Forum Megane RS

Voilà ce que j'ai trouvé, 1ère main, pack luxe avec chassis cup, carnet d'entretien fourni, rien à prévoir, pas de rayure ni bosse.
http://www.leboncoin.fr/voitures/307952435.htm?ca=22_s
Vous en pensez quoi?
Craquage prévu pour la semaine prochaine

pour ma part je trouve ça pas cher car pas mal d'option dans la bête quand même

YAYA a écrit:pour ma part je trouve ça pas cher car pas mal d'option dans la bête quand même

D'où le craquage Il ne lui manque que les superbes recaro en cuir et le rs monitor, mais on ne peut pas tout avoir!

Sympa

elle est pas loin de chez moi

pas cher oui mais elle est plus garantie non ? elle doit etre de avril 2010 voir moins vue la plaque

et le pack metal froid sur le jaune j'ai dut mal perso

j allucine le tarif si vraiment elle est nikel et qu il y a pas d entourloupe, fonce !

RiDeR-136 a écrit:Sympa

elle est pas loin de chez moi

pas cher oui mais elle est plus garantie non ? elle doit etre de avril 2010 voir moins vue la plaque

et le pack metal froid sur le jaune j'ai dut mal perso

plus que ça j'ai immat une voiture début dec 2009 et elle commençait par AH

Ca commence à faire flipper ces tarifs à la noix... Bin tu veux pas un Mars avec?
Fonce pardi!

rien a dire sur le prix..dommage pour les recaros effectivement..
a voir si les consommables (pneus / plaquettes) sont ok.
sinon fonce si t'aimes le jaune.

Arrêtons de dire que c'est dommage pour les Recaro. Les sièges standard maintiennent super bien (j'ai jamais vu des sièges non baquet maintenir aussi bien), sont plus confortables, sont électriques et chauffant...
Les Recaro ne se justifient objectivement guère que pour le look et sur circuit...

Consommables sont bons.
Pour le prix, en cherchant bien, on trouve de bonnes affaires comme celle-ci :
http://www.leboncoin.fr/voitures/301316306.htm?ca=22_s
Elle a tout, sauf toit ouvrant et rs monitor (gps).
Noire, metal froid, recaro cuir,...
J'ai pas mal hésité d'ailleurs.

J'ai aussi loupé une cup jaune moins de 5000 km, 20500€ (ex propriété de Renault)
Une luxe blanche 17 000€ (je ne me rappelle plus du km) (projet pro)
une sans option à 16300 € et 38500 km (avant reprise par garage)

Et tout ça, en deux mois.

La Megane décote plus vite que la focus RS, y'en a trop de vendu...
Quelqu'un qui est pressé n'a pas trop le choix pour se différencier des autres annonces.

Pour la couleur, c'est subjectif, mais je préfère le jaune au noir, gris, blanc,...
avec le bleu extreme et le rouge vif, il s'agit de mes 3 couleurs préférées.

fonce parce qu'à des tarifs comme ça juste le temps d'en parler sur le fofo et elles sont vendues

ça me rappelles l'époque où les R26 décôtaient à fond et ne dépassaient pas les 14-15000€ quand la M3RS allait sortir

et maintenant elles sont de nouveau remontées en tarif

donc pour moi c'est pareil pour la M3RS, il y a une petite période ou les tarifs sont bas justement car la phase 2 sort mais d'ici quelques mois ça va remonter je pense

donc c'est l'heure de faire ses soldes de printemps

Nico-RS a écrit:Arrêtons de dire que c'est dommage pour les Recaro. Les sièges standard maintiennent super bien (j'ai jamais vu des sièges non baquet maintenir aussi bien), sont plus confortables, sont électriques et chauffant...
Les Recaro ne se justifient objectivement guère que pour le look et sur circuit...

Sur mes 3 megane rs j'en ai eu une sans les recaro(la Monaco gp) et même ma copine s'en plaignait du manque de maintiens dans les virages (sur la route)
Moi c'est fini les rs sans recaro. En plus qu'ils sont très confortables contrairement à ce qu'on pourrait croire quand on a pas testé.

Je travaille chez Renault. Je viens de vérifier l'historique grace à la plaque et je me suis aperçu que le véhicule avait eu un choque à l'avant. Elle a meme été déclaré VEI car je retrouve une facture de controle technique aprés réparation. Donc prudence...

made in dieppe a écrit:Je travaille chez Renault. Je viens de vérifier l'historique grace à la plaque et je me suis aperçu que le véhicule avait eu un choque à l'avant. Elle a meme été déclaré VEI car je retrouve une facture de controle technique aprés réparation. Donc prudence...

Bien vu

made in dieppe a écrit:Je travaille chez Renault. Je viens de vérifier l'historique grace à la plaque et je me suis aperçu que le véhicule avait eu un choque à l'avant. Elle a meme été déclaré VEI car je retrouve une facture de controle technique aprés réparation. Donc prudence...

MP envoyé
S'il y a eu choc à l'avant, je laisse tomber...

Oula !! Attention au trop bonne affaires

clair, les bonnes affaires sont très très rares, bien souvent y a un loup

après il ne faut pas voir le mal partout non plus

même s'il y a eu choc avant et si elle est passée en VEI avec un contrôle technique au final pour valider les travaux

c'est que les travaux ont été bien fait et qu'elle est apte au roulage

j'ai déjà vu au garage où je bosse quelques autos en VEI avec CT obligatoire et je peux vous dire que l'expert ne laisse rien passer dans ces cas là...
on a même été obligé de faire des réparations qui n'avaient rien à voir avec le choc et qui n'étaient pas soumis à contre-visite mais simplement signalés par le CT pour qu'au final le véhicule soit apte à 100% et que le procès verbal de CT soit vierge....

donc si c'est bien réparé ça peut être un bon véhicule

Effectivement une auto bien réparée n'est pas un problème mais quelques fois les répercutions sur certains organes mécaniques type boite de vitesse ne se déclarent que plus tard et ne font plus l'objet de prise en charge assurance.
Donc à regarder de prét avant achat...

made in dieppe a écrit:Effectivement une auto bien réparée n'est pas un problème mais quelques fois les répercutions sur certains organes mécaniques type boite de vitesse ne se déclarent que plus tard et ne font plus l'objet de prise en charge assurance.
Donc à regarder de prét avant achat...

Le vendeur ne m'a rien dit. Je n'ai plus confiance...