises entre M3RS et ses principales rivales.

Tu trouveras les renseignements dans le dernier numéro (N°32) de Motor Sport qui consacre une grande partie de sa revue à la M3RS.

Quelques chiffres de l'essai.
- 1000m départ arrêté :
SEAT LEON CUPRA R : 25"7
FORD FOCUS RS et M3RS : 25"9 , comme la R
MAZDA 3 MPS : 27"0.

- 0 à 100 km/h :
CUPRA R, FOCUS RS et M3RS : 6"5
3 MPS : 7"3

- 0 à 200 km/h :
CUPRA R : 22"3
FOCUS RS et M3RS : 22"9
3 MPS : 26"5

- Tour circuit :
M3RS : 1'27"87 (la R reste devant : 1'27"34)
FOCUS RS : 1'28"06
CUPRA RS : 1'28"49
3 MPS : 1'30""30

Conclusions personnelles
- vélocité : la CUPRA RS est devant, la FOCUS RS et la M3RS font jeu égal
- efficacité : la M3RS est devant

A quand une M3RSR (car la M3RS pèse 1420kg et non pas 1387kg comme annoncé, c'est 65kg de plus que la R26)

TonyAbarth83 a écrit:is there a video in which I can see the acceleration on the instrumental panel like this of Scirocco R

http://www.youtube.com/watch?v=8MseDSSNSls

Merci pour ces infos mais comme TonyAbarth83, j'aimerai bien voir des vidéos de reprises et accélérations.
Les chiffres c'est parlant, la vue des compteurs et le son du moteur c'est pas mal aussi.
N'y aurait t il qu'une seule personne livrée ici ? Et aucune vidéo à bord ?

R26-0033 a écrit:

DOUGDOUGI a écrit: J'aimerai bien voir la différence d'accélération et de reprises entre M3RS et ses principales rivales.

Tu trouveras les renseignements dans le dernier numéro (N°32) de Motor Sport qui consacre une grande partie de sa revue à la M3RS.

Quelques chiffres de l'essai.
- 1000m départ arrêté :
SEAT LEON CUPRA R : 25"7
FORD FOCUS RS et M3RS : 25"9 , comme la R
MAZDA 3 MPS : 27"0.

- 0 à 100 km/h :
CUPRA R, FOCUS RS et M3RS : 6"5
3 MPS : 7"3

- 0 à 200 km/h :
CUPRA R : 22"3
FOCUS RS et M3RS : 22"9
3 MPS : 26"5

- Tour circuit :
M3RS : 1'27"87 (la R reste devant : 1'27"34)
FOCUS RS : 1'28"06
CUPRA RS : 1'28"49
3 MPS : 1'30""30

Conclusions personnelles
- vélocité : la CUPRA RS est devant, la FOCUS RS et la M3RS font jeu égal
- efficacité : la M3RS est devant

A quand une M3RSR (car la M3RS pèse 1420kg et non pas 1387kg comme annoncé, c'est 65kg de plus que la R26)

Je l'ai cherché dans 4 librairies hier et je l'ai pas trouvé!
Intéressant les temps au tour à Magny cours. Je pense qu'il faut relativiser la performance de La Cupra R car elle ne doit pas faire 265 cv mais plutôt aux alentours de 290 cv et pour moi (j'ai eu une Cupra donc je parle en connaissance de cause!) c'est un dragster en ligne droite mais dès que la route tourne, le chassis manque un peu de rigueur...

a ce qu'il parait l'integration du tomtom dans la megane RS est pas top.. c'est ce qui a ete dit ici... est ce que l'integration du gps carminat est pareil??

DaMaxx_Vinc a écrit:j'ai une question a la con...

Concernant les leds..

Je sais que les leds s'eteignent quand les phares sont allumés!
La question peut on allumer les voyeuses avec les leds ????


Avis au posseseur de MRS

Les LED s'éteignent dès que tu allumes les feux, quels qu'ils soient... Même pour faire des appels de phare...
Dommage, j'espérais bien m'en servir d'antibrouillards...

Si qqun trouve un jour une astuce pour qu'ils restent tout le temps allumés, je suis prenneur!

Boubi a écrit:

DaMaxx_Vinc a écrit:j'ai une question a la con...

Concernant les leds..

Je sais que les leds s'eteignent quand les phares sont allumés!
La question peut on allumer les voyeuses avec les leds ????


Avis au posseseur de MRS

Les LED s'éteignent dès que tu allumes les feux, quels qu'ils soient... Même pour faire des appels de phare...
Dommage, j'espérais bien m'en servir d'antibrouillards...

Si qqun trouve un jour une astuce pour qu'ils restent tout le temps allumés, je suis prenneur!

Oui dommage que ces petite leds s'eteigne des que tu allumes les feux tel qu'ils soient !!! Par exemple les leds des audi reste toujours allumés, il diminue d'intensité quand les feux sont allumé pour la nuit, parceque c'est vrai que sinon ca ébloui beaucoup...

Si quelqu'un a une manip pour les laisser allumer tout le temps .. je suis penneur !!!

bafix a écrit:a ce qu'il parait l'integration du tomtom dans la megane RS est pas top.. c'est ce qui a ete dit ici... est ce que l'integration du gps carminat est pareil??

c est pareil meme integration