Forum Megane RS

essai de faire prendre en charge son remplacement --> sers toi du cas à Gégé (tu connais son nom et son immat') donc n'hesite pas, le connaissant il sera heureux que son histoire serve de support pour résoudre le soucis chez toi

funtonic a écrit:Le nouvelle aileron est pour corrigé les problème de mousse (ajustement/étanchéité), j'ai rencontré quelqu'un qui avait le pb de sa mousse qui se barrait...
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la mienne faisait ça...

T'avais qu'à prendre une RS dci Jphi, pas d'aileron là t'étais sûr de pas être emmerdé

c'est lequel le bon aileron ??

A partir de quel jour en mai 2011? Non mais c'est important ok c'est par là

On voit clairement qu'il est plus grand le nouveau, très bon comparo avec les photos (trop tard, dehors je le suis) ......

La forme du nouveau est plus creusée, il remonte plus haut derrière on le voit bien au dessus du feu stop.

L'ancien :



Le nouveau de 2011 :

Super tes photo JPRS225 on voit bien la différence!!!

En faite j'ai pas bien combien compris pk tout le monde s'énerve sur la modif du becquet ? car la modif n'est pas non plus flagrante ... si quelqu'un pouvait m'expliquer

Je crois pas que tout le monde s'énerve , il y a juste moi

ce qui m'énerve c'est que Renault a vendu des voitures de modèles 2012 avec des anciens ailerons sans avertir le client en ce disant il n'y verrons rien !! ... après la différence je m'en fou, quoique il est sensé être plus performant en appui

J'te rassure Jean Philippe sur peut être ma future, y'a l'ancien aileron, vont comprendre comment je m'appelle chez Renault

Et par rapport a l'aileron des 2010 ???

Fallait bien les refourguer ces ailerons, " REB BULL DONNE DES AILES ...."

JPRS225 a écrit:


celui du bas jusqu'à Mai 2011 et celui du haut à partir de Mai 2011

merci beaucoup

après vérification, j'ai bien le nouveau !!!

JP, la nature te remercie pour ton geste en faveur du développement durable car grâce à toi, un ancien aileron n'aura pas à être détruit mais a été ré-utilisé sur ta voiture

PS: la direction financière de Renault te remercie également pour ta contribution à la baisse de leur niveau de stock de vieux ailerons qui coutaient chers en immobilisation de stock


Beau foutage de gueule quand même de Renault...

personnellement je préfère le look de l'ancien... c'est très sujbectif mais je le trouve plus marqué, il ressort plus comme "aileron" et donc une sensation d'agressivité plus senssible... alors que le nouveau est trop harmonieux avec le reste et fait trop penser à un "prolongement" naturel de carrosserie.
Ca reste purement subjectif, mais j'aimerais pas être dans ton cas JPhi, car je serai confronté à un beau dilemme entre ce que je préfère et l'envie de remettre l'auto en conformité

j'ai bien le nouveau aileron sur ma RB7 de fin novembre 2012 mais c est vrais qu'un collègue qui avais aussi une RB7 n'avais pas le même l'aileron lui elle était de juillet 2012.