Forum Megane RS

dealer.renault..be a écrit:Hé les mec moi je ne descend jamais en dessous de 10.5 l .
Jamais vu plus bas.....
pour le moment je suis à 12.8 en roulant normalement ( pour une telle auto)
c'est peut etre du au fait que je vit à la campagne et que je fait 90% de courts trajet (15km) de chemin de bois sinueux

ou tout simplement que tu utilise ta voiture comme il se doit.
ta conso est toute a fait normale.

Hello,

Quelques infos, plutot en ligne avec ce que j'ai lu ici.

Clermont-a cote de Pau hier par autoroute (en passant par Toulouse), les 3/4 du temps sous la pluie (phares, essuie-glaces), tout entre 130 et 140 sauf quand il pleuvait vraiment trop, quelques accelerations (peages, insertions, etc.), j'ai fait pres de 600 kilometres, j'ai fini sur la reserve, et au plein j'ai reussi a mettre 57 litres, il devait donc rester a peu pres 2 litres. L'ordinateur de bord n'indiquait plus aucune autonomie depuis environ 40 kilometres.

600 / 57 => ~10,5 litres / 100.

A part ca au quotidien en ville, j'ai moins de 400 kilometres d'autonomie et consomme autour de 16 litres / 100.

La voiture (fin 2011) a 7000 kilometres et je n'ai pas une conduite apaisee.

salut,

j'ai fait 800kms pour ramener ma M3RS de bordeaux a bethune.
autoroutes, un peu de bouchons, de travaux... et une conso de 8,4L/100kms en roulant tranquille.
apres des qu'on appuie un peu sur la pedale de droite, ça monte (tres) vite!
mais bon, faut bien nourrir le haras de 250cv...

500km d'autoroute , 150km/h au limiteur de vitesse et à chaque péage, boulette jusqu’à 210km/h, bien sur en Allemagnie, bilan 11l tout rond. Je trouve ça très peu au regard de la sauvagerie qu'elle développe. et surtout pour un "vieux" moteur.

Depuis que je l'ai (1 ans) je suis à 11.2L / 100kms en sachant qu'elle ne me sert que le week-end.

Sur le circuit Paul Ricard du Castellet au JPRS 2012
6 x 20 minutes soit environ 180/200 km.
1/4 du réservoir à chaque session.




Sinon je tourne plutôt autour de 10,5 l avec 75 % de départementale et 25% de bouchons en ville.

1/4 du réservoir à chaque session.

Je crois que j'ai jamais vu une moyenne aussi haute!

Je dois avoir le pied lourd...
j'ai un peu cramé mes freins aussi.

Hum sur piste, c'est courant de passer les 30l/100 en M3RS

En revenant d'une journée circuit (plus de plaquettes à l'arriere), donc obligé de rouler très doucement pour éviter les freinages...j'ai établi mon record en terme de consommation:
distance: 48kms
Moyenne km/h: 60,7
Nrb de litres: 3,5
Moyenne conso: 7,3L

Sinon je confirme sur circuit, on peux "facilement" dépasser les 30L de conso moyenne

choupa85 a écrit:En revenant d'une journée circuit (plus de plaquettes à l'arriere), donc obligé de rouler très doucement pour éviter les freinages...j'ai établi mon record en terme de consommation:
distance: 48kms
Moyenne km/h: 60,7
Nrb de litres: 3,5
Moyenne conso: 7,3L

Sinon je confirme sur circuit, on peux "facilement" dépasser les 30L de conso moyenne

Incroyable, est-ce qu'il y avait beaucoup de descente car 7.3 avec la mienne c'est mission impossible peu importe les conditions!

Pas particulierement.
Je suis en RP, donc le relief est plutôt plat
Apres ce jour là, revenant d'un circuit...j'etais reprog.

Bon, pas très fier de ce que j'ai fait ce week-end. Je suis allé à Vulcania (on s'en fout, c'est pas le vrai but). De retour par l'autoroute, la réserve s'est allumée dès le départ. J'ai prévu de faire escale à Saint Amand Montrond. Il me restait à parcourir environ 150 Kms. Le compteur indiquait 475 kms de parcouru depuis le dernier plein. Bon, 100km de route et le reste d'autoroute depuis le dernier plein, et là, que de l'autoroute, ça peut le faire. Sauf que à 10km de la sortie, elle a commencé à me faire des ratés. J'ai terminé à 90 en secouant l'auto tout les kms. La station est à 300 m après la sortie (je le savais), mais j'ai eut un doute quand même. Donc environ 625 kms de parcouru (j'ai pas vérifié avec exactitude, madame n'était pas dans son meilleur jour), dont 500 en AR, et j'ai remis 59,11 L. Sur les 60 L qu'indique le livret, on peut supposer que j'étais près de la panne sèche. L'ordinateur m'indiquait 58,30 L de consommé(depuis le dernier plein). Relativement fiable, mais pas exact.
Je peste un peu contre le comportement de l'aiguille de la jauge à carburant (qui n'y ait pour rien dans cette mésaventure). Elle a tendance à jouer la fainéante dans le premier quart, et à plonger vitesse grand V dans le dernier quart. En exagérant, on fait 250 bornes avec le premier quart, et 100 avec le dernier.
Avez-vous observé la même tendance ?

Christophe45 a écrit:Bon, pas très fier de ce que j'ai fait ce week-end. Je suis allé à Vulcania (on s'en fout, c'est pas le vrai but). De retour par l'autoroute, la réserve s'est allumée dès le départ. J'ai prévu de faire escale à Saint Amand Montrond. Il me restait à parcourir environ 150 Kms. Le compteur indiquait 475 kms de parcouru depuis le dernier plein. Bon, 100km de route et le reste d'autoroute depuis le dernier plein, et là, que de l'autoroute, ça peut le faire. Sauf que à 10km de la sortie, elle a commencé à me faire des ratés. J'ai terminé à 90 en secouant l'auto tout les kms. La station est à 300 m après la sortie (je le savais), mais j'ai eut un doute quand même. Donc environ 625 kms de parcouru (j'ai pas vérifié avec exactitude, madame n'était pas dans son meilleur jour), dont 500 en AR, et j'ai remis 59,11 L. Sur les 60 L qu'indique le livret, on peut supposer que j'étais près de la panne sèche. L'ordinateur m'indiquait 58,30 L de consommé(depuis le dernier plein). Relativement fiable, mais pas exact.
Je peste un peu contre le comportement de l'aiguille de la jauge à carburant (qui n'y ait pour rien dans cette mésaventure). Elle a tendance à jouer la fainéante dans le premier quart, et à plonger vitesse grand V dans le dernier quart. En exagérant, on fait 250 bornes avec le premier quart, et 100 avec le dernier.
Avez-vous observé la même tendance ?

Oui, j'ai le même sentiment que toi, ça peine à descendre dès que le plein a été fait puis sur la fin ça descend radicalement plus vite!

625 kms parcourus, tu tiens un record!

J'ai déjà fait plus, mais là, c'était presque que de l'autoroute, et à 5.
C'est pour cela que je me suis fait surprendre (cela m'évite de dire que je n'ai pas été malin)

Le record, c'est sur le nombre de litres consommés .. j'ai déjà atteint les 58l (et l'indication au compteur était un peu plus que le réel, donc dans le bon sens), mais là tu tiens le max

En général, je serre les fesses quand j'atteins les 56l, que j'essaie de ne pas dépasser

Salut le plus bas que j ai pu faire, realisé ce we sur 236km à 74km/h de moyenne route + autoroute à 110 maxi avec pneux hivert
Maxi 3000trs, regulateur et anticipation de tout les freinages 2 personnes a bord avec le plein
J ai changer de pompe car je trouve que le 98 dort un peu a celle ou j allais et la meilleur consomation
Prix au luxembourg 1.418euros/litre cette semaine (nan nan me tapez pas )

Avec 1 radar tout les 50m sur l a30/31 faut bien s occuper a quelque chose

Je te plains ! Ou "plein" plutôt... Tu as du t'emmerder grave !

Ca donne quoi chez vous cet hiver?
J'arrive pas à passer en dessous des 10M depuis qu'il fait - de 0°c

Leuen a écrit:Hum sur piste, c'est courant de passer les 30l/100 en M3RS

+1000 ! Surtout sur de petits circuits du type Folembray...