Forum Megane RS

Pete aussi en mode normal quand elle est chaude.

Oui mais rien de comparable ! Une fois (très) chaude, c'est plus des poc poc au lever de pédale, c'est des grand "clac" très prononcé surtout sans la banquette !
Et puis le bruit d'aspirateur est énorme une fois celle ci rabattu (pleine charge).

je confirme

moi elle ne sait plus rouler sans péter

Ah oui c'est le pied banquette rabattue en mode sport

c'est clair c'est le pieds : déja sans ça t'as pas envie de sortir de ta voiture mais alors avec ce bruit !!!!!!!!!!!

Ba soit je suis sourd ou alors ma RS à un soucis car j'entend pas tout ces poc poc.
Pourtant je roule en mode ESP sport, ou alors j'attaque pas assez pour faire chauffer la bestiole ????

Pas de poc poc non plus ... c'est peut-être les autres qui ont un problème

Moi si ça continue, je vais finir par faire payer les tours en "poc-poc-mobile" alors

en mode normal elle pète de temps en temps, mais en mode sport c' est un vrai festival
Même pas besoin de monter haut dans les tours, lâcher les gaz à 2500 tours suffit.
Suffit d' attendre que l'aiguille de la température touche le 2ème trait et hop, c' est parti.

Eh mais sans déconner vous êtes une vraie bande de malade !!!!!
Écoutez vous parler, quelque qui débarque ici, doit se demander dans quel milieu de barjos il a atterri...!
Bon et vos femme elles en pensent quoi du POC???

Ok j'ai compris je

Par contre lundi je suis à Lurcy levis......
va falloir que je laisse la plage arrière à la maison.
mai pas pour le bruit, non non , juste pour le poids...

Le mode par défaut devrait être ESP OFF
C'est galère de devoir appuyer sur un bouton à chaque fois après avoir démarré !

J'ai aussi quelque léger poc poc en mode normal et en mode sport il sont beaucoup prononcé et aussi des gros PANNN

j'ai roulé sans avoir rabaissé la banquet un ptit arret je l'abaisse et la 1er mots que j'ai sorti "whooooo énorme" j'adore rouler comme ca maintenant

transaxle a écrit:Le mode par défaut devrait être ESP OFF
C'est galère de devoir appuyer sur un bouton à chaque fois après avoir démarré !

Ca s'appelle " la sécurité "
J'imagine quelqu'un qui conduit sa voiture tous les jours... la prête sans y penser...
celui qui la conduit et donc non prévenue, attaque et attend l'aide electronique au premier virage/rond point ca risque d'être bien moche. (on est pas tous des "païlotes")

Pour démarrer tu appuies sur "START" ?

Je suis encore en rodage mais j'ai déjà droit aux poc poc quand elle est bien chaude, et aujourd'hui, alors que je roulais à 60/65 en 5ème, sur un lâcher d’accélérateur, elle m'a fait un grand PAF, j'ai cru que j'avais roulé sur quelque chose mais non.

et je confirme qu'avec la banquette baissée c'est que du bonheur !

Moi j'ai l'habitude de rouler vitres ouvertes et j'entends pas bcp sauf quand la route est bordée de murs

Avec la R, pas de banquette arrière et insonorisation absente, alors en mode sport quand elle est chaude, c'est un vrai récital en décélération.
Par contre plus du tout le bruit d'aspirateur de la M3RS 250 à l'accélération.

R26-0033 a écrit:Avec la R, pas de banquette arrière et insonorisation absente, alors en mode sport quand elle est chaude, c'est un vrai récital en décélération.
Par contre plus du tout le bruit d'aspirateur de la M3RS 250 à l'accélération.

Tu as gardé le tapis de sol dans le coffre malgré tout ?

MN007 a écrit:Après il faut savoir que depuis le début que j'ai le véhicule (février) je ne roule qu'en mode "ESP Sport" avec une loi pédale en mode : "linéaire" la plus part du temps. Ainsi, peu-être ai-je usé plus vite que d'autre la ligne (d'où le pourquoi elle s'exprimerai plus que sur d'autres voitures).

par contre le mode loi pédale Sport est pour ma part inconduisible en ville.
La voiture (pédale) devient trop sensible pour mes gros sabots ; les tours s'envolent direct à chaque redémarrage aux feux, stop, pentes...

Pareil que toi, j'utilise uniquement le mode sport lineaire pour rouler. Je me suis toujours demandé si ça usait plus la voiture... Mais en tout cas le son de l'echappement est bien lieux avec effectivement plein de pop une fois chaude...

J'ai jamais essayé sans banquette. J'entends déjà suffisamment le pot. Un jour une fille m'avait dit "le moteur est à l'arriere?" Après l'avoir regardé bizarrement elle a compris son erreur enfin en même temps j'ai une ligne inox decata donc... Moi j'adore mais ceux derrières n'aime pas du tout ! A cause de ca ils veulent plus ma megane pour les long trajets... Du coup la derniere fois en vacance dans le sud jetais en monospace sur de belle route de montagne en mode degouté sinon le bruit est vraiment top j'adore ! On entend pas trop le bruit du turbo (bruit que j'aime pas spécialement) donc je suis au ange avec ma belle

Dans mon cas en mode sport le moteur est bien plus rageur ,il n'y a pas photo ,15cv de plus et pourtant grosse difference ..La course réduite de la pédale d’accélérateur et le fait que le ralenti sois plus haut c'est vite usant en ville ,mais sinon que du bonheur pour moi ce mode !!..C'est pratiquement une autre voiture dans ce mode sur la mienne .

Ce que je trouve dommage avec le mode sport, c'est que l'antipatinage est toujours connecté