Forum Megane RS

Tout est dans le titre pour les anciens possesseurs de 350Z bien vouloir me donner votre avis.

j'avais une 350z anniversary

la comparaison avec la m3rs...

tu vas perdre le bruit magnifique de la z et le coté coupé deux places, c'est tout.

Pour le reste y a pas photo, avec la mrs3 tu vas vraiment pouvoir t'amuser il y a un vrai chassis qui scotche a la route rien a voir avec celui de la Z (qui n'a rien de sportif), le freinage est monstrueux, la conso est identique a peu pres (10-12l), le coffre est plus pratique ;) , carte grise moins cher (16ch vs 22)

Voila n'hésite pas si tu as d'autres question plus "précise..."

Merci pour ta réponse
Je pense comme toi

D'autres avis seront les bienvenues

Comme le dit Jibé la Z et la MRS sont vraiment deux voitures bien différentes avec deux philosophies propres, personnellement j'ai eu quelques voitures assez radicales par le passé et à ce jour les deux plus grosses frayeurs que je me sois fait c'est au volant de la Z certes c'est une prop mais on atteint trop vite les limites de l'adhérence ! là on ne parle plus de train arrière joueur mais traitre ! ( une fois de plus c'est subjectif ! ) mais très honnêtement je me sens bien plus en sécurité dans la Mégane vu l'efficacité du châssis, le DGL etc etc.... !

Après il est clair que niveau son ( sono comme échappement ) il y a un monde entre les deux ! les vocalises du V6 sont envoutantes surtout dans les tunnels ! ;)

Niveau look c'est une question de gouts même si encore aujourd'hui une 350Z fait tourner les têtes et pas qu'un peu ( la Mégane aussi on est d'accord ) pour ma part j'avais une 350Z noire avec kit Nismo avec un échappement spécifique...





donc difficile de passer inaperçu en ville, j'ai même eu plusieurs proposition de rachat alors que la voiture n'était pas ( encore ) en vente.. :)

Niveau conso c'est clair c'est un gouffre 100 € le plein en moyenne ( en 2008 ) :S là encore c'est une question de choix !

Idéal pour le "cruising" et quelques accélérations entre deux ronds points face à une Mégane à l'aise sur tous les terrains !!

Je rejoint les avis de Mago66 et Jibé, et je rajouterais qu'avec la MRS 3 on a plus de sensation, j'avais l'impression avec la Z de pas avancer, qu'elle était pataude.

J'avai une version 280cv de base gris perle

Merci pour vos impressions
Je suis rassuré j'ai commandé la trophy sans essayé une rs et j'avais un peu peur d'ètre déçus par un manque de caractère et de sensations a son volant.
J'aurais bien mis une photo de mon es Z mais je n'y arrive pas

thor a écrit:J'aurais bien mis une photo de mon es Z mais je n'y arrive pas

"xooimage" dans google c'est rapide et pense à copier le lien à côté de "code de forum" il sera à la bonne taille automatiquement... ;)

350z Racing Edition (Année 2007 Nr.14/50) avec 313 ch.

Une voiture 100% fun qui marche très bien avec la suspension bilstein pss18 et le moteur HR des versions facelift ;)

elle est magnifique

Voici mon ex Z



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@ Thor : tu étais pas sur le forum notre350Z ???

Pour donner mon avis,
Aprés avoir longtemps voulu m'acheter une mégane rs la 2 et ensuite la 3, j'ai finalement cracké
pour une 350z. J'ai déjà conduit pas mal de rs et c'est vrai que c'est une voiture plus performante mais au niveau plaisir c'est incomparable le chant du v6, sa pousse, l'impression d'etre dans un kart, les dérives du train arrières...
Certes c'est une voiture mois polyvalentes, stricte 2 places , coffres.
Aprés chacun son choix mais je pense qu'on peut pas comparer c 'est 2 autos.

J'avais une 370z avant la m3rs et je préfère la m3rs, marche mieux plus exploitable consomme moins. Ce que je regrette le plus dans la Z c'est la sono bose qui était monstrueuse, sinon aucuns regrets.

J'ai eu l'occasion de tester une fois la 350Z 280cv a une époque ou je possédais une Civic Type R. J'ai trouvé la voiture lourde, trop lourde au point d'en ressentir que peu de sensation par rapport à mon ex EP3. Et quand je vois le plaisir que j'ai en M3RS par rapport a une EP3, je trouve qu'il y a vraiment une classe d'écart entre le Z et la M3RS question plaisir de conduite.

Apres reste la ligne magnifique du Z mais vraiment, le Z est tué par son poids excessif.

YoH02 a écrit:Pour donner mon avis,
Aprés avoir longtemps voulu m'acheter une mégane rs la 2 et ensuite la 3, j'ai finalement cracké
pour une 350z. J'ai déjà conduit pas mal de rs et c'est vrai que c'est une voiture plus performante mais au niveau plaisir c'est incomparable le chant du v6, sa pousse, l'impression d'etre dans un kart, les dérives du train arrières...
Certes c'est une voiture mois polyvalentes, stricte 2 places , coffres.
Aprés chacun son choix mais je pense qu'on peut pas comparer c 'est 2 autos.

C'est assez bien résumé, je pense que la Z est plus fun, mais moins rigoureuse. Mais n'est-ce pas du fun que l'on cherche? Pour ma part, si je n'avais pas peur de la neige en hiver (propulsion) et que j'étais prêt à faire des concessions sur les côtés pratiques de la MRS, tels que le coffre, nombre de places... (ça fait beaucoup de points négatifs), j'irais aussi vers la Z.