Forum Megane RS

Fred54 a écrit:Salut Tekila, pour te répondre ce n'est pas sur du BTG tu t'en doutes. Quand aux specs... PSC et bols

Freeman viens régulièrement au Ring et tu risques d'avoir des surprises

Une M2RS Luxe juste avec des PSC et des bols plus vite que le record de la Trophy je reste septique même avec Alonso ou Loeb au volant!

Tekila a écrit:

Fred54 a écrit:Salut Tekila, pour te répondre ce n'est pas sur du BTG tu t'en doutes. Quand aux specs... PSC et bols

Freeman viens régulièrement au Ring et tu risques d'avoir des surprises

Une M2RS Luxe juste avec des PSC et des bols plus vite que le record de la Trophy je reste septique même avec Alonso ou Loeb au volant!

Surtout quand on voit le coup de volant du pilote Renault Sport lors du record

Pour pas être totalement hors-sujet, je suis un malheureux ex-propriétaire d'une M3RS Luxe (volée), et peut-être (j'espère) futur propriétaire d'une M3RS Luxe 2012, mais je suis quand même avec les propriétaires de Trophy mécontents, parce que je me mets à leur place ! Les lois marketing ont malheureusement tjs été plus fortes que le respect des passionnés

Dans la nouvelles collection 2012, pour avoir kasi le look trophy, il faudra prendre en option le jaune sirius et le pack rs design, mais pour ma part manquera toujours le trophy marquer sur le coté et elle ne sera pas numeroté etant donné qu elle sera en serie ! perso ca me derange pas !
Si vous voulez une voiture de collection / numeroté et pas perdre de l argent ben laissé la au garage pendant 10-20 ans et voila lol.

Dans l'éditorial du Motorsport de ce mois-ci, ils parlent d'un courrier reçu d'un propriétaire de Trophy qui incendie Renault sur l'histoire de l'arrivée de la phase 2 de la MRS qui reprend les mêmes attributs que sa Trophy.

C'est lequel d'entre vous qui s'est lâché ?

Moi j'dis juste que quand on connait bien renault sport ,fallait evidement prévoir ce qui se passe actuellement ,meme si je désapprouve complétement ce genre de politique commercçiale.....
C'est un peu un manque de respect des clients passé...mais c'est une marque généraliste aussi et pas ferrari ou autres....

Alors ca faut pas rêver il n'y a rien de particulier a Renault dans tout ça .

Combien de séries limitées chez porsche annoncées comme des collector pour juste terminer un modèle qui sera supplantées par le modèle suivant ...

996 anniversaire
996 gt3rs
etc etc

Tous les constructeurs ont un service marketing qui propose des séries limitées pour entretenir la nouveauté et la passion de l'acheteur . D'ailleurs je ne vois pas ou est le problème , la trophy existera toujours comme telle et sera appréciée et recherchée .

L'illusion est de croire qu'une série limitée gardera une cote plus élevée parce qu'elle aura un coté rare , aujourd'hui les volumes sont importants et la rareté n'est que dans la tête de ceux qui veulent bien y croire .

Du coté de renault tout est très bien fait , le modèle a une actualité vivante et il est sans cesse mis a jour , on en parle , on désire la nouvelle version , on a envie de la prochaine et on rêve même de celle qui pourrait apparaitre si ...

Si renault sort la RS guigou team 300ch boite séquentielle , gros freins et amorto proflex promis je craque le chéquier

Le Sapin a écrit:
Si renault sort la RS guigou team 300ch boite séquentielle , gros freins et amorto proflex promis je craque le chéquier

Celle-là au moins tu serais certains d'avoir une série limitée

Et la focus RS500 (prévu à 500ex.) elle est sortie à combien d'exemplaires...500,1000 ou 1500....

on sait pas, ils arrivent pas à écouler les stocks encore

rrrrooo, le méchant, elles sont toutes vendue
Et elles ont des plaques de séries limitées elles ( xxx / 500), on peut pas le monter à l'infini

speedturbo33 a écrit:Une chose est sûre, le jour où ils sortent la MRS R faudra pas trop me chatouiller pour que je signe le bon de commande!

+1000

Grognon a écrit:rrrrooo, le méchant, elles sont toutes vendue
Et elles ont des plaques de séries limitées elles ( xxx / 500), on peut pas le monter à l'infini

Si on peut faire comme les R26-R : XXX/126 + XXX/230 UK !

c'est pas tout a fait pareil, sur la r26r, c'est une serie limitée sur des chiffres nationaux, 126 pour la france, 230 uk, etc... la trophy c'est mondial

cooper a écrit:c'est pas tout a fait pareil, sur la r26r, c'est une serie limitée sur des chiffres nationaux, 126 pour la france, 230 uk, etc... la trophy c'est mondial

Ok c'est pas pareil.
Mais elle est où la série limitée quand on multiplie plus que par 2 la production (même nationale)?
Surtout qu'on retrouve des UK conduite à gauche...

et y a même des trophy en "promo flash" maintenant...avec une bonne remise..

Comme y a eu à l'époque pour la R...

speedturbo33 a écrit:Comme y a eu à l'époque pour la R...

y'avait (que) 11% de remise pour le personnel mais me rappel pas de promo...

Y en a certaines que les concessions n'arrivaient pas à fourguer qui sont parties à bien plus de 11%
11% c était pour les PU quand ils pensaient qu'ils allaient les vendre comme des trophy euh comme des petits pains

dans le sport auto de mars , il y a un super test de la rs trophy ! et le plus drole la trouve moins bien que la version cup !!!

magnum 375 a écrit:dans le sport auto de mars , il y a un super test de la rs trophy ! et le plus drole la trouve moins bien que la version cup !!!

Il y en a déjà 3 pages là : http://www.meganers.fr/phpBB3/viewtopic.php?f=9&t=26884