Forum Megane RS

Comme c'est mon véhicule de tous les jours, je tourne aux alentours de 10,3l
Roule tranquille la semaine et un peu d'arsouille le week-end.

m3 rs redbull 8, je viens de faire 6000 kms de Cannes à l'écosse et retour à Paris (retour dans le sud demain), consommation moyenne : 9,4L (et 9,5 depuis hier à cause de 3h de déplacements en plein Paris).

Elle a eu 2 pleins au 95 anglais (on fait avec ce qu'on a sur l'ile de Skye XD), 4 pleins au 98 français et le reste au 97 anglais

La limitation à 97 miles/heure (donc 116 au régulateur) quasiment partout en angleterre a bien aidé la consommation moyenne. Chose que je n'arrive jamais à obtenir en France, à 130, la conso augmente légèrement

Voila ma moyenne.. je tiens à jour l'app à 95%.. la moyenne mini c'est parceque lors d'un voyage j'avais pas fait le plein et ça m'as faussé ahaha

Si non je tourne au tour du 9.5 par là

Hum intéressante ton appli, c'est quoi son ptit nom ?

Vulcatrash a écrit:Hum intéressante ton appli, c'est quoi son ptit nom ?

Sur android: Drivvo
Je ne sais pas si il y a la meme sur iOS :P

Kill€r a écrit:

Vulcatrash a écrit:Hum intéressante ton appli, c'est quoi son ptit nom ?

Sur android: Drivvo
Je ne sais pas si il y a la meme sur iOS :P

Aie non malheureusement elle n'existe pas, mais il doit sans doute exister qqch de similaire, je vais jeter un oeil et posterai si je trouve

je viens de passer les 10.000 km avec la IV GT, conso moyenne(sur les 10.000 en sp98): 9.4 l

David a écrit:je viens de passer les 10.000 km avec la IV GT, conso moyenne(sur les 10.000 en sp98): 9.4 l

Ça consomme autant que la RS :O
Bon après ca depend aussi du style de route que tu fais..

avec ma R26 je fais une moyenne de 12l au global sur 1 an en 4500kms

conduite rapide Esp off 80% du temps hors temps humide.

fourchette a 10l en étant très sage et 15.5 en avoinant sévère ( pas circuit mais arsouille).

par contre j'ai vu des 7.5 ou 8.5 rassurré moi c'est de l'instantané ou vous roulé a 75 en 6ieme!!!!

autant prendre un saxo 1.5d!!

enfin chacun sa conduite et ce 2.0 16turbo est un régal d'onctuosité

Non c'est plus ou moins ça, 11l en moyenne.

Par contre en montagne quand il fait très chaud, impossible de descendre en dessous de 13l, avec une conduite dynamique.

Ça y est, ça recommence.
Un coup sur le sujet des pneus, maintenant sur le carburant.
Il n'y en a pas un autre pour celui des freins ?

C'est ça qui est bon msieur.
On en a rien a foutre en plus des conso c'est un engin plaisir.
Ç est la différence entre le monde de l'auto et de la moto.

Petite question vos conso c avec du e10 ??
!!! :-) :-)
Bon je sors c t une boutade.
Tchao et vive le exelium.

Histoire de taquiner un peu pour lancer de nouveaux les commentaires : après 3.000 km sur juillet dont 2.000 d'autoroute en respectant la vitesse mais en poussant lors des sorties de péage et des reprises après les ralentissements, conso de... 8.4 L

linlin911 a écrit:avec ma R26 je fais une moyenne de 12l au global sur 1 an en 4500kms

conduite rapide Esp off 80% du temps hors temps humide.

fourchette a 10l en étant très sage et 15.5 en avoinant sévère ( pas circuit mais arsouille).

par contre j'ai vu des 7.5 ou 8.5 rassurré moi c'est de l'instantané ou vous roulé a 75 en 6ieme!!!!

autant prendre un saxo 1.5d!!

enfin chacun sa conduite et ce 2.0 16turbo est un régal d'onctuosité

Quand tu dis 4500 km? On est d'accord t'as oublié un 0 ??

C'est sûr que si c'est pour faire 4500 km par an, autant prendre un vélo .........

enfin chacun sa conduite et ce 2.0 16turbo est un régal d'onctuosité (si tu vois ce que je veux dire )

4500 a l année pr un vehicule prenant de la valeur c'est correct que trouve
Le velo je l ai mais la megane n'es t pas assez pratique avec les enfants au quotidien.
Et puis a 30 000 kms par an faudrai avoir du pognon a mettre de ouf !!! Mais c'est un autre problème.
Chacun aura sa conduite, la situation geographique, une gestion moteur peu jouer grave aussi.

Mais surtout l entretien. Tu fais combien a l année mrchristophe ??

Jusqu'à l'année dernière, je roulais environ 20.000 par an avec la mégane.

Trouvant le parking de mon travail et son accès de plus en plus délabré, j'ai trouvé une auto "jetable".
Certes, ce n'est pas la RS (de loin même), mais elle offre d'autres qualités non négligeable.
Ce n'est plus elle qu'on regarde sur le parking, pas de mauvaises remarques, et je peut me garer normalement sans craindre les rayures et les coups de portières.
Je ne fait plus attention aux autres, maintenant, c'est le contraire (j'abuse dans mes propos, mais certaines situations sont moins délicates).
Je peux faire des achats plus encombrants à Leroy, je charge sans précautions particulières.

Entretenir 2 autos plutôt qu'une seule n'est pas forcément moins coûteux.
L'avantage, c'est qu'elle est vieille, et qu'à part la cote d'amour que je lui porte, elle n'a pas de valeur.
Elle ne me coûte pas beaucoup, mais je crois qu'au global, cela s'équilibre tout juste (financièrement parlant).
Ce qui fait sa force, c'est qu'elle me permet d'assurer ma fille en tant que conductrice principale sur un véhicule, à coût modéré (ceux qui sont passés par cette case voient ce que je veut dire).

Pour répondre à ta question, je suis actuellement à 8000 par an, et, tout comme la mauvaise remarque que je t'ai formulée, je me suis posé la question si je devais poursuivre l'aventure de la sportive pour si peu.
Je pense passer le cap des 12.000 par an bientôt, par une utilisation plus importante de la mégouze.
Donc oui, je ne m'arrête pas là.
Et, même si mes propos choquent, peut importe ce qu'elle me coûte, à partir du moment où je peut payer.
La conso, je m'en fout. Quand le réservoir est vide, quelle est l'autre alternative plutôt que de le remplir ?
Alors 50 en ville, c'est qu'en tant que parents, on sait que des gosses peuvent échapper à la vigilance, ou les ados ne pas faire attention. Donc, ça, je le fait.
90, c'est pour mon permis. Il y a un sujet récent qui résume très bien ce qu'on risque en dehors des clous. Donc ça aussi je le fait.
130, suivant les conditions de circulation, des fois, je le fait moins, mais juste pour 150, sinon bobo le permis.

Et des fois, je me lâche sur des petites routes. Cela ne dure que 3 km maxi, mais je n'aimerai pas me faire attraper dans cet intervalle, vraiment pas.
Mais je sais que cela peut arriver ....

Je suis d'accord. G aussi toujoursceu un daily a côté de mes rs car je roule beaucoup avec le taf. Je me pose d'ailleurs la questions du rs dci en daily. Je suis tres rst.
Bonne route en tout cas. Au.plaisir de ce croiser dans le centre.
Au fait. Petite précision. Quelle est ton modèle précisément ?
Cordialement.

Perso ma RS c'est mon daily. 25k par an + qq sorties circuit, une moyenne de conso à 10l (sans compter les circuits).
Ca reste une Renault, ce n'est ni une voiture de collection, ni une supercar. Je roule tous les jours avec, je l'amène au bout en fonction de mes besoins et quand elle sera morte j'en prends une plus grosse :p
Après comme dit plus haut, c'est aussi une question de moyens mais je n’achèterais jamais de voiture si je n'avais pas les moyens de l'entretenir. Une voiture au garage c'est triste

Bonne route à tous.

J'ai la mienne depuis quelques jours.
Sur un bon trajet de 500km mixte (autoroute, nationale, departementale, ville, bouchon), j'étais à 8.3L/100 sans trop me priver sur les relances (tout en respectant les limitations).

En mode jouet, forcement c'est 13L/100 !

Sinon sur 300km de ville/nationale/route à 110 je suis descendu à 7,3L/100 ! Quelques relances sympa mais grosso modo j'ai conduit la RS comme si c'etait un diesel pour voir, donc mode éco mais toujours aux limitations. Ca reste très correct compte tenu de l'agrément apporté par le couple. Du coup c'est comparable à un tce 130 pour partir en vacances sans se presser... Je suis surpris du résultat.