Morex a écrit:C'est reparti comme il y a trois ans avec la Meg II RS dCi
+1 mon vieux Morex..........
Modérateur: Modo
Morex a écrit:C'est reparti comme il y a trois ans avec la Meg II RS dCi
YK_25 a écrit:Morex a écrit:C'est reparti comme il y a trois ans avec la Meg II RS dCi
+1 mon vieux Morex..........
yuscht a écrit:c'est vrai que ça peut paraitre bizarre un diesel sportif mais c'est dans l'air du temps.....tout change et les diesels deviennent sportifs...il fudar si faire dans un avenir proche ou lointain à voir sur les routes des disels qui marchent
Morex a écrit:Les 2.0 Tdi ont quoi de plus que le 2.0 dCi
Morex a écrit:Les 2.0 Tdi ont quoi de plus que le 2.0 dCi
pedro0217 a écrit:faut s'y faire jeunes gens, meme Porsche passe au mazout donc...............
il y a des mazout tres performant et qui surprennent pas mal de grosses essences !
apres effectivement, il y a un point où je suis d'accord : 175ch c'est bien mais peu... plus de 200ch ça lui apporterait deja plus de noblesse et collerait mieux à l'idée "sportif"
pedro0217 a écrit:faut s'y faire jeunes gens, meme Porsche passe au mazout donc...............
oliver01 a écrit:Bonjour a tous. Je constate que le post sucite bien des echanges! Et comme j aime bien mettre de l huile sur le feu.....si pas de diesel peUt on passer cette mécanique au gpl? Bonne route a tous. Olivier
Ryo RS a écrit:J'espère que Renault avec la M3RS restera sur le schéma actuel : sportive = RS, dynamique ou zouzout vitaminés = GT
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