Forum Megane RS

Salut à tous, mon frère s'est rendu dimanche en haute marne à un rasso tuning avec son club, et durant cette petite journée, il tombe sur une M3RS avec une trés trés grosse prépa moteur : c'est une personne qui vient de l'aisne et aprés quelque moment passé ensemble, ils en sont venu à détailler cette terrible M3RS : je devrai normalement avoir plus d'info sur cette mégane quand je reverai mon frangin mais d'aprés ses premier mots, celle ci sort au banc une puissance de 418 cv papier du banc à l'appui. Ce monsieur ne fait pas partie du forum, (mon frère lui a demandé) mais je vais essayer d'avoir pus de detail et des photos etc....
La suite bientôt...

418 Cv
Ah oui quand même... ça laisse rêveur

oui mais j'aimerai quand même avoir plus d'info à ce sujet : c'est une trés grosse prépa mais c'est aussi un trés trés gros budget d'aprés ce que j'ai compris

418 ch sur une traction.. à part faire des départs lancées je vois pas trop l'interêt.

Une bonne voiture de kékés !

MRS 31 a écrit:418 ch sur une traction.. à part faire des départs lancées je vois pas trop l'interêt.

Une bonne voiture de kékés !

jaloux!

bibipe54 a écrit:

MRS 31 a écrit:418 ch sur une traction.. à part faire des départs lancées je vois pas trop l'interêt.

Une bonne voiture de kékés !

jaloux!

Non même pas !

j'ai déjà vu un 1.5 DCi sortir 400ch au banc (ok cela n'a pas duré longtemps ).
Sortir des watts d'un moteur cela ne m'impressionnara jamais, 99% des blocs moteur ne sont pas exploités à 100% par les constructeurs par volonté ou par obligation !

Par contre arrivé à faire une voiture puissante et homogène m'impressionne bcp plus, et cela m'étonnerai bcp qu'une MRS de plus de 400ch vale quelque chose en courbe. D'après moi à la première sortie de rond point, tu mets gaz et sans rien comprendre tu te retrouves à bouffer le trottoir des 4 roues !

MRS 31 a écrit:

bibipe54 a écrit:

MRS 31 a écrit:418 ch sur une traction.. à part faire des départs lancées je vois pas trop l'interêt.

Une bonne voiture de kékés !

jaloux!

Non même pas !

j'ai déjà vu un 1.5 DCi sortir 400ch au banc (ok cela n'a pas duré longtemps ).
Sortir des watts d'un moteur cela ne m'impressionnara jamais, 99% des blocs moteur ne sont pas exploités à 100% par les constructeurs par volonté ou par obligation !

Par contre arrivé à faire une voiture puissante et homogène m'impressionne bcp plus !

Je crois qu'elle l'est(frein, chassis revue et bcp d'autres choses) j'ai pas tout bien compris par téléphone mais tout a été revue sur la voiture. Le budget prépa avoisinne les 30 000 euro, ça doit pas être n'importe quoi mais je développerai quand je saurai réellement

Et j'en ai vu une avec une très très grosse prépa et un très très très gros budget ... Elle fait dans les 1100 cv. On reconnaît encore la forme générale et l'échappement central arrière:

http://www.bugatti.com/media/6dacac016f91d378de87515843a97d74/bugatti_veyron_030.jpg
Ils en ont même fait 300 ...

Erwin9.

dans son salon à Berlin :

Sous cet angle, on ne reconnaît plus trop la MRS3 d'origine. J'aime mieux la vue arrière, c'est un peu mieux resté Ok, je

dans le genre ?

Voilà , elle est pas top cette M3RS ? Bon, 1.4 M€ de préparation si je me souviens bien, c'est un peu beaucoup, mais on en a pour son argent

Tu as un puissance-mètre au tableau de bord pour le prix

Pas besoin de la mettre sur un banc à rouleau

je vais revendre ma MRS3 pour acheter quatre pneus, euh peut être pas à y réfléchir

Un super RS monitor quoi.

erwin9

Excellent les gars