Forum Megane RS

Bonjour,

Je viens de réserver ma future Mégane 3 RS ...

Je la prends chez un mandataire (qui liquide sa dernière 2011). Elle possède une garantie constructeur de base.

Je me posai la question, peut-être bête et naive, de savoir si une extension de garantie pouvait s'acheter chez renault.

Merci de vos réponses...

oui sans problème mais à faire avant la fin du 11ème mois après la 1ère date de mise en circulation

il faut aller dans un garage et demander le dossier d'extension de garantie

Merci !!!

Ma question est pas si débile alors !!!

non par contre certains garages n'aiment pas donner le dossier si tu n'as pas acheté le véhicule chez eux...

au pire tu leur dis que tu viens d'emménager dans la région et que tu souhaites faire entretenir l'auto chez eux

la pilule passe mieux

Oui je me doute que ca doit balancer un froid dans la concession : "Bonjour, j'ai acheté chez un mandataire parce que t'es trop cher, par contre, tu vas me la prendre en garantie !!!"

Pour tout vous dire je suis vendeur automobile ( citroën), il m'arrive de vendre des extensions de garantie à des clients
Ayant acheté à l'export ou occasion ayant -de 2 ans! Le garage ou tu vas te vend direct l'extension de garantie puis pour tout vous dire je suis bien content de les vendre!! Sa rapporte puis sa augmente les chiffres!!

moi aussi je vend même si elle ne vient pas de chez moi, faut vraiment être "con" pour pas le faire

on as tous des objectifs en terme d’extension de garantie donc on est toujours OPEN pour en faire

si un garage te la refuse, il peu changer de métier

( mode agressif LOL )

Au premier abord, j'arrive à comprendre les concessionnaires d'avoir une telle réaction... mais vu les différences de prix, il faut bien qu'ils comprennent que les gens regardent leur portefeuille aussi.

Gagner 6-7000 €, y'a pas photos. J'ai eu un conseiller Renault au téléphone et il m'a bien expliqué que les concessions Renault ne peuvent pas refuser un véhicule au motif que ce soit un import. La garantie contractuelle est légalement européenne...

Et quand bien même ca serai pas le cas, avec du recul, je trouve stupide l'attitude, car le Renault qui ne veut pas me faire une extension de garantie, j'irai surement pas faire mon entretien chez lui, et c'est pas moi qui y perdrait de l'argent encore une fois !

Le problème, ce n'est pas nous, les consommateurs, mais bien Renault ou les lois en vigueur qui font que les prix en France sont + cher que dans des pays annexes.

J'imagine que la crédibilité de Renault en prend un coup quant aux marges qu'ils peuvent se taper en France vis à vis d'autres pays tel les Pays Bas ou l'Autriche où les prix sont carrément + bas.

Tout est une question de volumes... pour rentabiliser les usines.

Mais rassurez vous, Carlos Tavares souhaite augmenter les marges.

Nicolas NM0604 a écrit:Tout est une question de volumes... pour rentabiliser les usines.

Mais rassurez vous, Carlos Tavares souhaite augmenter les marges.

En même temps, chaque gamme sort quasiment de son usine... comme c'est la cas pour la mégane RS... donc cout de production identique.

J'espère que TAVARES pense augmenter les marges en optimisant sa production et donc en réduisant les couts de ceux ci et non pas en augmentant les tarifs !

Pas sur... il y aurait Dacia et la nouvelle Lodgy pour ça par exemple.

Djé01360 a écrit:

Nicolas NM0604 a écrit:Tout est une question de volumes... pour rentabiliser les usines.

Mais rassurez vous, Carlos Tavares souhaite augmenter les marges.

En même temps, chaque gamme sort quasiment de son usine... comme c'est la cas pour la mégane RS... donc cout de production identique.

J'espère que TAVARES pense augmenter les marges en optimisant sa production et donc en réduisant les couts de ceux ci et non pas en augmentant les tarifs !

non non toute les voitures même si elles sortent de la même usine n'ont pas le même coût, avec les collègues on se souvient d'une Megane 3 qui venait de Pologne et bien rien que les soudures était différentes au niveau du toit,

( attention suis pas spécialiste )

la Megane de Pologne avait des soudures pointées alors que les Megane belge ( ou française ) avait des soudures continue et donc sans gouttière de toit, au niveau du plancher de coffre aussi c’était différent elle avait un emplacement sans roue de secours mais comme le coffre d'une clio ( plat avec un petit emplacement pour le kit de regonflage ....)

toute les voitures ne sont pas pareil .....