Forum Megane RS

Salut à tous,
j'espere ne pas faire de double post, voila ce que je viens de trouver sur le site Caradisiac...

http://news.caradisiac.com/Chrono-sur-u ... tion-X-770

C'est un article de sport auto, très intéressant et très bien fait, avec Manu Guigou au volant des 4 bolides.

Super merci

Sacré résultat pour la renault...

Impressionnant, mais j'ai un peu de mal quand même... a voir...
En un mot,une tuerie...

j'ai lu toutes les reactions, c'est debile le nombre de gens qui crachent sur renault sport sans meme conaitre...franchement ca fait mal au coeur.

J'ai lu le comparatif de Sport Auto, impressionnant!! D'ailleurs ils n'en sont toujours pas revenus, la MRS III est le coup de cœur de ce mois-ci! Ça fait quand même plaisir quand on voit le type de bagnoles que ces gars sont habitués à tester!!

kamui83 a écrit:Ça fait quand même plaisir quand on voit le type de bagnoles que ces gars sont habitués à tester!!

+100000 !!!! je plussois !!!!!
surtout que chez sport auto ils ont des vrai testeurs eux au moins !

Faut vite dire à Loeb de ranger sa C4 4RM pour prendre une Megane 2RM, visiblement ça fume tout ce qui existe en rallye
Qu'est-ce qu'il faut pas lire Si on avait demandé le même essai à un pilote un peu plus habitué aux 4RM (et pas à l'excellent Guigou qui fait voler sa Clio toute l'année), je pense que le résultat aurait été davantage en faveur des 4RM. La megane n'aurait pas démérité et aurait prouvé sa valeur également vue la concurrence mais de là à faire croire qu'elle atomise une Subaru STi

Grognon a écrit:Faut vite dire à Loeb de ranger sa C4 4RM pour prendre une Megane 2RM, visiblement ça fume tout ce qui existe en rallye
Qu'est-ce qu'il faut pas lire Si on avait demandé le même essai à un pilote un peu plus habitué aux 4RM (et pas à l'excellent Guigou qui fait voler sa Clio toute l'année), je pense que le résultat aurait été davantage en faveur des 4RM. La megane n'aurait pas démérité et aurait prouvé sa valeur également vue la concurrence mais de là à faire croire qu'elle atomise une Subaru STi

Bah, la STI c'est plus ce que c'était... j'ai un copain qui en a une depuis 6mois - 8000km. Et bien il est persuadé de ne pas avoir tous ses chevaux...
Sinon il a déjà changé :
- les suspensions trop molles d'origine
- les plaquettes de freins par du carbone lorraine.
- et revue la géométrie en ajoutant notamment du pincement sur l'avant, car d'origine la voiture n'a rien de vif.

Tout cela pour dire que si tu mets une mégane bien préparé à coté d'une sub sortant d'usine. Le résultat ne m'étonne pas du tout malgrés 2 RM en moins !

C'est quoi une Megane bien préparée parce que là c'était des voitures full stock normalement
A part la Megane de presse qui devait avoir un peu plus de chevaux et la focus qui a pas dû trouver les siens

Grognon a écrit:C'est quoi une Megane bien préparée parce que là c'était des voitures full stock normalement
A part la Megane de presse qui devait avoir un peu plus de chevaux et la focus qui a pas dû trouver les siens

A mon avis elle était vraiment full, mais pas forcément stock, car a mon avis il y en aura pas beaucoup à 272cv stock

j'ai eu entre les mains cet apres midi une megane de presse et par rapport à la non-presse que j'ai pu rouler quelques temps auparavant, j'ai pas vu une difference de perfo flagrante

pedro0217 a écrit:j'ai eu entre les mains cet apres midi une megane de presse et par rapport à la non-presse que j'ai pu rouler quelques temps auparavant, j'ai pas vu une difference de perfo flagrante

Clair que ce n'est pas le jour et la nuit, mais quant ça se bat au dizième de seconde... ça fait la différence. Au moins on sait que le version 275cv ne sera pas beaucoup plus radicale

moi je pense plus aux 7000 km qui l'avait libérée.
franchement je ne crois pas du tout qu'elle puisse faire 20ch de plus que la 3 que j'ai conduit en debut d'annee et qui avait moins de 1000km