Forum Megane RS

est ce que quelqu'un a eu la chance de piloter les deux version? Si oui,pourre t'il me dire s'il y a de grande différence entre les deux version au niveau du pilotage.

Certain on même la chance d'avoir les deux modèles dans leur boxe...

choupa85 a écrit:Certain on même la chance d'avoir les deux modèles dans leur boxe...

Tu ne penserai pas à moi par Hasard !!!

Klr30 a écrit::salut: est ce que quelqu'un a eu la chance de piloter les deux version? Si oui,pourre t'il me dire s'il y a de grande différence entre les deux version au niveau du pilotage.

Pour répondre à ta question voici mon ressenti entre Ma Luxe Cup et Ma trophy :

- On remarque bien le couple supplémentaire surtout à bas régime comme je suis en rodage, je n'ai pas encore tiré dedans pour l'instant, mais c'est vraiment significatif.
- Au niveau de la tenue de route, on voit bien que les bridgestone ont une meilleure tenue de route.

Voila les deux grosses différences que je trouve pour l'instant mais je viens de l'avoir mais je mettrai mes impressions sur mon topic http://www.meganers.fr/phpBB3/viewtopic.php?f=2&t=24381

Et le truc qui change aussi, c'est le regard des gens quand on les croisent !!!

Jonoblague a écrit:

choupa85 a écrit:Certain on même la chance d'avoir les deux modèles dans leur boxe...

Tu ne penserai pas à moi par Hasard !!!
:

Oui, comme tout les matins, j'ai une petite pensée pour toi Jonoblague...


Je suis deja

Moi j'ai essaye les deux, la mienne et la trophy d'un pote.
Je trouve que c'est pas enorme voir meme inexistant en reprise, apres je ne suis pas un pilote aussi et je n'ai pas fait de chrono.

stefmegane a écrit:Moi j'ai essaye les deux, la mienne et la trophy d'un pote.
Je trouve que c'est pas enorme voir meme inexistant en reprise, apres je ne suis pas un pilote aussi et je n'ai pas fait de chrono.

chercher l'erreur !!
Duel : Renault Megane III RS Trophy vs Renault Megane III RS

rice68 a écrit:

stefmegane a écrit:Moi j'ai essaye les deux, la mienne et la trophy d'un pote.
Je trouve que c'est pas enorme voir meme inexistant en reprise, apres je ne suis pas un pilote aussi et je n'ai pas fait de chrono.

chercher l'erreur !!
Duel : Renault Megane III RS Trophy vs Renault Megane III RS

C'est probablement quasi imperceptible à la conduite. Là où ça vaut le coup, c'est une reprog sur une RS250 si vous voulez voir une différence.

Nico-RS a écrit:

rice68 a écrit:

stefmegane a écrit:Moi j'ai essaye les deux, la mienne et la trophy d'un pote.
Je trouve que c'est pas enorme voir meme inexistant en reprise, apres je ne suis pas un pilote aussi et je n'ai pas fait de chrono.

chercher l'erreur !!
Duel : Renault Megane III RS Trophy vs Renault Megane III RS

C'est probablement quasi imperceptible à la conduite. Là où ça vaut le coup, c'est une reprog sur une RS250 si vous voulez voir une différence.

Oui peut etre
Mais 20 s sur d'écart sur 1 tour c'est pas imperceptible !!
Mais bon, rare sont de tels pilotes parmis nous.

rice68 a écrit:Oui peut etre
Mais 20 s sur d'écart sur 1 tour c'est pas imperceptible !!
Mais bon, rare sont de tels pilotes parmis nous.

Tu voulais sans doute dire aucun d'entre nous....
Les conditions entre les deux records n'étaient pas les mêmes et effectivement quelques dixièmes de secondes sur une reprise ou une accélération, on ne me fera pas croire que c'est franchement perceptible....

GGRS a écrit:

rice68 a écrit:Oui peut etre
Mais 20 s sur d'écart sur 1 tour c'est pas imperceptible !!
Mais bon, rare sont de tels pilotes parmis nous.

Tu voulais sans doute dire aucun d'entre nous....
Les conditions entre les deux records n'étaient pas les mêmes et effectivement quelques dixièmes de secondes sur une reprise ou une accélération, on ne me fera pas croire que c'est franchement perceptible....

Oh oui aucun d'entre nous....
A voir sur un essai simultané entre ces 2 voitures

rice68 a écrit:Oui peut etre
Mais 20 s sur d'écart sur 1 tour c'est pas imperceptible !!
Mais bon, rare sont de tels pilotes parmis nous.

20 secondes au tour sur deux voitures qui présentent si peu de différences techniques, il faut chercher ailleurs. En premier lieu et plus que les 15cvx d'écart, soit c'est le pilote, soit c'est les conditions extérieures qui ont joué, ou les deux...

Ce qui va se passer dans ce post c'est que les proprio de Trophy vont dire qu' on sent nettement la différence et les proprio de "250" vont dire que c'est imperceptible.......

Dés que j'aurai essayé une Trophy ,je donnerais mon avis en toute impartialité....

Mike80 a écrit:Ce qui va se passer dans ce post c'est que les proprio de Trophy vont dire qu' on sent nettement la différence et les proprio de "250" vont dire que c'est imperceptible.......

Je vois pas pourquoi tu dis ça !! on sait tous que les trophy sont bien plus rapides plus belles plus performantes......

Attendons déjà la fin du rodage des quelques trophy déjà présentes sur le forum pour avoir quelques Feedback, je m'attends à quelques surprises sur les avis et les ressentis...

Attendons la suite je crois que l'on va avoir des surprises

Nico-RS a écrit:

rice68 a écrit:Oui peut etre
Mais 20 s sur d'écart sur 1 tour c'est pas imperceptible !!
Mais bon, rare sont de tels pilotes parmis nous.

20 secondes au tour sur deux voitures qui présentent si peu de différences techniques, il faut chercher ailleurs. En premier lieu et plus que les 15cvx d'écart, soit c'est le pilote, soit c'est les conditions extérieures qui ont joué, ou les deux...

Pilote,condition....et pourquoi pas la vitesse du vent et l'age du.....!!!! Vive la Trophy !!

Les pneus sont mieux ( au Nurb!)
Et il y a 15, 20 cv de mieux...
Ça c est factuel et caractérise la trophy. À pilote égale elle sera devant..
à pilote égale. Y a rien d autre à dire. Le reste est ego et subjectif.

FAut pas oublie que le nurb c est pas 2 minutes le tour... je pense que les pneu on beaucoup jouer. Apres il aurait fallu mettre la voiture sur le banc.

Salut,

Pour moi la Megane 3 RS Trophy, c'est du "Gordini" et rien d'autre, juste histoire de vendre facilement une voiture "collector", bref, un coup marketing ni plus ni moins.

Quelles sont les différences par rapport à une CUP???
- 3 autocollants Trophy à 10 euros,
- 1 "plaque" numérotée à 10 centimes
- 15ch supplémentaires (si ils y sont??)

Bref à part des stickers et de la couleur, rien de vraiment radical.
Vivement la M4RS (280ch???)

Oh les mecs,peace !!!Tout le monde n'a pas la chance de rouler en...RS tout simplement!!!Alors 250 ou 265cv quelle différence,de plus il me semble que les "250" en sorte un peu plus non ?? Arrivé à ce stade,nous ne sommes plus a 15 bourrins près !!

stradale a écrit:Salut,

Pour moi la Megane 3 RS Trophy, c'est du "Gordini" et rien d'autre, juste histoire de vendre facilement une voiture "collector", bref, un coup marketing ni plus ni moins.

Quelles sont les différences par rapport à une CUP???
- 3 autocollants Trophy à 10 euros,
- 1 "plaque" numérotée à 10 centimes
- 15ch supplémentaires (si ils y sont??)

Bref à part des stickers et de la couleur, rien de vraiment radical.
Vivement la M4RS (280ch???)

Vu que la trophy est passée sur le banc a 283 cv

La rs4 280 ch a quoi bon ,a peine 15 cv de plus que la trophy !!! :
si on suis t'on résonnement.......