Forum Megane RS

Est ce que quelqu'un sait comment est calculée l'autonomie une fois sur la réserve :
- Est ce par rapport à la conso moyenne ?
- Est ce par rapport à la conso instantanée ?

YAYA a écrit:Est ce que quelqu'un sait comment est calculée l'autonomie une fois sur la réserve :
- Est ce par rapport à la conso moyenne ?
- Est ce par rapport à la conso instantanée ?

A mon avis c'est sur la consommation moyenne.

en tout cas le voyant s'allume bien tot je trouve, et meme avec "0" km d'autonomie, il doit bien rester 10 petits litres

... pour ma part je trouve qu'elle s'allume beaucoup trop tard, enfin tout au moins une fois que l'aiguille arrive vers la barre rouge, un ou deux kilometre suffise pour allumer la voyant, alors là elle continue a descendre tel attirer par la gravité au point de se retouver derriere la barre fatidique en tres peu de kilometre et là je sert les fesse et me fait doubler par les 103 spx sport
donc pour ma part j'irais pas faire 30km sur la reserve trop risqué... bizarre

Sur Megane 2 RS en principe la réserve s'allume quand tu as consommé entre 42 et 45 L, en gros il te reste 15 L dans le réservoir

JEJE016 a écrit:... pour ma part je trouve qu'elle s'allume beaucoup trop tard, enfin tout au moins une fois que l'aiguille arrive vers la barre rouge, un ou deux kilometre suffise pour allumer la voyant, alors là elle continue a descendre tel attirer par la gravité au point de se retouver derriere la barre fatidique en tres peu de kilometre et là je sert les fesse et me fait doubler par les 103 spx sport
donc pour ma part j'irais pas faire 30km sur la reserve trop risqué... bizarre

Moi ca m'est arrivé, je peux peux te dire que je fesais pas le barbo

moi je trouve que l'aiguille passe vite du dernier trait blanc à la reserve... du coup je me retrouve souvent sur la reserve et vu le nombre de km que peux encore faire, je pense que la reserve ne fait que 5 litres... trop peu pour ce genre de voiture

Déjà allé à 58l. L'aiguille passe brutalement à 0 aux alentours de 50l puis n'en bouge plus. Par contre, tout dépend de la précision de la consommation. En général, d'après mes mesures, elle est dans le bon sens (i.e. moins consommé qu'indiqué ..). Excepté il semble en hiver, où là j'ai en moyenne 2% dans l'autre sens. Cf http://www.meganers.fr/phpBB3/viewtopic.php?f=45&t=15724

haribo63 a écrit:

JEJE016 a écrit:... pour ma part je trouve qu'elle s'allume beaucoup trop tard, enfin tout au moins une fois que l'aiguille arrive vers la barre rouge, un ou deux kilometre suffise pour allumer la voyant, alors là elle continue a descendre tel attirer par la gravité au point de se retouver derriere la barre fatidique en tres peu de kilometre et là je sert les fesse et me fait doubler par les 103 spx sport
donc pour ma part j'irais pas faire 30km sur la reserve trop risqué... bizarre

Moi ca m'est arrivé, je peux peux te dire que je fesais pas le barbo

+1

erwin9 a écrit:Déjà allé à 58l. L'aiguille passe brutalement à 0 aux alentours de 50l puis n'en bouge plus.

Pareil pour moi, à 50L l'aiguille tombe! Mais bon, je ne tente pas trop d'aller plus loin! Vraiment très rare.

en gros il faut attendre que quelqu'un tombe en panne pour connaître notre autonomie restante
Y'a t il un cobaye
Perso déjà fait 30km avec roue libre dès que possible car je serrai vraiment les fesses, d'où il aurait était bien de savoir la chose pour un peu moins serrai les fesses dans les prochaines fois

Moi j'ai la mienne depuis trois jours seulement. En sortant du garage, je fais le plein. L'aiguille se colle au max. Ensuite, elle descend progressivement vers la zone rouge. Puis, au moment ou la lumière réserve s'allume, l'aiguille tombe pratiquement à zéro. Autonomie restante affichée : 60 km, puis 50 puis 0 en moins de 5 km. J'ai encore parcouru 50 km pour trouver une pompe, mais j'étais pas très rassuré.

Une chose est sur, pour la prochaine fois, je fait le plein quand j'entame la deuxième moitié, c'est moins stressant.

Je pense que le rappel réserve se déclenche quand il reste 10l dans le réservoir.

J'ai eu une voiture ou le rappel pour recharger en SP98 se déclenchait avec 20l encore dans le réservoir ......

Bah moi c'est simple je regarde la quantité de carburant consommé quand elle s'allume, et c'est souvent dans les 45-50L sachant que le réservoir en fait 60 y'a un peu de marge :D

Pareil. Mon 58, c'est le max que j'oserai et je n'essaierai pas au-delà par contre.

A+, Erwin9.

Un de ces soirs, j'étais sur la route vers 1h du mat' et là, le voyant réserve s'est allumé alors que l'autonomie m'affichait encore 70km restants. Pas de problème, il me restait 20 bornes à faire. Mais 2 minutes plus tard, l'autonomie n'a plus rien affiché, et j'ai préféré faire un petit détour vers une station. L'aiguille était déjà bien en bas de la jauge d'essence quand le voyant s'est allumé, pour moi il ne pouvait pas descendre plus bas...
Alors, de la marge ou pas, je reste sceptique...

bon qui fait le test de la panne

il nous font chier les testeurs de voiture au mieu de faire des pointes et 0 a 100, on aimerait savoir combien de temps peut faire la reserve en roulant comme un porc ou cool a 90km/h, 110 km/h et 130km/h

haribo63 a écrit:bon qui fait le test de la panne

ba j'avais pensé à toi

YAYA a écrit:

haribo63 a écrit:bon qui fait le test de la panne

ba j'avais pensé à toi

je le fais si vous me payer tous un plein chacun.

Allez Haribo63, tu nous le fait, et je t'envoie 1kg de Fraises Tagada !